Sprawdzanie Numeru VIN

olusieeeek · 25-11-2014, 23:59

Cześć! Mam pytanie do wszystkich użytkowników Kaczuszek.
Ja od lipca jestem szczęśliwą posiadaczką Forda Ka 1.3, 97r.
Wymieniłam (mój chłopak mechanikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) dużo rzeczy: oleje, filtry, świece, hamulce, tuleje, laczniki...
Od pewnego czasu mam problem bo auto mi przygasa jak tylko dam na luz. Czasami nawet gaśnie. Wciskam tylko sprzęgło i już obroty spadają, czasami jest ok, ale bardzo rzadko. Najgorzej jest jak na dworze jest chłodno. Dodam, że silnik krokowy jest ok, sonda tak samo, przepustnica też. Tylko ostatnio jak chlopak otworzył maskę to było słychać jakby uciekające powietrze i teraz zostawiłam swoje dziecko w warsztacie i będzie patrzył czy w kolektorze albo przewodach nie ma gdzieś dziury. Proszę o pomoc! Czy ktoś już tak miał podobnie? Co pomogło? Jestem tutaj pierwszy raz i jak coś proszę mnie poinstruować jak dzialać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam!

wtomeks · 26-11-2014, 09:34

jak zostało sprawdzone że "krokowiec" jest ok?? Od kolektora dolotowego pomiędzy pokrywą górną a kolektorem dolotowym wychodzą 2 przewody gumowe , łączą się razem.
Tak samo od korka oleju wężyk tam dochodzi. Często te gumy są sparciałe i pękają. Wtedy ciągnie lewizne tam.

25-11-2014, 23:59	#1
olusieeeek ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2014 Model: Ford Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 Postów: 3	Niskie obroty Cześć! Mam pytanie do wszystkich użytkowników Kaczuszek. Ja od lipca jestem szczęśliwą posiadaczką Forda Ka 1.3, 97r. Wymieniłam (mój chłopak mechanikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) dużo rzeczy: oleje, filtry, świece, hamulce, tuleje, laczniki... Od pewnego czasu mam problem bo auto mi przygasa jak tylko dam na luz. Czasami nawet gaśnie. Wciskam tylko sprzęgło i już obroty spadają, czasami jest ok, ale bardzo rzadko. Najgorzej jest jak na dworze jest chłodno. Dodam, że silnik krokowy jest ok, sonda tak samo, przepustnica też. Tylko ostatnio jak chlopak otworzył maskę to było słychać jakby uciekające powietrze i teraz zostawiłam swoje dziecko w warsztacie i będzie patrzył czy w kolektorze albo przewodach nie ma gdzieś dziury. Proszę o pomoc! Czy ktoś już tak miał podobnie? Co pomogło? Jestem tutaj pierwszy raz i jak coś proszę mnie poinstruować jak dzialać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam!

26-11-2014, 09:34	#2
wtomeks Zablokowany Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Złotów Model: Scorpio;Ka Silnik: 2.0/1.3 Rocznik: 1994/2001 Postów: 369	Odp: Niskie obroty jak zostało sprawdzone że "krokowiec" jest ok?? Od kolektora dolotowego pomiędzy pokrywą górną a kolektorem dolotowym wychodzą 2 przewody gumowe , łączą się razem. Tak samo od korka oleju wężyk tam dochodzi. Często te gumy są sparciałe i pękają. Wtedy ciągnie lewizne tam.