[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[Paw3l1]

wiem, że felga 6.5 nie jest szeroka dlatego pytam. Może ktoś próbował albo wie.. opona 235/50/16 felga 6.5 16''

[kordyl]

6,5 cala może być trochę mało [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[focusgr]

Sezon jest zimowy, a ja rozglądam się za oponami na lato. Potrzebuję opon 215/50r17 do Mondeo po lifcie. Przymierzam się do Goodyear Efficientgrip Performance bo świetnie wypadły w testach, tylko martwi mnie brak rantu ochronnego. Na allegro, są używki Efficientgrip , które maja rant, a w sklepach mówią, że nowe Performance w tym rozmiarze rantu nie mają. I bądź tu mądry. Co ewentualnie byście polecili w budżecie do 500 zł/szt. z rantem? Czy nie czepiec się rantu i brać te Goodyeary bez???

[ethernal]

^^
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MMV]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

^^
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ethernal, jeżdzę teraz na tym, skusiłem się opiniami i testami, za tą kwotę szału nie ma a miąłem nadzieję, że będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam też zimowe GY UG8 Performance i te są super, duzo lepsze od tych letnich. A co do Assymetriców:
1. uginaja się z zakętach
2. nie trzymaja pewnie
3. zrywaja przyczepność
4. wyząbkowały z przodu po 10tkm, zapewne w związku z tym robią się coraz głośniejsze
5. zrobiłem na nich ok 20tkm i jeszcze kilka i do kosza
Miałem też Michelin PS3 i Nokian Z-line i jak chodzi o trakcje to są o półkę wyżej, tylko że głośniejsze. No i sam mam zgryza co następne kupić w miarę ciche a ze świetną trakcją. I jeszcze jedno kupiłem ostatnio u gumiarza dwie nowe opony Nokian Z-line (zawsze kupowałem w Oponeo i były "świeżutkie"), tu gość mi wcisnął a ja nie sprawdziłem opony z 2011 roku, ludzie róznica do tamtych "świeżych" jest spora, nawet bardzo duża jak chodzi o pracę opony. Mój błąd następnym razem będę wiedział na co patrzeć.

[ethernal]

To dziwne co piszesz o tych GY - odnośnie 1 i 2 pkt. to może miałeś za szeroką felgę? Bo te opony lubią jak ich szerokość jest idealna do szerokości felgi, nie lubią tzw. tolerancji. A index nośności miałeś poprawny?
A jeśli chodzi o Nokiany z 2011 roku to ja bym je reklamował! Nie może Tobie sprzedać opon starszych niż 24 m-ce, tzn. może jeśli Cię poinformuje a Ty się zgodzisz.

[focusgr]

Asymetric nie występują chyba w rozmiarze 215/50...

[jvc]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jeśli chodzi o Nokiany z 2011 roku to ja bym je reklamował! Nie może Tobie sprzedać opon starszych niż 24 m-ce, tzn. może jeśli Cię poinformuje a Ty się zgodzisz. __________________

No to dajesz przepis ,który o tym mówi, bo ja pierwsze słyszę.

[ethernal]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to dajesz przepis ,który o tym mówi, bo ja pierwsze słyszę.

Przepraszam, pomyliłem się, chodziło o 36 m-cy zgodnie z polską normą PN-C94300-7, która dot. ogumienia, jego pakowania, przechowywania i transportowania:
"opony do 3 lat od daty ich produkcji mogą być swobodnie wprowadzone, magazynowane, dystrybuowane i sprzedawane, zachowując jednocześnie wszystkie swoje parametry w zakresie bezpieczeństwa eksploatacji"
Tylko nie jestem pewien czy ta norma jest wiążąca dla wszystkich sprzedawców.

[MMV]

GY EA2 to 235/45/17 w indeksie 97Y czyli chyba max dla tego rozmiaru, co do pkt1 mojej poprzednie wypowiedzi to jest to tak, że jest ok do pewnego momentu potem ugięcie gumy i wyjazd przodu, trzeba je dobrze wyczuć kiedy "rozkładają ręce i mówią radź sobie sam". Nie fajnie tak się jeździ.
Co do Nokianów to niestety nie miałem takiego info, a cena była taka jak na necie i to mnie trochę zmyliło i jakoś tak przyspałem sprawę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wogóle nie mialem pojęcia, że może mieć to aż takie znaczenie na zachowanie opony.