![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam
Muszę wymienić przewody od wspomagania wraz ze złączem od pompy w MK2 1,6 Ti-VCT z 2005. Wspomaganie z pompą hydrauliczną. Z uwagi na to że po włożeniu przewodu w złącze jest ono nierozbieralne nie chcę niczego zepsuć. Dlatego też moje pytania: Czy złącze należy przed wkręceniem jakość uszczelnić, czy też nie ma takiej konieczności? Czy złącze dokręca się do pompy po włożeniu króćca przewodu czy bez włożonego przewodu? Jakim momentem obrotowym dokręcić złączkę? Czy o-ring na króćcu przed włożeniem do złączki należy pokryć warstewką płynu od wspomagania? Czy jest jakaś specjalna procedura odpowietrzenia układu po wymianie przewodów? Ostatnio edytowane przez genes1s ; 04-12-2014 o 18:59 |
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 797
|
Prosze przeczytać i poprawić tytuł tematu.
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| wspomaganie |
|
|