[S-MAX 2006-2015] Czeste wypalenie dpf biało-niebieski dym przy wypaleniu

[gopiotrek]

Mam nadzieję że teraz będę czytał ten wątek jako beletrystykę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 dni temu "wyrwałem chwasta"

Napisał gopiotrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Zauważyłem ostatnio że mój DPF wypala się co ok 160 km. Jeszcze niedawno DPF wypalał się co ok 500-600 km i to w warunkach miejskich.
Czy częstsze wypalanie filtra może oznaczać, że zbliża się kres życia filtra? A może po prostu zimowa aura powoduje takie zachowania?
Nie zauważyłem zwiększonego stanu oleju w silniku.
Jeszcze jedna infomracja - jakieś 2-3 miesiące temu zaślepiłem EGR.

[arturfom]

Napisał jamacieq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzałem komputerem (błąd to niezakończone wypalanie dpf według sprawdzającego), był wykasowany, ale po chwili znowu wskoczył. Teraz próbowałem 3 różnych opcji sprzyjających wypalaniu DPF podczas jazdy, muszę znowu podpiąć komputer i zobaczymy co powie.

Pytam się o to wypalanie serwisowe, gdyż słyszałem, że olej silnikowy jest bardzo rozrzedzony (nie wiem czy to prawda) po takim właśnie zabiegu i kwalifikuje się do wymiany, a już czas na przegląd i nie chciałbym podwójnie wymieniać oleju silnikowego.

Po jednym wypaleniu nie jest aż tak drastycznie, jednak polecił bym wpierw strzelić trasę może komputer sam zainicjuje wypalanie i nie będzie biedy, jeśli nie pomoże to forscan i elm, temperatura rośnie ale nie tak drastycznie jak piszą jest ponad 400 stopni, silnik nie rozgrzeje filtra powyżej 600 bo komputer przerwie wypalanie powyżej takiej wartości, jak zamierzasz wypalić to gdzieś przy trasie na parkingu nie pod domem bo sąsiedzi mogą się zagotować - trochę hałasu jest.
Pamiętaj że filtr wypala się również pasywnie - w forscanie można zaobserwować wzrost temperatury

[heko]

ja robię to na hamowni, przy full nadmuchu, więc nie przegrzewa się nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
warto sprawdzić poziom oleju przed i po dopalaniu...czasami nie zmienia się, czasami idzie w górę, wtedy konieczna wymiana oleju

[CARISMA]

Jak nosiłem się z zamiarem zakupu S-maxa czytałem dużo, pytałem m.in kolegow-speców z forum, otrzymałem odp że DPF w tym modelu jest bezproblemowy, teraz wychodzi na to, iż dopiero S-max po lifcie na Delphi jest OK. Sam już nie wiem komu ufać.

[heko]

oczywiście, tylko po lifcie, starsze na siemensie to raczej problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturfom]

Heko a robiłeś dynamiczne wypalanie? IDS prosi o kod przy wyborze - orientujesz się co to za kod bo na pewno nie in-out.

[heko]

wiele razy...ale mój IDS nie żąda kodów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jamacieq]

Ciąg dalszy moich przygód z DPF-em.

Podjechałem dzisiaj na komputer, coby wykasować błędy (swoją drogą przez te 3 tygodnie (bo wtedy też sprawdzałem co się dzieje autku) trochę dużo się ich zebrało, jak np błąd wspomaganie kierownicy chociaż nic takiego się nie działo). Ten dotyczący DPF to coś w stylu niskiej sprawności filtra DPF - faza 1. Czyli moje próby wypalenia podczas jazdy (jazda zalecana przez instrukcję, jazda z bardzo wysokimi obrotami na obwodnicy trójmiejskiej oraz również obwodnica trójmiejska z funkcją "ile fabryka dała", ale nie chodzi tu V-max, tylko raczej bardzo dynamiczne przyspieszanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Po wykasowaniu wszystkich błędów pomarańczowy silnik dalej razi po oczach. Umawiam się na wypalanie DPF do V-tech kosakowo na 99%. Myślałem też o wycięciu, ale wypalenie a wycięcie to 5krotna róźnica w cenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[amecz]

Ja bym to powiedział tak, zrób sobie wycieczkę do pięknego miasta Krakowa, i przy okazji zrobisz porządek z chwastem ,a przy okazji jakiś chip może jeszcze pod maskę trafi . Mówisz trzy razy drożej tylko ze po wypalenie cholerę wie kiedy się dpfowi zamani kolejne wypalania za 5 stòwek ,a tu raz zaboli potem spokój.

[MaXyM]

A swoja droga, jak sobie wyobrazasz skutecznosc wypalania podczas jazdy jaka opisujesz w poscie? Przeciez taka jazda to duzo wieksza ilosc produkowanych pylow. Jak chcesz aby sie filtr poprawnie wypalil jak ciagle go zapychasz.