[Mondeo 2000-2007] jakie amortyzatory do st220

[fundil]

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest też 3.0 litrowy benzyniak w "cywilnej" budzie, ma chyba 204 konie.

Może jakiś policyjny radiowóz.

[kordyl]

Chyba nie, były takie w normalnej ofercie, ale cena podobno była zbliżona do ST220, stąd ich tak mało na rynku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I z tego co widzę, to cały wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fundil]

Silnik ten sam co w ST. Czyli uwagę zwracasz na panewki wału

[rafal735r]

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik ten sam co w ST. Czyli uwagę zwracasz na panewki wału

Czyli? :-)
Co do zwyklej wiersji to widywalem takie dlatego pytam. Nawet obecnie wala sie taka po allegro w sedanie.

A powiedzcie czy jeszcze byly jakies roznice jesli chodzi o zawias ST i w zwykłej?

[franczesko]

Napisał rafal735r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli? :-)
Co do zwyklej wiersji to widywalem takie dlatego pytam. Nawet obecnie wala sie taka po allegro w sedanie.

A powiedzcie czy jeszcze byly jakies roznice jesli chodzi o zawias ST i w zwykłej?

Amortyzatory,sprężyny, łącznik stabilizatora tył, wachacz przedni ze sworzniem.

[Juzek]

Silnik 3.0 V6 jest o niebo lepszy od 2.5 V6, bo jeśli jest zdrowy to:

- trzyma serię nawet po 10 latach
- bierze mniej oleju w tych samych warunkach użytkowania
- mniej pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- nie ma IMRC
- nie ma EGR

LPG spokojnie przyjmuje, auto jest na pośrednim wtrysku paliwa, więc jeśli gazownik wwierci się w dolny kolektor dolotowy z dyszami tuż obok wtrysków benzynowych i dobrze ustawi mapę to nawet nie poczujesz różnicy w jakości jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odczujesz na stacji benzynowej - mi na trasie spala 13l, w mieście około 15l LPG. Lubryfikacja nie jest potrzebna.

Utrzymanie:
- olej, filtry, świece, przewody, cewka - tutaj polecam oryginały, bo są w dobrej cenie (poza zestawem przewodów, które kosztują 600 zł - obecnie latam na JANMOR'ach i jest tak samo a są tańsze)
- Zawieszenie - pancerne jak w każdym Mk3. Tak jak Franek powiedział, różnice to amory, sprężyny, sworznie przednich wahaczy, zwrotnice, półosie, łączniki i tuleje stabilizatorów.
- dużą uwagę zwróciłbym na elementy karoserii - zderzak przedni najtańszy używany jest za 1000 zł, zderzaki tylne już tańsze. Dodatkowo inne są też np. nadkola plastikowe.

Co do kosztów: jeśli trafisz na dobrze utrzymaną jednostkę i będziesz kontynuował jej prawidłowe użytkowanie to koszty są znikome (jakieś 400 zł miesięcznie). Ostatnio wymieniałem amory z tyłu (komplet czyli amor, odbój, osłona i mocowanie górne) - koszt to 450 zł na stronę plus robocizna.

Warto zamontować hamulce przednie z Foki ST225 - te standardowe są za słabe.

[rafal735r]

Napisał franczesko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Amortyzatory,sprężyny, łącznik stabilizatora tył, wachacz przedni ze sworzniem.

Czyli pewnie ceny tez odpowiedniejsze?

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LPG spokojnie przyjmuje, auto jest na pośrednim wtrysku paliwa, więc jeśli gazownik wwierci się w dolny kolektor dolotowy z dyszami tuż obok wtrysków benzynowych i dobrze ustawi mapę to nawet nie poczujesz różnicy w jakości jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odczujesz na stacji benzynowej - mi na trasie spala 13l, w mieście około 15l LPG. Lubryfikacja nie jest potrzebna.

Tez mam sekwencje w obecnym BMW. Ale czuc roznice gdy po dlugim okresie jazdy na LPG przejdziemy na PB. Zawsze czuc roznice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Juzek]

Napisał rafal735r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli pewnie ceny tez odpowiedniejsze?

Powiem Ci tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ST220 spokojnie można serwisować na oryginałach, bo ceny części są przystępne.

Amory:
Przedni za (bodajże) 330 PLN, tylne za 280 PLN
Sprężyny nie wiem, nie wymieniałem (300 tys na liczniku)
Łącznik amortyzatora - ok 80 - 100 PLN szt
Sworznie wahacza przedniego - DELPHI 55 PLN/szt

Bump:

Napisał rafal735r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze czuc roznice

Wiadomo - czasem się na benzynę warto przełączyć, szczególnie że paliwo w baku ma ok. 3 miesiące ważności od momentu zalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Obecnie korzystam z tego, że wielcy tego świata się biją i jeżdżę na Pb. wyjeżdżę pół baku i z powrotem na LPG

Bump: nawet znalazłem mail'a od mojego dostawcy części do ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Witam
Oferta oryginały:
PRZEDNIE 558 zl br - 34% = 368 zł br szt - z Niemiec - 7 dni

komplet przednich 801 zl br - 30% = 560 zł br komplet 2 szt - dostępne w ciągu 1 - 2 dni

Zamienniki
sachs gazowe - 330 zł br szt
sachs - 265 zł br szt
monroe - 245
kayaba - 260
bilstein - 240
taniość - 170

TYLNE 478 zl br - 34% = 315,50 zł br szt - dostępne w ciągu 1 - 2 dni

komplet tylnch 720 zl br - 30% = 504 zł br komplet 2 szt - dostępne w ciągu 1 - 2 dni

Zamienniki
sachs gazowe - 330 zł br szt
sachs - 265 zł br szt
monroe - 210
kayaba - 210
taniość - 175 "

Bump: podstawowa różnica pomiędzy ST220 a zwykłym 3.0 V6 to charakter auta:

ST220 jest sztywniejszy, szybszy, obniżony i obudowany w pakiet stylistyczny
3.0 V6 204 KM to zwykłe Mondeo z komfortowym zawieszeniem, przeważnie po lifcie.

[rafal735r]

Jesli chodzi o Pb to mam dostep do wiele tańszej niż na stacjach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No widze ceny części dośc przystępne. Oryginały nawet KILKASET % taniej niż do BMW. Przegladalem troche Allegro i tez widze ze z zamiennikami nie jest źle. Podobnie jak do BMW. Troche szkoda ze ST jest sztywniejsze, na codzien moge mieć troche dość takiego zawiasu.

[fundil]

A sprężyny nie czasem takie same jak w TDCI i TDDI.