Sprawdzanie Numeru VIN

slawek-kali · 16-01-2015, 19:00

Z tym łańcuchem w VW to prawda, koledze niedawno sie rozciągnął w Golfie GTI, przebieg ok. 60kkm.
Odpowiedz jaka uzyskał w VW- silnik tak samo jak klocki hamulcowe ulega zużyciu tyle.
Koszt naprawy 3200€ !!

Juzek · 17-01-2015, 09:29

Czyli wg Ciebie trzeba dawać się wykorzystywać, bo nie ma innego wyjścia? Współczuję Ci.

Juzek · 17-01-2015, 10:55

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tym łańcuchem w VW to prawda, koledze niedawno sie rozciągnął w Golfie GTI, przebieg ok. 60kkm.
Odpowiedz jaka uzyskał w VW- silnik tak samo jak klocki hamulcowe ulega zużyciu tyle.

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silniki benzynowe po 30000km miały powyciągane łańcuchy

Wszystko zależy od tego jakie umowy podpisują klienci. Jeśli taki stan rzeczy jest niezgodny z umową - do prawnika i wygrywamy sprawę w sądzie. Wystarczy chcieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 17-01-2015, 11:13

Człowieku zrozum że mówimy o usterce poza gwarancją. Volkswagen nie robił akcji naprawczych udając że nie ma problemu. Od 2012 znów wprowadzili paski zamiast łańcuchów. Sprawa kolegi toczyła się 3 miesiące, różne pisma itd. skarga w urzędzie konsumenta. Na nic to się zdało, bo żeby z nimi wygrać musiałby wynająć rzeczoznawcę który by potwierdził wadliwy towar, potem sąd i lata oczekiwan.

Juzek · 17-01-2015, 11:21

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Człowieku zrozum że mówimy o usterce poza gwarancją.

O tym właśnie mówię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skoro usterka była poza gwarancją TO NA CO LICZYCIE ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na Cud i Łaskę Bożą ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sądzę, że jesteście rozsądni.

Bump:

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby z nimi wygrać musiałby wynająć rzeczoznawcę który by potwierdził wadliwy towar, potem sąd

Wszystko zależy od wytrwałości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 17-01-2015, 11:42

VW nie robił akcji bo tego nie da się naprawić, ponieważ jest to błąd konstrukcyjny. Dlatego weszła nowa generacja silników EA211 i EA888 na pasku.

Pitek S. · 17-01-2015, 15:46

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego weszła nowa generacja silników EA211 i EA888 na pasku.

Dokładnie. Od 2012 VAG stosuje pasek. Silnik został całkowicie przekonstruowany. Od tego czasu na razie cisza o jakichkolwiek awariach.

slawek-kali · 17-01-2015, 15:48

Wszystko się zgadza, ale nigdy się nie przyznali ze sprzedawali przez 4 lata bodajże bubel za grube Eurosy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jarhel74 · 18-01-2015, 12:42

Ale to nie pierwsza wpadka silnikowa VW w ciągu ostatnich lat. Mam na myśli słynne 2.0 tdi z pękającymi głowicami i padającymi pompami olejowymi. Też nie przyznali się do błedu i zostawili swoich klientów bez pomocy.

Juzek · 18-01-2015, 13:02

Bo VW testuje swoje nowe technologie na klientach

16-01-2015, 19:00	#61
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Z tym łańcuchem w VW to prawda, koledze niedawno sie rozciągnął w Golfie GTI, przebieg ok. 60kkm. Odpowiedz jaka uzyskał w VW- silnik tak samo jak klocki hamulcowe ulega zużyciu tyle. Koszt naprawy 3200€ !!

17-01-2015, 09:29	#62
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Czyli wg Ciebie trzeba dawać się wykorzystywać, bo nie ma innego wyjścia? Współczuję Ci.

17-01-2015, 11:13	#64
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Człowieku zrozum że mówimy o usterce poza gwarancją. Volkswagen nie robił akcji naprawczych udając że nie ma problemu. Od 2012 znów wprowadzili paski zamiast łańcuchów. Sprawa kolegi toczyła się 3 miesiące, różne pisma itd. skarga w urzędzie konsumenta. Na nic to się zdało, bo żeby z nimi wygrać musiałby wynająć rzeczoznawcę który by potwierdził wadliwy towar, potem sąd i lata oczekiwan.

17-01-2015, 11:42	#66
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... VW nie robił akcji bo tego nie da się naprawić, ponieważ jest to błąd konstrukcyjny. Dlatego weszła nowa generacja silników EA211 i EA888 na pasku.

17-01-2015, 15:48	#68
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Wszystko się zgadza, ale nigdy się nie przyznali ze sprzedawali przez 4 lata bodajże bubel za grube Eurosy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-01-2015, 12:42	#69
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Ale to nie pierwsza wpadka silnikowa VW w ciągu ostatnich lat. Mam na myśli słynne 2.0 tdi z pękającymi głowicami i padającymi pompami olejowymi. Też nie przyznali się do błedu i zostawili swoich klientów bez pomocy.

18-01-2015, 13:02	#70
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Bo VW testuje swoje nowe technologie na klientach