![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Witam
Mam mała zagwostkę i nie bardzo wiem jak ją ugryźć. Podczas gaszenia samochodu ze sprzęgłem lub bez przez ok 1-2 sek słychać metaliczny dźwięk dobywający się z silnika, jak by się coś kończyło kręcić. Oleju nie ubywa, przewody od turbo czyste, więc mam nadzieje że to nie łożysko turbiny, podczas jazdy jest cisza. Nie wiem czy to jest normalne czy coś się tam zaczyna dziać, samochodem się jeździ normalnie nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów oprócz tego. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
U mnie jest cicho.
Zawsze tak było ?
__________________
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
z tego co pamiętam to zawsze. nie wiem właśnie od czego konkretnie ten dźwięk może się pojawiać, tak jak mówiłem podczas jazdy jest ok, poziom oleju też w porządku. Tak jak by coś wyhamowywało podczas gaszenia silnika. Jakiś wałek lub łożysko.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Warszawa/Marki
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
U mnie też cisza przy wyłączaniu. Niech ktoś wstawi głowę do komory silnika, jak będziesz wyłączał, może uda się namierzyć źródło dźwięku.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Żeby była jasność, przy zamkniętych oknach nie słychać tego. Dopiero jak otworze okna i wjadę do garażu.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Myślę że słyszysz odgłosy zaworów w układzie sterowania turbosprężarką. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Winowajca znaleziony, chyba trochę się pośpieszyłem z pytaniem natomiast może ktoś zna odpowiedz.
A więc po wyłączeniu jeszcze przez 2 sek kręci się wentylator ( tak to przynajmniej wygląda z zewnątrz ) w alternatorze i to on wydaje ten metaliczny dźwięk. Pytanie co to może być bo w zasadzie nie mam pojęcia jak alternator wygląda w środku. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: W-wa Bemowo
Model: Mondeo MK4 / FF3 FL
Silnik: 2.5T 260 KM / 1.5 EB 150
Rocznik: 2009 / 2017
Postów: 127
|
U mnie też tak jest. Dźwięk jakby zwalniała turbina. Jak doszedles ze to alternator?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
w srodku alternatora sa dwa wentylatory na przodzie i na koncu wirnika ,widocznie jeden z nich sie odkleil od wirnika i lata jak "zyd po pustym sklepie" sprawdz to sam lub u mechanika zanim narobi ci klopotu.
wymienialem u siebie w alternatorze pierscienie slizgowe dla szczotek(byly wyrzniete)i zauwazylem ze te blachy wentylatora ledwo sie kupy trzymaja. albo ci "bzyczy przepustnica" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 22-01-2015 o 23:43 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Diagnoza była dość prosta, poprosiłem aby moja żona zapalała i gasiła samochód ja w tym czasie najpierw zlokalizowałem miejsce a potem dokładną przyczynę. Po zgaszeniu widziałem przez otwory w alternatorze, że wiatrak się jeszcze chwilę kręci i towarzyszy mu metaliczny dźwięk, wiatrak się zatrzymuje i cisza.
A teraz dokładny winowajca dla potomności: Koło pasowe oprócz łożyska posiada także małe sprzęgiełko, coś na budowę bębenka w tylnej pieście rowerowej, jeżeli pasek się obraca, obraca się również cały alternator w środku, silnik nagle zwalnia, wypusty w sprzęgle się chowają i wirnik alternatora zwalnia bezwładnościowo. Mechanizm musiał się już wyrobić, bo po wyjęciu altka nie dość, że ciężko chodzi to nawet w rękach słychać szum. Niespodzianka jest taka, że jest to nierozbieralne, ciężko dostępne i w granicach 200 - 250 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|