Sprawdzanie Numeru VIN

Hyper · 22-01-2015, 09:59

Cytat:

Napisał Pitek S. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie. Od 2012 VAG stosuje pasek. Silnik został całkowicie przekonstruowany. Od tego czasu na razie cisza o jakichkolwiek awariach.

I oby tak zostało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MMV · 22-01-2015, 22:47

Trzy dobrze mi znane przykłady, samochodów moich znajomych:
1. VW Tiguan 1,4 TSI uszkodzenie silnika przy przebiegu 18tkm (samochód nowy - salon) dwa miesiące przed końcem gwarancji. VW wymienił silnik na swój koszt, nowy silnik na pasku.
2. Skoda Octavia 1,4 TSI wymiana rozrządu + napinacz przy przebiegu 10tkm (samochód nowy - salon) mechanicy w ASO sprawdzili naciąg łańcucha przy przeglądzie serwisowym i szybko wymieniali bo tyło już tragicznie
3. VW Tiguan 2,0 TSI uszkodzenie silnika przebieg 36tkm (samochód nowy- salon) wymiana na nowy przez VW

O pompowtryskach w dwóch Passatach 2006, 2008 nie wspomnę a jedną znajomą ASO naciągnęło na koszty w związku z wymianą dwóch pompowtrysków, przy kolejnych dwóch okazało się, że samochód podlegał akcji serwisowej darmowej wymiany wadliwych pompowtrysków.

No i na końcu mój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford Mondeo 2,0TDCI 130km 2002rok przebieg 18tkm wymiana silnika na nowy (po dłuższej walce z Fordem) nierówna praca silnika, zadzior na jednym z tłoków

peter79 · 22-01-2015, 23:04

Cytat:

Napisał MMV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Skoda Octavia 1,4 TSI wymiana rozrządu + napinacz przy przebiegu 10tkm (samochód nowy - salon) mechanicy w ASO sprawdzili naciąg łańcucha przy przeglądzie serwisowym i szybko wymieniali bo tyło już tragicznie

potwierdzam u mnie w pracy w służbówce było to samo rocznik 2010

Atlis · 22-01-2015, 23:13

No to na pewno. Szczególnie kiedy 1.4TSI EA211 na pasku jest w produkcji od 2012...

Ale koniec OT, bo zaraz tu wpadnie Tomgol i otrzymamy upomnienia za nie trzymanie się tematu.

peter79 · 22-01-2015, 23:31

z tego co pamiętam to chodziło o łańcuch który się wyciągnął i tłuk o obudowę

Atlis · 23-01-2015, 00:55

Łańcuch, nie pasek.

MMV · 23-01-2015, 14:55

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łańcuch, nie pasek.

A czy ktoś wcześniej pisał o pasku?? cały czas jest mowa o łańcuchu

Atlis · 23-01-2015, 15:18

Przeczytaj ze zrozumieniem.

MMV · 23-01-2015, 17:56

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytaj ze zrozumieniem.

No właśnie to ty człowiecze nie rozumiesz słowa pisanego, z resztą nie po raz pierwszy

peter79 · 23-01-2015, 18:28

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytaj ze zrozumieniem.

ja też nie wiem o co chodzi?

22-01-2015, 22:47	#72
MMV ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Trzy dobrze mi znane przykłady, samochodów moich znajomych: 1. VW Tiguan 1,4 TSI uszkodzenie silnika przy przebiegu 18tkm (samochód nowy - salon) dwa miesiące przed końcem gwarancji. VW wymienił silnik na swój koszt, nowy silnik na pasku. 2. Skoda Octavia 1,4 TSI wymiana rozrządu + napinacz przy przebiegu 10tkm (samochód nowy - salon) mechanicy w ASO sprawdzili naciąg łańcucha przy przeglądzie serwisowym i szybko wymieniali bo tyło już tragicznie 3. VW Tiguan 2,0 TSI uszkodzenie silnika przebieg 36tkm (samochód nowy- salon) wymiana na nowy przez VW O pompowtryskach w dwóch Passatach 2006, 2008 nie wspomnę a jedną znajomą ASO naciągnęło na koszty w związku z wymianą dwóch pompowtrysków, przy kolejnych dwóch okazało się, że samochód podlegał akcji serwisowej darmowej wymiany wadliwych pompowtrysków. No i na końcu mój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford Mondeo 2,0TDCI 130km 2002rok przebieg 18tkm wymiana silnika na nowy (po dłuższej walce z Fordem) nierówna praca silnika, zadzior na jednym z tłoków __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014 Ostatnio edytowane przez MMV ; 22-01-2015 o 22:50

22-01-2015, 23:13	#74
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... No to na pewno. Szczególnie kiedy 1.4TSI EA211 na pasku jest w produkcji od 2012... Ale koniec OT, bo zaraz tu wpadnie Tomgol i otrzymamy upomnienia za nie trzymanie się tematu.

22-01-2015, 23:31	#75
peter79 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2012 Skąd: KOL Model: S-MAX TITANIUM Silnik: 2.0 TDCI 163ps Rocznik: 2011 Postów: 267	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... z tego co pamiętam to chodziło o łańcuch który się wyciągnął i tłuk o obudowę

23-01-2015, 00:55	#76
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Łańcuch, nie pasek.

23-01-2015, 15:18	#78
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość... Przeczytaj ze zrozumieniem.