Sprawdzanie Numeru VIN

D F · 27-01-2015, 21:29

Czy nagrzewnica ma swój zawór czy płyn cały czas przez nią płynie?
Czy nagrzewnice są wymienne? Czy z nowszego modelu (z pokrętłami) podejdzie do '92

wojtekjanus · 28-01-2015, 10:14

W wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nasz dwa linki do katalogu części Forda, ten rosyjski jest lepszy bo z pełniejszą informacją.
Spróbuj przekopać się przez rysunki i opisy - ja się poddałem...

W wersji produkowanej w Europie w silniku benzynowym w zasadzie nie widzę zaworu nagrzewnicy...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale przy którymś DOHC pojawia się:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W wersji tureckiej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w jednej z wersji jest widoczny zawór nagrzewnicy i występuje gdzieś tam na rynku, podaję linki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nagrzewnica jest wymienna. Generalnie sterowanie suwakowe jest przy wczesnej wersji nagrzewnicy mającej silnik wentylatora z lewej strony, gałki są przy nagrzewnicy z wentylatorem po prawej stronie. Jeżeli masz silnik w nagrzewnicy po prawej stronie (po stronie pasażera) to jest szansa że nagrzewnica z późniejszych modeli pasuje. Jeżeli masz silnik wentylatora po stronie kierowcy, to nawet na rysunkach nagrzewnica jest inna, więc raczej nie jest zamienna... Ale mogę się mylić, bo wersji przejściowych było kilka i trudno się w tym połapać. A w benzynowych wersjach to już w ogóle jestem cienki Bolek.

karabus · 28-01-2015, 16:27

Przed chwilą złożyłem nagrzewnicę w moim Tranzolku ;-).
Nie grzał kabiny i nie było wiadomo czemu.
Zaworu nie ma. Płyn cały czas przepływa przez nagrzewnicę a regulacja temperatury odbywa się wyłącznie zamykaniem/otwieraniem klapki regulującej dopływ powietrza.
Ta klapka jest z blachy ale ma na powierzcni rodzaj plastiku który pełni rolę uszczelnienia.
U mnie ten "plastik" się odkleił od blachy i zamknął na stałe dopływ od strony nagrzewnicy.
Robota upierdliwa jak to przy plastikach w kabinie ale temat do obrobiena w 2 godziny.

Pozdrawiam

27-01-2015, 21:29	#1
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T300, Galaxy Silnik: 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2006, 2001 Postów: 250	Czy nagrzewnica ma swój zawór czy płyn cały czas przez nią płynie? Czy nagrzewnica ma swój zawór czy płyn cały czas przez nią płynie? Czy nagrzewnice są wymienne? Czy z nowszego modelu (z pokrętłami) podejdzie do '92 Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 28-01-2015 o 08:13

28-01-2015, 10:14	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Czy nagrzewnica ma swój zawór czy płyn cały czas przez nią płynie? W wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nasz dwa linki do katalogu części Forda, ten rosyjski jest lepszy bo z pełniejszą informacją. Spróbuj przekopać się przez rysunki i opisy - ja się poddałem... W wersji produkowanej w Europie w silniku benzynowym w zasadzie nie widzę zaworu nagrzewnicy... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale przy którymś DOHC pojawia się: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W wersji tureckiej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w jednej z wersji jest widoczny zawór nagrzewnicy i występuje gdzieś tam na rynku, podaję linki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nagrzewnica jest wymienna. Generalnie sterowanie suwakowe jest przy wczesnej wersji nagrzewnicy mającej silnik wentylatora z lewej strony, gałki są przy nagrzewnicy z wentylatorem po prawej stronie. Jeżeli masz silnik w nagrzewnicy po prawej stronie (po stronie pasażera) to jest szansa że nagrzewnica z późniejszych modeli pasuje. Jeżeli masz silnik wentylatora po stronie kierowcy, to nawet na rysunkach nagrzewnica jest inna, więc raczej nie jest zamienna... Ale mogę się mylić, bo wersji przejściowych było kilka i trudno się w tym połapać. A w benzynowych wersjach to już w ogóle jestem cienki Bolek. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-01-2015 o 10:37

28-01-2015, 16:27	#3
karabus ford::beginner Zarejestrowany: 13-12-2008 Model: euroline Silnik: spalinowy Rocznik: 1937 Postów: 43	Odp: Czy nagrzewnica ma swój zawór czy płyn cały czas przez nią płynie? Przed chwilą złożyłem nagrzewnicę w moim Tranzolku ;-). Nie grzał kabiny i nie było wiadomo czemu. Zaworu nie ma. Płyn cały czas przepływa przez nagrzewnicę a regulacja temperatury odbywa się wyłącznie zamykaniem/otwieraniem klapki regulującej dopływ powietrza. Ta klapka jest z blachy ale ma na powierzcni rodzaj plastiku który pełni rolę uszczelnienia. U mnie ten "plastik" się odkleił od blachy i zamknął na stałe dopływ od strony nagrzewnicy. Robota upierdliwa jak to przy plastikach w kabinie ale temat do obrobiena w 2 godziny. Pozdrawiam