Sprawdzanie Numeru VIN

lucanx · 02-02-2015, 11:07

Witam.
W zasadzie to w temacie zawarłem wszystko o co mi chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się nad przesiadką z Focusa na Mondeo.
Oglądam modele z rocznika 2010 i nowsze. Interesuję mnie diesel w manualu, hatchback.
Coś poradzicie? Odradzicie? Jakie jednostki są godne uwagi a które sobie odpuścić? No takie ogólne informacje od użytkownika dla przyszłego użytkownika.
Serdecznie dziękuję za okazaną pomoc.

kuba1961 · 02-02-2015, 11:58

Jak diesel to 2.0 - najczęściej spotykany. Nie kupuj okazji, igły itd. Na forum jest dział poświęcony zakupom, tam popytaj o konkretny egzemplarz jak już coś wynajdziesz. Koledzy są uczynni i po VIN-e potrafią szybko zweryfikować (wylać kubeł zimnej wody na twoje rozpalone wyborem czoło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Trudno jest kupić coś bezpiecznie. Jak dobrze wybierzesz to będziesz z samochodu na pewno zadowolony. Podobnie jak ty tylko troszkę wcześniej zamieniłem Fokę na Mundka. Różnica ogromna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kumek40 · 02-02-2015, 12:32

Też przesiadłem się z Focusa na MKIV. Nie ma co porównywać. Nie szukaj okazji. Ja kupiłem drożej niż średnia cena, ale za to krajowy od osoby prywatnej I właś. wszystkie faktury z przeglądów w serwisie. Po wymianie klocków. Przebieg 66 tys. Na oryginalnych oponkach. Bez napraw blacharskich. Z lekko przytartym zderzakiem przód . Po polerce ręcznej nie widać.
Wymieniłem filtry i świece. Oczywiście 2,0 Pb. Założyłem LPG 10 kkm temu i aż miło. 88 zł tankujesz do pełna 45 litrów.

lucanx · 02-02-2015, 12:37

Raczej nie będę jeździł nim aż tak długo żeby inwestować w LPG, więc zostanę przy dieslu. Ale dzięki za podpowiedź.
Realnym jest że z rocznika 2010 z przebiegiem do 150 tyś dostane coś w kwocie 35 tyś PLN ?

Fisha · 02-02-2015, 12:41

Nie realna...
35 tys to na 2008

SrebnaStrzała · 02-02-2015, 12:59

Przyjrzyj się dokładnie przednim i tylnym reflektorom przed zakupem, szczególnie jeśli przód to xenon.

Kretstar · 02-02-2015, 13:02

Szukaj diesel 115KM z 2010 roku z silnikiem DW10C. Ten model trafia się znacznie tańszy. Jest to ten sam silnik co 140 i 163 KM. Potem wgrasz soft silnika 163KM. Ja kupiłem 140KM ale jakby wcześniej wiedział....

latar · 02-02-2015, 13:19

Nie ma co tu za dużo gadać. Diesle w FF2 i Mondeo MK4 wywodzą się z tej samej rodziny. 1.6 sobie odpuść bo za słaby. Z resztą mało ich. A jeśli chodzi o 2.0TDCi poliftowe to wszystko jedno co kupisz. Są 3 wersje 115/140/163KM ale nie różnią się niczym oprócz softu. Soft kilku kolegów na forum może Ci zmienić. 115 w parę minut zamienisz w oryginalne 163KM. Oczywiście w ASO nie potrafią/nie mogą czegoś takiego zrobić. Po chipie wszystkie lądują tak samo czyli ~190KM i ~410Nm.
2.2 jest świenty. Ma niezłego kopa a po chipie jeszcze lepszego.

Podsumowują jeżeli będziesz szukał 2.0 TDCi to silnik był tylko jeden a wersje różniły się softem.

lucanx · 02-02-2015, 13:30

Dzięki za odpowiedź.
Czyli nawet mówisz taki 115 KM mogę zrobić w 163 KM? Droga taka operacja?

Teraz jeżdżę Focusem FL 1.6 co ma 109 KM i chciałbym właśnie coś więcej jak te 115 KM w Mondeo.

Najchętniej podjąłbym coś z takim - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wyposażeniem ale obawiam się że przekroczy to znacznie mój budżet. To chyba jedna z bogatszych wersji.

A jakieś rady odnośnie przy jakim przebiegu rozrząd do wymiany i tym podobne droższe wydatki w Mondeo??

latar · 02-02-2015, 13:43

O szczegóły upgradu musisz pytać kolegów, którzy się tym zajmują: @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale z tego co się gdzieś tu przewija to jest to wydatek na poziomie 200-400 zeta.

Rozrząd do wymiany przy 200.000 km albo po zakupie jeśli nie masz 1000% pewności co do wiarygodności przebiegu. Inne kosztowne wymiany jak w każdym innym dieslu. Jest tu kolega który od nowości S-Maxem 2.0TDCi ma nalatane powyżej 450k i jedynie płukał EGRa a inni przy 350kkm mają już trzeci dwumas, nowe turbo i wtryski a i z pewnością się znajdą tacy którzy przy "150k" regenerowali wtryski i turbo. Zależy. Jeśli szukasz polifta za mniej niż 35k to przygotuj jeszcze 6k na te drobne awarie dieslowskie. Nie szukaj okazji, 32k za samochód z 2010 to bardziej niż pewne, że to mina.

Aha, w przedlifcie (do 06.2010) 2.0TDCi miały 115 albo 140KM więc 163 koni nie zrobisz.

02-02-2015, 11:07	#1
lucanx ford::advanced Zarejestrowany: 02-09-2013 Skąd: Internet Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 ON 109 KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Proszę o rady przed zakupem Mondeo Witam. W zasadzie to w temacie zawarłem wszystko o co mi chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawiam się nad przesiadką z Focusa na Mondeo. Oglądam modele z rocznika 2010 i nowsze. Interesuję mnie diesel w manualu, hatchback. Coś poradzicie? Odradzicie? Jakie jednostki są godne uwagi a które sobie odpuścić? No takie ogólne informacje od użytkownika dla przyszłego użytkownika. Serdecznie dziękuję za okazaną pomoc.

02-02-2015, 11:58	#2
kuba1961 ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2006 Skąd: Paprykarnia Model: Kuga 3, C-Max I Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi Rocznik: 2023, 2007 Postów: 924	Odp: Proszę o rady przed zakupem Mondeo Jak diesel to 2.0 - najczęściej spotykany. Nie kupuj okazji, igły itd. Na forum jest dział poświęcony zakupom, tam popytaj o konkretny egzemplarz jak już coś wynajdziesz. Koledzy są uczynni i po VIN-e potrafią szybko zweryfikować (wylać kubeł zimnej wody na twoje rozpalone wyborem czoło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Trudno jest kupić coś bezpiecznie. Jak dobrze wybierzesz to będziesz z samochodu na pewno zadowolony. Podobnie jak ty tylko troszkę wcześniej zamieniłem Fokę na Mundka. Różnica ogromna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-02-2015, 12:32	#3
Kumek40 ford::average Zarejestrowany: 22-04-2014 Skąd: Skierniewice/Łódź Model: MK IV Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2009 Postów: 93	Odp: Proszę o rady przed zakupem Mondeo Też przesiadłem się z Focusa na MKIV. Nie ma co porównywać. Nie szukaj okazji. Ja kupiłem drożej niż średnia cena, ale za to krajowy od osoby prywatnej I właś. wszystkie faktury z przeglądów w serwisie. Po wymianie klocków. Przebieg 66 tys. Na oryginalnych oponkach. Bez napraw blacharskich. Z lekko przytartym zderzakiem przód . Po polerce ręcznej nie widać. Wymieniłem filtry i świece. Oczywiście 2,0 Pb. Założyłem LPG 10 kkm temu i aż miło. 88 zł tankujesz do pełna 45 litrów.

02-02-2015, 12:37	#4
lucanx ford::advanced Zarejestrowany: 02-09-2013 Skąd: Internet Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 ON 109 KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: Proszę o rady przed zakupem Mondeo Raczej nie będę jeździł nim aż tak długo żeby inwestować w LPG, więc zostanę przy dieslu. Ale dzięki za podpowiedź. Realnym jest że z rocznika 2010 z przebiegiem do 150 tyś dostane coś w kwocie 35 tyś PLN ?

02-02-2015, 12:41	#5
Fisha ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 04-07-2013 Skąd: Będzin Model: Fiestka, Mondek, Insignia Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 CDTi Rocznik: 2005, 2008, 2013 Postów: 88	Odp: Proszę o rady przed zakupem Mondeo Nie realna... 35 tys to na 2008

02-02-2015, 12:59	#6
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Proszę o rady przed zakupem Mondeo Przyjrzyj się dokładnie przednim i tylnym reflektorom przed zakupem, szczególnie jeśli przód to xenon.

02-02-2015, 13:02	#7
Kretstar ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 HB FL Silnik: 2.0TDCi 140@163KM by Mayak Rocznik: 03.2011 Postów: 14	Szukaj diesel 115KM z 2010 roku z silnikiem DW10C. Ten model trafia się znacznie tańszy. Jest to ten sam silnik co 140 i 163 KM. Potem wgrasz soft silnika 163KM. Ja kupiłem 140KM ale jakby wcześniej wiedział....

02-02-2015, 13:19	#8
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Proszę o rady przed zmianą Focusa na Mondeo Nie ma co tu za dużo gadać. Diesle w FF2 i Mondeo MK4 wywodzą się z tej samej rodziny. 1.6 sobie odpuść bo za słaby. Z resztą mało ich. A jeśli chodzi o 2.0TDCi poliftowe to wszystko jedno co kupisz. Są 3 wersje 115/140/163KM ale nie różnią się niczym oprócz softu. Soft kilku kolegów na forum może Ci zmienić. 115 w parę minut zamienisz w oryginalne 163KM. Oczywiście w ASO nie potrafią/nie mogą czegoś takiego zrobić. Po chipie wszystkie lądują tak samo czyli ~190KM i ~410Nm. 2.2 jest świenty. Ma niezłego kopa a po chipie jeszcze lepszego. Podsumowują jeżeli będziesz szukał 2.0 TDCi to silnik był tylko jeden a wersje różniły się softem. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

02-02-2015, 13:30	#9
lucanx ford::advanced Zarejestrowany: 02-09-2013 Skąd: Internet Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 ON 109 KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: Proszę o rady przed zmianą Focusa na Mondeo Dzięki za odpowiedź. Czyli nawet mówisz taki 115 KM mogę zrobić w 163 KM? Droga taka operacja? Teraz jeżdżę Focusem FL 1.6 co ma 109 KM i chciałbym właśnie coś więcej jak te 115 KM w Mondeo. Najchętniej podjąłbym coś z takim - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wyposażeniem ale obawiam się że przekroczy to znacznie mój budżet. To chyba jedna z bogatszych wersji. A jakieś rady odnośnie przy jakim przebiegu rozrząd do wymiany i tym podobne droższe wydatki w Mondeo??

02-02-2015, 13:43	#10
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Proszę o rady przed zmianą Focusa na Mondeo O szczegóły upgradu musisz pytać kolegów, którzy się tym zajmują: @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale z tego co się gdzieś tu przewija to jest to wydatek na poziomie 200-400 zeta. Rozrząd do wymiany przy 200.000 km albo po zakupie jeśli nie masz 1000% pewności co do wiarygodności przebiegu. Inne kosztowne wymiany jak w każdym innym dieslu. Jest tu kolega który od nowości S-Maxem 2.0TDCi ma nalatane powyżej 450k i jedynie płukał EGRa a inni przy 350kkm mają już trzeci dwumas, nowe turbo i wtryski a i z pewnością się znajdą tacy którzy przy "150k" regenerowali wtryski i turbo. Zależy. Jeśli szukasz polifta za mniej niż 35k to przygotuj jeszcze 6k na te drobne awarie dieslowskie. Nie szukaj okazji, 32k za samochód z 2010 to bardziej niż pewne, że to mina. Aha, w przedlifcie (do 06.2010) 2.0TDCi miały 115 albo 140KM więc 163 koni nie zrobisz. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała