Nowe Mondeo mk5 - wrażenia z użytkowania

[kruger]

Na plus zostały wyróżnione przednie fotele, które swoją drogą w skórze wyglądają pięknie. Ich cena w pakiecie razem z ledami i otwieraną klapą bagażnika jest moim zdaniem na akceptowalnym poziomie.

[MaXyM]

tylko czemu o nim pisza MK4 kiedy to jest MK5?

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - był już wrzucany. dwa test są też na autoweb.cz, jest kilka słowackich itp.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - bo oficjalnie to jest Mk4.

Zebrałem dla was wymiary kilku samochodów w klasie średniej, jak ktoś lubi cyferki, to proszę się nie krępować, chusteczka i krem w ruch. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps: ostatnie dwa to kombi jak widać - co za tym idzie - więcej miejsca nad głową

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bezpośreni link do pełnej, czytelnej wersji (skoro forum nadal, resp. znów nie potrafi zmniejszać zdjęć): http://i.imgur.com/uT6rd0V.jpg

[biner]

A na minus że chleje przy spokojnej jeździe 9- 10 poza miastem a w miescie 12, chyba wezmę jednak wozidło 15O PS tragicznie gorszych paramertow nie ma ale średnio w 7 spokojnie się zmieszcze

Bump:

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na minus że chleje przy spokojnej jeździe 9- 10 poza miastem a w miescie 12, chyba wezmę jednak wozidło 15O PS tragicznie gorszych paramertow nie ma ale średnio w 7 spokojnie się zmieszcze

Bo to nawet przy przebiegu 10000 sie opłaci

Bump: A czy ktoś może wie czy do tdci 180 PS ad blue nie trzeba przypadkiem lać ????

[kruger]

Pytałem o AdBlue i sprawdzałem czy jest jakiś dodatkowy wlew koło wlewu paliwa. Podobno się nie leje i wlewu też nie znalazłem. A co do 150 PS to wydaje mi się najrozsądniejszą opcją choć d... nie urywa podczas jazdy. Za 2-3 miesiące może Heko rozpracuje sterownik i można będzie zawirusować do tych 180 PS.
Ja chyba też będę rozważał 150 PS, trudno, będzie bez dwóch atrap w zderzaku ale parę złotych w kieszeni zostajeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[biner]

ile taki wirus kosztuje ??

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Heko pewnie dłubnie ten silnik na życzenie już teraz. Jeżeli już to @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] musi poczekać na rosjan by ogarneli wgrywanie 180KM softu do 150KM wersji.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 1500 z grubsza.

[biner]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Heko pewnie dłubnie ten silnik na życzenie już teraz. Jeżeli już to @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] musi poczekać na rosjan by ogarneli wgrywanie 180KM softu do 150KM wersji.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - 1500 z grubsza.

1,5 koła to nie 6 warto poczekać, ciekawe czy to jest tylko różnica softu czy konstrukcyjnie się nie rożni

[kruger]

Rozmawiałem z Heko. Jeszcze nie rozkminili tego sterownika więc trzeba czekać. W Kreatorze Mocy zresztą też nie. Graty są podobno te same w 150 PS i 180 PS. Zaletą TDCI w stosunku do TDI jest to, że nowego softu nie widać. W TDI, niestety chip wychodzi przy podłączeniu do kompa. Sam to przerabiałem jak mi turbina na gwarancji poleciała w Passacie.

[krychos]

Czytam wasze posty i znowu zacząłem się zastanawiać czy przy przelocie 15k km rocznie opłaca się dopłacić do 2.0 TDCi 150 KM czy 1.5 EcoBoost 160 KM wystarczy i w mieście (Wawa) różnica nie będzie znacząca.