|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-02-2015, 18:11
|
#1 |
|
ford::average
 
Zarejestrowany: 28-10-2008
Skąd: Łódź
Model: Escort
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 70
|
Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Witam,
Czy ktoś miał/ma Mondeo z aktywnym zawieszeniem IVDC? Mam kilka pytań, czy jest to fajny dodatek? Jak wygląda kwestia serwisu/obsługi? Czy w razie awarii bądź konieczności wymiany da się założyć zwykłe amortyzatory od MK 4? Wszelkie podpowiedzi mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|
17-02-2015, 18:22
|
#2 |
|
FCP member
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
ponoć amor na jedną stronę to 1500-2500 zł
regeneracja jednego 1000zł
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa   Licznik USA na PL i inne zabawy
|
|
|
|
|
17-02-2015, 18:50
|
#3 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 12-08-2014
Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2007
Postów: 186
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Ja mam. Sprawa fajna naprawdę czuć różnice między sport a comfort. Póki co wszystko chodzi ładnie. Jak zacznie sie psuć to będę się martwił, ale podobno regeneracja 600zł sztuka, nowe ok 1500zł więc tanie to to nie jest.
|
|
|
|
|
17-02-2015, 19:01
|
#4 | |
|
ford::specialist
 Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Cytat:
|
|
|
|
|
|
17-02-2015, 22:15
|
#5 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Bo to chyba Monroe robi na pierwszy montaż. I tylko on robi te amorki.
A tak poza tym na temat tego zawieszenia było już kilka wątków. Wpisujesz IVDC i jedzieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pejotwroc ; 17-02-2015 o 22:18 |
|
|
|
|
18-02-2015, 09:22
|
#6 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,592
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Jeżdżę na IVDC już 7 rok i wciąż jestem pod wrażeniem jego zalet. W mieście ustawiam na comfort i samochód wyraźnie miękknie. Na trasie - sport i zachowuje się stabilnie nawet przy większych prędkościach, zakręty mu niestraszne.
Muszę też zaznaczyć, że wydatnie poprawia się stabilność auta z bagażem na dachu. Polecam.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
18-02-2015, 10:11
|
#7 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Ja też jeżdżę z tym ponad dwa lata i mogę tylko pisać same pochwały o tym zawieszeniu.
|
|
|
|
|
25-02-2015, 09:38
|
#8 | |
|
ford::expert
 Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Cytat:
Bo fabryczne nówki można kupić za 1800-1900zł/sztuka (w ASO kosztuja w okolicach 2.200-2.300), a regeneracja to ok.650-700zł/sztuka (przynajmniej w Gdańsku) Też jestem super zadowolony z moich amorów, ale poniewaz jeden tylny jest na wykończeniu (zaczął sie pocić i jego skuteczność spadła poniżej 60%), to czeka mnie albo wymiana (w sensie raczej regeneracja) albo wymiana wszystkich 4-ech na zwykłe, a wtedy zapewne wybrałbym Bilsteina B6 albo nawet B8 - cena za komplet nizsza niż za regeneracje samego tyłu ... Tylko jest pytaniem jak ECU zareaguje na taka wymianę ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
25-02-2015, 10:32
|
#9 | |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,592
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
25-02-2015, 10:39
|
#10 | |
|
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań
Cytat:
Katalog Monroe wskazuje tylko swoje amory na Mondeo 4, do S-Maxa prawie nic nie ma. Ale może wsadzić te od Mondeo? Taki mały eksperyment.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ECU pewnie da radę oszukać, może na krótko podłączyć elektronikę ze starych. Nie wiem czy ELMConfigiem nie można zmienić rodzaju zawieszenia. Bump: Ale nie do S-Maxa |
|
|
|
|
|
|
|
|
