[Fusion] EAC FAIL i Błędy - co to może być?

[Neptun51]

a więc dalej milczycie to wam powiem tak jedzcie do elektryka on wam powie po podpięciu pod kompa. U mnie wyszło coś z czujnikiem chamulca

[Skolmi]

Napisał Neptun51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczekują na konkretne odpowiedzi a nie bzdury

Napisał Neptun51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę że nikt nie pisze

Napisał Neptun51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a więc dalej milczycie

You've made my day Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rrubens]

Z tego co wiem błąd ten jest ogólnikowy i nie da się powiedzieć do końca co się zepsuło.

Ta książka, o której pisałeś to jakaś amatorszczyzna opisująca to co komuś się wydaje. Nie da się jednoznacznie go zinterpretować bez komputera podłączonego do samochodu.

W moim przypadku wyskoczył podczas mrozów. Po kilku kilometrach jazdy (temperatura silnika wskakiwała na NORM) jak chciałem przyspieszyć samochód się dusił i liczniki zaczynały migać wraz z komunikatem EAC FAIL. Powód był prosty zamarznięte paliwo w układzie i nawet podgrzewany filtr nic nie dawał.

Rozwiązanie było banalne, stosowane przez jakąś część mechaników. Jak było powyżej pół zbiornika ropy trzeba było dolać 2 do 3 litrów zwykłej 95 i przejechanie minimum 200km. Jak kazali tak uczyniłem i jak ręką odjął. Ale to był mój przypadek i to nie jest zasada, którą należy stosować.

[Anek]

W moim przypadku rozwiązaniem problemu EAC FAIL okazała się wymiana przekaźnika PCM. Z tym, że moje problemy były trochę nietypowe. Błąd wyskakiwał tylko zimą i po jego wystąpieniu nie dało się jechać. Silnik co prawda nie gasł, ale nie reagował na pedał gazu. Pomagało tylko wyłączenie silnika i ponowne odpalenie. Drugim - jak się okazało po wymianie - objawem awarii tego przekaźnika była niemożność odpalenia auta bez dodania gazu. Tzn. zapalił, ale zaraz tracił obroty i gasł. Problem ustąpił po wymianie.
A diagnozy były różne: sterownik silnika (ASO 1), przepustnica (warsztat) i moduł ABS (ASO 2). Polecam sprawdzić ten przekaźnik, bo potrafi naprawdę namieszać.

[kacper69]

Ten błąd to przekleństwo Fusionów, zarówno benzynowych , jak i diesli.
W moim jego powodem była ... niedokręcona klema na akumulatorze.
Auto normalnie odpalało, jeździło, a raz na kilka dni taki błąd.
Porządne dokręcenie klem rozwiązało problem.

[kzwp]

Kiedyś posiadałem 1.4 tdci z podobnym problemem, powodem okazała się słaba masa sterownika...

[fusion88]

U mnie naladowanie akumulatora prostownikiem i przeczyszczenie szczotka druciana klem i słupkow akumulatora pomoglo :-)

[fusion88]

Dzis po 2 miesiacach EAC FAIL powrócilo Padal duzy deszcz i po przejechaniu 3 km to nastąpilo Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu bląd znikl ale powrócil znowu po nastepnym kursie ja odpalam samochód a tu EAC FAIL i juz po zgaszeniu nic nie pomagalo musialem tak jechac 20 km do domu 40 na godzine, Zastanawiam sie co to moze byc Napewno winowajcą jest descz i wilgotne powietrze.

[fusion88]

Wymienilem akumulator na nowy bosch i narazie jest spokoj z Eac Fail. Chodz wydaje mi sie ze to przez pogode , od maja jak slonko przygrzalo jest dobrze , chodz czasem wyskoczy ale wystarczy zgasic silnik i zapalic ponownie i jest dobrze . Musze sprawdzic ten przekaznik sterowania PCM . Mechanik powiedzial ze to najpredzej sterwnik (komputer) .

[Roki29]

Panowie u mnie też wyświetlił się taki komunikat. Auto czasami trochę nierówno pracowało. Po wymianie świec nie chciał odpalić i mechanik twierdzi, że nie ma kompresji na 2 cylindrach. Myślicie, że to może być przyczyną? Innych objawów brak. Zastanawiam się czy faktycznie remont silnika, czy może być inna przyczyna?