Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-03-2015, 09:13   #521
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Po wymianie reglera, nic się nie zmieniło, więc temat olałem.

Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2015, 12:15   #522
franczesko
FCP member
 
Avatar franczesko
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

wiem, że OT ale albo regulator marnej jakości, albo jedna z diod prostowniczych walnięta.

Ostatnio edytowane przez franczesko ; 04-03-2015 o 12:23
franczesko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2015, 21:33   #523
marta ms
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-06-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Duratec
Rocznik: 2007
Postów: 54
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Regulator oryginał Boosh. A czy walniętą diodę(y) sygnalizuje kontrolka ładowania? Czy tylko stół probierczy to wyłapie.
marta ms jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2015, 22:04   #524
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Mój altek był badany na stanowisku. Diody ok, regler bosh.
Na wolnych obrotach potrafią mrugnąć światła.

Wracając do tematu - okazało się, że odkąd kupiłem mondka, jeździłem z walnięta przepustnicą. Teraz, po wymianie, nie to auto się zrobiło.
Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-03-2015, 23:58   #525
kamildts
ford::average
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 10-09-2012
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 56
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Opisz proszę co dokładnie zmieniło się po wymianie przepustnicy. Jakie wcześniej miałeś z nią problemy?
kamildts jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2015, 08:24   #526
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Po zapaleniu nie wchodziła na wyższe obroty, max 1100, potrafił bujnąć obrotami.
Przy uchyleniu przepustnicy na 60 -70% czasem przymulił na chwilę.
Po zamianie, odpala i wchodzi na chwilkę na 1800obr.min, po czym spada na 1100 i 790.
Przy dojeździe do skrzyżowania, jest podtrzymanie obrotów na 950, zanim spadną do 790 w momencie zatrzymania. No i sprawniej reaguje na wciśnięcie pedału.
Zrobię sekcję starej przepustnicy to zobaczymy co ją bolało.
Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2015, 19:08   #527
Markoo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po zamianie, odpala i wchodzi na chwilkę na 1800obr.min, po czym spada na 1100 i 790.
Nigdy na tak wysokie obroty nie wchodził.....raczej te 1100 i trzymał do zagrzania, a mam go od 30kkm. Gdzie zdobyłeś przepustnicę? Nową czy z demontażu...
Markoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2015, 20:05   #528
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Wejście na 1800 trwa dosłownie sekundę. Później spada od razu na 1100.
Na poprzedniej wskakiwał na 1100 tak je niepewnie trzymał.
Przepustnicę mam z demontażu od kolegi z forum.
Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2015, 20:24   #529
lesiux
ford::advanced
 
Avatar lesiux
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 284
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

rozumiem, że błędów żadnych nie wywalało? Ja co prawda problemów z obrotami nie mam, ale czasami różnie reaguje na gaz, takie mam wrażenie. Niekiedy ładnie wyrywa do przodu a czasami wkręca się powoli.
__________________
Motostat
lesiux jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2015, 21:30   #530
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał lesiux Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
rozumiem, że błędów żadnych nie wywalało?
Nie. Z dnia na dzień padła.
Wtedy wywaliło błąd silnika, ograniczyło obroty do 2000 i w zasadzie autem nie dało się jechać.
Po wykasowaniu błędów, od razu to samo.
Wymiana potencjometru przepustnicy tez nic nie pomogła (choć miałem używkę i nie wiem czy sprawną), więc wymieniłem przepustnicę.
Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:17.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.