![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#631 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 11-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: Było Mondeo MK4 Titanium jest MK5 Titanium
Silnik: Było 2.0 TDCI ; jest 1.5 ecoboost
Rocznik: 2007 ; 2015
Postów: 20
|
I pózniej takie auta trafiają do testów dla dziennikarzy i efekt jest jaki jest. Co ten Ford robi ?
|
|
|
|
|
|
#632 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
|
|
|
|
|
|
#633 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Chyba zdajecie sobie sprawę ze Ford Polska to Ford w Polsce a my jesteśmy rynkiem i krajem mało znaczącym i to nie tylko dla forda.
Najpierw wypasione Fordy jadą do Niemiec, Dani a nawet na Węgry a u nas są jakie są - z małymi radiami, 150 km i w manualu. Taka prawda niestety |
|
|
|
|
|
#634 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-12-2014
Model: mondeo
Silnik: mk4
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Cytat:
KOlejny dowód ze to auto to nie do końca udana adaptacja amerykańskiego fusiona, tam nie ma takich mrozów jak w europie(no może poza ostatią zimą) Bump: po poliftach jest duuuzo lepiej, potem nawet jeszcze czarne wstawki robili Ostatnio edytowane przez michjak ; 08-03-2015 o 12:56 |
|
|
|
|
|
|
#635 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Porównanie rzeczywiście było niesprawiedliwe B8 highline, 508 ALLURE a MK5 GOLD EDITION
|
|
|
|
|
|
#636 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-12-2014
Model: mondeo
Silnik: mk4
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Cytat:
Mk4 było dobre 10% tańsze u nas niż tam |
|
|
|
|
|
|
#637 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jakby nie było ob premiery mk4 upłynęło 8lat, powiedz mi że podstawowa wersja titanium w mk5 nie jest plastikowa i biorąc pod uwagę te 8 lat to mk4 jest o klasę wyżej od obecnego mk5 (oczywiście obie wersje titanium)
Ostatnio edytowane przez peter79 ; 08-03-2015 o 13:45 |
|
|
|
|
|
#638 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#639 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-12-2014
Model: mondeo
Silnik: mk4
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#640 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Można zawsze poszukać gniazdka i skorzystać ze standardowej nagrzewnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|