![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Witajcie. Jako że zanosi się na bardzo długi jeszcze romans z foką to wtryski idą do robienia.
Co polecacie? Regeneracja czy zakup nowych tylko? Co sądzicie o takiej ofercie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ogólnie całą otoczkę typu: wyjęcie wtrysków, płukanie układu, potem montaż wykonam sam. No i pytanie 2: dostanę wtryski z kodami i chcę je wpisać - rozumiem że ASO coś takiego zrobi? Ile taka przyjemność u nich kosztuje?
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Chyba regeneracja będzie tańszym rozwiązaniem mimo, że i to nie jest tanią operacją. Jesteś pewien, że chcesz to robić w ASO? Ja znalazłem dobrego mechanika, który przeprowadził całą procedurę regeneracji wraz z kodowaniem i autko śmiga jak należy. Ostatnio nawet miałem sprawdzane wtryski i wszystkie w normie, a regeneracja była rok temu.
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012 * Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Nie zrozumiałeś mnie. Tylko wpisaniek kodów chce zrobić w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jeśli chodzi o regenerację to się zastanawiam czy załatwić to w taki sposób jak np regenerowane wtryski z allegro czy wysłać swoje wtryski do jakiejś firmy np diesel system w Nadarzynie.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-04-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo mk 4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 133
|
Tak czy siak kolega dobrze pisze kodowanie zrobią ci w prawie każdym warsztacie z dobrym sprzętem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na pewno będzie taniej
.
__________________
moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
No fakt, nie zrozumiałem, ale tak jak pisze kolega wyżej, mój poprzedni post: jak dobry mechanik i dobry sprzęt to i ASO zbędne, bo u nich to wiadomo - ceny nie z tej ziemi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012 * Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Panowie szok. Kupiłem liqui moly do czyszczenia wtryskow. Odpaliłem auto na tym. PPochodziło wypaliło zmieniłem filtr i zostawiłem furę na noc. Rano odpalanie które do tej pory z każdym dniem było co raz gorsze. No i szok. Odpalił idealnie zero dymku po prostu jak normalne auto. Zobaczymy jak będzie dalej ale przynajmniej chwilowo efekt jest mega. I tak skończy się to zapewne robieniem wtryskow ale efektjjest i widać ze to działa.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-11-2013
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2003
Postów: 133
|
czyli nie wtryski tylko ropa kijowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Tankuje praktycznie na jednej stacji od kilku lat. Przewinalrm w domu kilka diesli i każdy jeden poza foka cchodził i odpalal zawsze elegancko wiec to nie to.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-12-2011
Skąd: szczecin
Model: ford focus
Silnik: diesel
Rocznik: 2003
Postów: 53
|
Wszystko fajnie ja też regenerowalem ale ważne jest też czy pompa nie sypie opiłkami bo jak tak to i te zregenerowane się posypią
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Dokładnie jak kolega pisze wyżej, ktoś by powiedział, a zregeneruje sobie wtryski, będę miał na kolejne 150 tys czy nawet 250 tys jak się poszczęści. Niby racja, ale ja rok temu regenerowałem wtryski, przez rok zrobiłem jakieś 50-60 tyś a tydzień temu łopatki na pompie zaczęły się łuszczyć, wszystko szło na wtryski i musiałem wyjmować cały układ paliwa i wszystko regenerować, czyścić itp. Wtryski, pompa zbiornik, przewody, filtr nowy, i inne, za wszystko zapłaciłem jakieś 3400zł. Boli, ale auto chodzi lepiej niż jak je kupiłem 6 lat temu.
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012 * Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r |
|
|
|