Sprawdzanie Numeru VIN

Lukaszko · 30-09-2013, 15:21

Odświeżę temat bo teraz jak zrobiło się zimno też zauważam ten objaw. Dopóki silnik się nie rozgrzeje jak dam mocniej gaz dostaje czkawki. Przy ruszaniu trzeba dodawać lekko gazu żeby nie zgasł. Jak się rozgrzeje to wszystko ok.
Mam w planie wymienić świece w najbliższym czasie.
Czy któryś z kolegów który miał ten problem poradził sobie z nim?

rafal8967 · 17-05-2014, 11:40

Ja mimo wymienionych świec i tak od czasu do czasu mam ten problem, że jak autko jest zimne a pogoda deszczowa lub zimno to podczas dodawania gazu na 2 i 3 biegu trochę szarpie , nadal nie wiem co to może być

fryszard · 14-09-2014, 19:41

czy ktoś sie z tym problemem uporał? u mnie dzis zauwazyłem tez taki objaw. niby nie mondeo a s-max ale silnik ten sam, podłaczyłem pod kompa i wyszedł niby błąd P2121 czyli costam o połaczeniu przepustnica pedał gazu. moze czujnik połozenia przepustnicy?

kaczmar1989 · 29-10-2014, 21:18

Witam. Odświeżam temat. Uporał się może ktoś z forumowiczów z tym problemem? Pierwsze mrozy i temat powrócił jak bumerang. Silnik jak u innych szarpie przez pierwsze 5-10 min jazdy później problem znika i tak co rano. Świece wymienione cewko-fajki sprawdzone podmieniałem na nowe problem dalej nie zniknął.

KUBUSS · 18-03-2015, 09:27

wita mam podobnie gdy ruszam bez dodania gazu jest ok ale gdybym chciał dodac gazu przy ruszaniu to tak jak by sie dusił moze ktoś wie co to może być

Bump: objaw zanika po około 5 min i gdy silnik jest ciepły jest ok

kaczmar1989 · 18-03-2015, 09:37

Problem rozwiązany - w moim przypadku okazało się wypalone gniazdo zaworu wydechowego pierwszego cylindra.

rustin · 18-03-2015, 13:16

kaczmar1989 masz lpg ? Ile km na nim zrobione ?

kaczmar1989 · 18-03-2015, 13:35

Tak mam lpg. przebieg 220 tys (85 na lpg). Zaniedbanie z mojej strony doprowadziło do powstania usterki - nie skontrolowałem luzów zaworowych i podparło zawory.

rustin · 19-03-2015, 11:29

Wystarczyła regulacja zaworów ?

kaczmar1989 · 19-03-2015, 11:44

Niestety nie konieczna była regeneracja głowicy - docieranie gniazd, wymiana 1 zaworu, wymiana uszczelniaczy, planowanie.

30-09-2013, 15:21	#11
Lukaszko ford::advanced Zarejestrowany: 16-11-2009 Model: Ford Mondeo Mk5 Silnik: 1.5 Rocznik: 2016 Postów: 345	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Odświeżę temat bo teraz jak zrobiło się zimno też zauważam ten objaw. Dopóki silnik się nie rozgrzeje jak dam mocniej gaz dostaje czkawki. Przy ruszaniu trzeba dodawać lekko gazu żeby nie zgasł. Jak się rozgrzeje to wszystko ok. Mam w planie wymienić świece w najbliższym czasie. Czy któryś z kolegów który miał ten problem poradził sobie z nim?

17-05-2014, 11:40	#12
rafal8967 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 23-12-2012 Skąd: Wodzisław Śląski Model: Mondeo MK5 Silnik: 1.5 benzyna st-line Rocznik: 2019 Postów: 185	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Ja mimo wymienionych świec i tak od czasu do czasu mam ten problem, że jak autko jest zimne a pogoda deszczowa lub zimno to podczas dodawania gazu na 2 i 3 biegu trochę szarpie , nadal nie wiem co to może być

14-09-2014, 19:41	#13
fryszard ford::average Zarejestrowany: 03-02-2010 Model: escort, focus,s-max Silnik: 2,0,1,6,2,0 Rocznik: 95,01,07 Postów: 73	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie czy ktoś sie z tym problemem uporał? u mnie dzis zauwazyłem tez taki objaw. niby nie mondeo a s-max ale silnik ten sam, podłaczyłem pod kompa i wyszedł niby błąd P2121 czyli costam o połaczeniu przepustnica pedał gazu. moze czujnik połozenia przepustnicy?

29-10-2014, 21:18	#14
kaczmar1989 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Lubliniec Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Witam. Odświeżam temat. Uporał się może ktoś z forumowiczów z tym problemem? Pierwsze mrozy i temat powrócił jak bumerang. Silnik jak u innych szarpie przez pierwsze 5-10 min jazdy później problem znika i tak co rano. Świece wymienione cewko-fajki sprawdzone podmieniałem na nowe problem dalej nie zniknął.

18-03-2015, 09:27	#15
KUBUSS ford::beginner Imię: jakub Zarejestrowany: 13-05-2012 Skąd: jarocin Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 BENZYNKA LPG BRC Rocznik: 2009 Postów: 9	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie wita mam podobnie gdy ruszam bez dodania gazu jest ok ale gdybym chciał dodac gazu przy ruszaniu to tak jak by sie dusił moze ktoś wie co to może być Bump: objaw zanika po około 5 min i gdy silnik jest ciepły jest ok

18-03-2015, 09:37	#16
kaczmar1989 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Lubliniec Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Problem rozwiązany - w moim przypadku okazało się wypalone gniazdo zaworu wydechowego pierwszego cylindra. Ostatnio edytowane przez kaczmar1989 ; 18-03-2015 o 13:36

18-03-2015, 13:16	#17
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie kaczmar1989 masz lpg ? Ile km na nim zrobione ? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

18-03-2015, 13:35	#18
kaczmar1989 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Lubliniec Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Tak mam lpg. przebieg 220 tys (85 na lpg). Zaniedbanie z mojej strony doprowadziło do powstania usterki - nie skontrolowałem luzów zaworowych i podparło zawory.

19-03-2015, 11:29	#19
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Wystarczyła regulacja zaworów ? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

19-03-2015, 11:44	#20
kaczmar1989 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Lubliniec Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Duratec 2.0 - zimny silnik szarpie Niestety nie konieczna była regeneracja głowicy - docieranie gniazd, wymiana 1 zaworu, wymiana uszczelniaczy, planowanie.