Sprawdzanie Numeru VIN

amigo34 · 24-03-2015, 21:53

Witam
Kilka dni temu zauważyłem, że skończyły mi się tylne klocki. Dzisiaj zabrałem się za wymianę. Śruby mocujące tylni zacisk, (dodam, że zacząłem od strony prawej tam gdzie słychać było tarcie), poszły bez większych problemów zużyte klocki wyciągnąłem. Zabrałem się za wciskanie tłoczka i tu nastąpił pat. Skonstruowałem taką konstrukcję ścisku, ale niestety ani rusz.
Może należy coś zrobić, czego nie wiem może jest jakaś procedura?
Proszę o rady co zrobić by tłoczek się z powrotem schował tak bym mógł włożyć w zacisk nowe klocki??

slawek-kali · 24-03-2015, 22:05

tłoczek sie wkręca i wciska. Potrzebny klucz do flexa lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiscie na aledrogo sa zestawy i tez daja rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Basra · 24-03-2015, 22:07

Witam

Tłoczek musisz wkręcać.

pozdrawiam

amigo34 · 24-03-2015, 22:39

Rozumiem. Czyli wkręcając go tłoczek będzie się chował?
Pytanie czy musi byś specjalistyczny klucz, czy można go jakoś zastąpić??

slawek-kali · 24-03-2015, 22:52

Pisalem, klucz z flexa czyli kontowki/szlifierki. Nie pasuje idealnie, ale da sie.
Przednie tloczki sie wciska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

amigo34 · 24-03-2015, 22:54

Dzięki serdeczne za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 24-03-2015, 23:27

Tak przy okazji, to są klocki "tylne", nie "tylnie".

A zestawik do wkręcania tłoczków warto sobie kupić, bo tak walizeczka z wieloma adapterami kosztuje już do 50 zł.

tedii · 25-03-2015, 17:30

witam. masz tu link, może się przyda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pilot14 · 26-03-2015, 10:50

Co do wkręcania tylnych cylinderków, tam się wkręca zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara czy przeciwnie do kierunku wskazówek ?

weuek · 26-03-2015, 10:56

Zgodnie. Ale to zaraz zobaczysz w którą stronę idzie, jak tylko zaczniesz kręcić.

24-03-2015, 21:53	#1
amigo34 ford::average Zarejestrowany: 07-05-2013 Model: Focus C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 82	Wymiana tylnich klocków Witam Kilka dni temu zauważyłem, że skończyły mi się tylne klocki. Dzisiaj zabrałem się za wymianę. Śruby mocujące tylni zacisk, (dodam, że zacząłem od strony prawej tam gdzie słychać było tarcie), poszły bez większych problemów zużyte klocki wyciągnąłem. Zabrałem się za wciskanie tłoczka i tu nastąpił pat. Skonstruowałem taką konstrukcję ścisku, ale niestety ani rusz. Może należy coś zrobić, czego nie wiem może jest jakaś procedura? Proszę o rady co zrobić by tłoczek się z powrotem schował tak bym mógł włożyć w zacisk nowe klocki??

24-03-2015, 22:05	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Wymiana tylnich klocków tłoczek sie wkręca i wciska. Potrzebny klucz do flexa lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Oczywiscie na aledrogo sa zestawy i tez daja rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-03-2015, 22:07	#3
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,757	Odp: Wymiana tylnich klocków Witam Tłoczek musisz wkręcać. pozdrawiam

24-03-2015, 22:39	#4
amigo34 ford::average Zarejestrowany: 07-05-2013 Model: Focus C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 82	Odp: Wymiana tylnich klocków Rozumiem. Czyli wkręcając go tłoczek będzie się chował? Pytanie czy musi byś specjalistyczny klucz, czy można go jakoś zastąpić??

24-03-2015, 22:52	#5
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Wymiana tylnich klocków Pisalem, klucz z flexa czyli kontowki/szlifierki. Nie pasuje idealnie, ale da sie. Przednie tloczki sie wciska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-03-2015, 22:54	#6
amigo34 ford::average Zarejestrowany: 07-05-2013 Model: Focus C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 82	Odp: Wymiana tylnich klocków Dzięki serdeczne za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-03-2015, 23:27	#7
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Wymiana tylnich klocków Tak przy okazji, to są klocki "tylne", nie "tylnie". A zestawik do wkręcania tłoczków warto sobie kupić, bo tak walizeczka z wieloma adapterami kosztuje już do 50 zł.

25-03-2015, 17:30	#8
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 334	Odp: Wymiana tylnich klocków witam. masz tu link, może się przyda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-03-2015, 10:50	#9
pilot14 ford::average Zarejestrowany: 09-03-2009 Skąd: Bochnia Model: C-max / Transit Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 2.0 TDDI 100 KM Rocznik: 2008 / 2003 Postów: 194	Odp: Wymiana tylnich klocków Co do wkręcania tylnych cylinderków, tam się wkręca zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara czy przeciwnie do kierunku wskazówek ? __________________ Regulamin $23

26-03-2015, 10:56	#10
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Wymiana tylnich klocków Zgodnie. Ale to zaraz zobaczysz w którą stronę idzie, jak tylko zaczniesz kręcić.