![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2011
Skąd: ZWA
Model: Focus III / C-Max
Silnik: 1.6 tdci 115KM / 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2011 / 2004
Postów: 52
|
czy panel z Kugi z 2011 r bedzie pasowal plug & play ??
Ostatnio edytowane przez michu182 ; 13-01-2014 o 23:15 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Plug&play to będzie na pewno - nie wiadomo tylko czy nie "załapiesz" się jeszcze na odwrotną logikę sterowania nawiewem - czyli czy nie będziesz potrzebował układziku opisanego przez kolegę wrzocha...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Witam. Czy panel klimatyzacji o numerze 6N4T18C612AC będzie pasował do auta z 2004 r? Czy będzie miał odwrotną logikę nawiewu?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Raczej nie będzie. Zmiana była w 2005 roku, a model wskazuje na rok 2006.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
A na czym polega przeróbka?
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Prosty układzik oparty o jeden tranzystor i 3 rezystory z tego co pamiętam. Trzeba przeciąć jeden kabel, ten sterujący wentylatorem i wpiąć układ w to miejsce.
Zasilanie układu można doprowadzić z pinów zasilających czujnik temperatury, ten z wiatraczkiem koło kierownicy.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Było to gdzieś opisane? Jakiś schemacik może?
Sorki za zamieszanie już znalazłem. Dzięki Ostatnio edytowane przez grzegorek502 ; 27-03-2015 o 19:52 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Czy posiada ktoś schemat białego złącza C540 panelu climatronika ale od roku 2006? Chodzi mi głównie o piny 11-12-13 i 24-25-26 czy są wykorzystane?
Ostatnio edytowane przez grzegorek502 ; 07-04-2015 o 23:21 |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 126
|
Dzięki. O to właśnie mi chodziło. Jeszcze raz dzięki
|
|
|
|