Sprawdzanie Numeru VIN

mm32 · 01-04-2015, 15:52

Cytat:

Napisał grabhasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualnie radio sie nie chce zalaczyc.

Jeśli radio jest z wadliwej serii to trzeba je podgrzać suszarka do włosów i następnie szybciutko wstawić do auta,wtedy ożyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

grabhasz · 01-04-2015, 17:17

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - biore to jako prima aprilis-owy zart :-)

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wielkie dzieki za ten link.
Faktycznie data produkcji auta, model radia wszystko sie zgadza.
Nawet w jednym poscie wyczytalem, ze komus radyjko tez kradlo 1.5A z uwagi na ten problem.

Podzwonilem po serwisach i okazuje sie, ze sprawa jest znana ale jak to w naszym pieknym kraju trzeba ich przekonywac do tej wymiany/naprawy. Jak w watku opisuja nie jest to takie proste. Dzownilem jeszcze do Ford Polska i potwierdzili, ze problem jest im znany. W kazdym razie jestem umowiony na piatek do Ford Germaz (Wroclaw) na sprawdzenie i naprawe. Tak naprawe - bo Polska nie jest na lisie krajow gdzie radio wymieniaja - szukam jeszcze serwisow w niemczech, ktorzy mowia po angielsku (narazie kiepsko).
Dobrze, ze teraz sie to stalo bo cala akcja z naprawa tych radyjek trwa do konca 2015.

Takze zobaczymy co sie zadzieje w piatek - bede pisal.

mm32 · 01-04-2015, 17:21

Cytat:

Napisał grabhasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@mm32 - biore to jako prima aprilis-owy zart :-)

Nie nie jest to żart,spróbuj a się przekonasz.
Jeśli radio nie dział (póki co) to koniecznie odłącz je od prądu bo wyłączone pobiera około 1,5A

grabhasz · 04-04-2015, 13:12

Panowie wydaje sie, ze poszukiwania "zlodzieja pradu" sie zakonczyly.
Po wyjeciu radia prady wrocily do normy (do 100mA po 10-15 minutach od zamkniecia).

Dziekuje wszystkim za pomoc!

Zgodnie z biuletynem podjechalem do ASO wymontowali radio ale okazalo sie ze jest wyprodukowane miesiac pozniej niz obejmuje biuletyn (a usterka pewnie ta sama co opisuje TSB), stad zostaje naprawa radia na wlasna reke (czyli min 400zl). Znacie kogos z Wroclawia kto naprawia te radyjka (poza c-tronic z Zernikow, oni chca 600-800zl). Dzwonilem, tez do Katowic-Skanbis, Sochaczewa-Komtel i Poznania-Bestronic - wszyscy po 400zl i najlepiej rozmawialo sie z Bestronic-iem.

btw: po zabawie z wyjmowaniem bezpiecznikow musialem zaprogramowac piloty w ASO (reczna metoda nie dzialala) - udalo sie wytargowac na 50zl za 2 sztuki przed - po naprawie okazalo sie ze musieli wymienic bezpiecznik i podpiac IDS-a (postraszyli ze gdybysmy nie ustateli ceny na poczatku to koszt takiej zabawy bylby 200-250zl) :-)

bope · 22-04-2015, 00:36

Cytat:

Napisał grabhasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie wydaje sie, ze poszukiwania "zlodzieja pradu" sie zakonczyly.
Po wyjeciu radia prady wrocily do normy (do 100mA po 10-15 minutach od zamkniecia).

Dziekuje wszystkim za pomoc!

Zgodnie z biuletynem podjechalem do ASO wymontowali radio ale okazalo sie ze jest wyprodukowane miesiac pozniej niz obejmuje biuletyn (a usterka pewnie ta sama co opisuje TSB), stad zostaje naprawa radia na wlasna reke (czyli min 400zl). Znacie kogos z Wroclawia kto naprawia te radyjka (poza c-tronic z Zernikow, oni chca 600-800zl). Dzwonilem, tez do Katowic-Skanbis, Sochaczewa-Komtel i Poznania-Bestronic - wszyscy po 400zl i najlepiej rozmawialo sie z Bestronic-iem.

btw: po zabawie z wyjmowaniem bezpiecznikow musialem zaprogramowac piloty w ASO (reczna metoda nie dzialala) - udalo sie wytargowac na 50zl za 2 sztuki przed - po naprawie okazalo sie ze musieli wymienic bezpiecznik i podpiac IDS-a (postraszyli ze gdybysmy nie ustateli ceny na poczatku to koszt takiej zabawy bylby 200-250zl) :-)

Kolego mam ten sam problem z radiem - jak auto postoi 4-6 dni to nie może się uruchomić. Wszystko zgadza się z biuletynem, ale niestety moje radio jest z 11 maja 2009, a w biuletynie jest ponoć do maja 2009.

Mam tez identyczny problem z rozładowywaniem akumulatora. Do tego jak zamknę auto, to słychać charakterystyczne dwukrotne tyknięcie. Dzieje się tak po około 1,5 minuty od zamknięcia auta i później co 1-2 minuty. Prawdopodobnie przekaźnik. Zaobserwowałem też, że przy zaciągniętym hamulcu ręcznym dodatkowo na desce pojawia się kontrolka hamulca. Gaśnie po chwili i znowu się zapala w momencie działania przekaźnika. Kontrolka się nie zaświeca, kiedy hamulec jest spuszczony, mimo że słychać to charakterystyczne tykanie przekaźnika.

Chyba trzeba spróbować odłączyć radio. Odezwę się!

Aktualizacja z dziś: po wyjęciu bezpiecznika też słychać tykanie, równo co minutę (sprawdzałem ze stoperem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Natomiast przy zaciągniętym ręcznym zwróciłem uwagę, że kontrolka hamulca ręcznego w ogóle nie gaśnie. Diagnozuję dalej.

Ford S-max, 2,0 diesel, skrzynia automat, elektryczny hamulec ręczny, podgrzewane fotele, klimatronik, akumulator Centra Futura 2 lata.

siero3 · 25-04-2015, 20:13

Problem z rozładowanym akumulatorem dotknął i mnie.

Wczoraj rano auto odmówiło posłuszeństwa. Otworzyło się jak zwykle jednak po wejściu do środka na zegarach pojawiła się choinka i po chwili zgasło wszystko, a auto nawet nie zakręciło. Znalazłem osobę która mi pomogła i odpaliłem auto 'na kable'. Od tej pory autem jeździłem przez 2 dni po mieście i o dziwo odpalało bez problemu, aż dziwnie bo na dotyk.
Byłem dzisiaj(czyli po dwóch dniach po rozładowaniu) w sklepie/serwisie akumulatorów ładowanie sprawdzone porządnym sprzetem mniej więcej 14.4. Stan akumulatora 70% sprawności (trochę mało ale możliwe że wykazało tyle ponieważ akumulator był dzień wcześniej rozładowany, a akumulator Bosch i ma 1,5 roku ). Dodatkowo kupiłem w castroamie miernik (20zł) i sam dokonałem jeszcze pomiarów. Pobór prądu na zamkniętym aucie po ok 10-15 minutach schodzi do 0,0 , natomiast ładowanie 14.3-14.4 ( na wł nawiewach radiu i światłach oraz na wył), jedynie co może wzbudzić wątpliowści to, to że zrobiłem 3 próby pomiaru ( 3 razy wył i wł silnik) i za jednym razem ładowanie wykazało 13.7 , a dwa pozostałe 14.4 . Test zrobię ponownie jutro, jak przejadę się trochę autem. Natomiast jeszcze kolejna kwestia, po otwarciu maski zobaczyłem uszkodzone wygłuszenie maski, ewidentnie widać działanie jakiegoś zwierzaka. Zastanawiam się czy to może mieć jakiś związek z rozłądowanym akumulatorem, ale z drugiej strony pomiary wskazują żę wszystko ok.
Akumulator w poniedziałek oddam do naładowania, porządnym sprzętem w/w sklepie, a na czas ładowania dostanę zastępczy aku.
Jakieś sugestie? Co mogło być przyczyną?

dario6273 · 25-04-2015, 23:40

Akumulator nawet jak jest nowy to i tak raz na rok trzeba go ładowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siero3 · 25-04-2015, 23:59

Cytat:

Napisał dario6273 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akumulator nawet jak jest nowy to i tak raz na rok trzeba go ładowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie brak ładowania od nowości mogło spowodować rozładowanie do zera?

ciafka · 26-04-2015, 07:49

Cytat:

Napisał dario6273 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akumulator nawet jak jest nowy to i tak raz na rok trzeba go ładowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gwoli ścisłości - chyba w dizlach. W benzynie mam fabryczny (i dużo mniejszą pojemność niż w TDCI) - 8-y rok sobie leci, accu działa bez zarzutu.

Quler27 · 26-04-2015, 11:50

Wszystko zależy od dystansów jakie pokonujesz ... znam przypadki że 2 letnie akumulatory nie wytrzymywały .. ja osobiście w drugim aucie ( diesel) mam 6 letni aku i nie ma z nim najmniejszego problemu , nawet jak auto stoi tydzień, w Mondku na razie się nie wypowiadam bo auto mam miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-04-2015, 17:17	#172
grabhasz ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-09-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 10	Odp: Regularnie rozładowujący się akumulator @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - biore to jako prima aprilis-owy zart :-) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wielkie dzieki za ten link. Faktycznie data produkcji auta, model radia wszystko sie zgadza. Nawet w jednym poscie wyczytalem, ze komus radyjko tez kradlo 1.5A z uwagi na ten problem. Podzwonilem po serwisach i okazuje sie, ze sprawa jest znana ale jak to w naszym pieknym kraju trzeba ich przekonywac do tej wymiany/naprawy. Jak w watku opisuja nie jest to takie proste. Dzownilem jeszcze do Ford Polska i potwierdzili, ze problem jest im znany. W kazdym razie jestem umowiony na piatek do Ford Germaz (Wroclaw) na sprawdzenie i naprawe. Tak naprawe - bo Polska nie jest na lisie krajow gdzie radio wymieniaja - szukam jeszcze serwisow w niemczech, ktorzy mowia po angielsku (narazie kiepsko). Dobrze, ze teraz sie to stalo bo cala akcja z naprawa tych radyjek trwa do konca 2015. Takze zobaczymy co sie zadzieje w piatek - bede pisal.

04-04-2015, 13:12	#174
grabhasz ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-09-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 10	Odp: Regularnie rozładowujący się akumulator Panowie wydaje sie, ze poszukiwania "zlodzieja pradu" sie zakonczyly. Po wyjeciu radia prady wrocily do normy (do 100mA po 10-15 minutach od zamkniecia). Dziekuje wszystkim za pomoc! Zgodnie z biuletynem podjechalem do ASO wymontowali radio ale okazalo sie ze jest wyprodukowane miesiac pozniej niz obejmuje biuletyn (a usterka pewnie ta sama co opisuje TSB), stad zostaje naprawa radia na wlasna reke (czyli min 400zl). Znacie kogos z Wroclawia kto naprawia te radyjka (poza c-tronic z Zernikow, oni chca 600-800zl). Dzwonilem, tez do Katowic-Skanbis, Sochaczewa-Komtel i Poznania-Bestronic - wszyscy po 400zl i najlepiej rozmawialo sie z Bestronic-iem. btw: po zabawie z wyjmowaniem bezpiecznikow musialem zaprogramowac piloty w ASO (reczna metoda nie dzialala) - udalo sie wytargowac na 50zl za 2 sztuki przed - po naprawie okazalo sie ze musieli wymienic bezpiecznik i podpiac IDS-a (postraszyli ze gdybysmy nie ustateli ceny na poczatku to koszt takiej zabawy bylby 200-250zl) :-)

25-04-2015, 20:13	#176
siero3 ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2012 Model: Mondeo mk4 Titanium Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2007 Postów: 31	Odp: Regularnie rozładowujący się akumulator Problem z rozładowanym akumulatorem dotknął i mnie. Wczoraj rano auto odmówiło posłuszeństwa. Otworzyło się jak zwykle jednak po wejściu do środka na zegarach pojawiła się choinka i po chwili zgasło wszystko, a auto nawet nie zakręciło. Znalazłem osobę która mi pomogła i odpaliłem auto 'na kable'. Od tej pory autem jeździłem przez 2 dni po mieście i o dziwo odpalało bez problemu, aż dziwnie bo na dotyk. Byłem dzisiaj(czyli po dwóch dniach po rozładowaniu) w sklepie/serwisie akumulatorów ładowanie sprawdzone porządnym sprzetem mniej więcej 14.4. Stan akumulatora 70% sprawności (trochę mało ale możliwe że wykazało tyle ponieważ akumulator był dzień wcześniej rozładowany, a akumulator Bosch i ma 1,5 roku ). Dodatkowo kupiłem w castroamie miernik (20zł) i sam dokonałem jeszcze pomiarów. Pobór prądu na zamkniętym aucie po ok 10-15 minutach schodzi do 0,0 , natomiast ładowanie 14.3-14.4 ( na wł nawiewach radiu i światłach oraz na wył), jedynie co może wzbudzić wątpliowści to, to że zrobiłem 3 próby pomiaru ( 3 razy wył i wł silnik) i za jednym razem ładowanie wykazało 13.7 , a dwa pozostałe 14.4 . Test zrobię ponownie jutro, jak przejadę się trochę autem. Natomiast jeszcze kolejna kwestia, po otwarciu maski zobaczyłem uszkodzone wygłuszenie maski, ewidentnie widać działanie jakiegoś zwierzaka. Zastanawiam się czy to może mieć jakiś związek z rozłądowanym akumulatorem, ale z drugiej strony pomiary wskazują żę wszystko ok. Akumulator w poniedziałek oddam do naładowania, porządnym sprzętem w/w sklepie, a na czas ładowania dostanę zastępczy aku. Jakieś sugestie? Co mogło być przyczyną? __________________ było Mondeo mk3 2.0 tdci jest Mondeo mk4 2.0 tdci

25-04-2015, 23:40	#177
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Regularnie rozładowujący się akumulator Akumulator nawet jak jest nowy to i tak raz na rok trzeba go ładowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-04-2015, 11:50	#180
Quler27 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-03-2013 Skąd: Wola/ Pszczyna Model: Mondeo MK4 Titanium S Silnik: 2.0 TDCI Ford Power Rocznik: 2011 Postów: 185	Odp: Regularnie rozładowujący się akumulator Wszystko zależy od dystansów jakie pokonujesz ... znam przypadki że 2 letnie akumulatory nie wytrzymywały .. ja osobiście w drugim aucie ( diesel) mam 6 letni aku i nie ma z nim najmniejszego problemu , nawet jak auto stoi tydzień, w Mondku na razie się nie wypowiadam bo auto mam miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.