Sprawdzanie Numeru VIN

franczesko · 16-01-2015, 20:29

Inne są sprężyny do ST

Cena spręzyn z lejserforsa to ok 160 zł za szt.

Nie polecam innych amorów oraz sprężyn niż oryginał do ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba że coś ala einbach.

rafal735r · 16-01-2015, 20:40

Domyslam sie ze do ST sprezyny sa poprostu nizsze i twardsze, a amortyzatory sztywniejsze? Tak jak wszelkiego rodzaju tuleje itp?

fundil · 16-01-2015, 22:35

Cytat:

Napisał franczesko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no chyba że coś ala einbach.

Absolutnie ich nie polecam. Auto prowadzi się tak samo jak na serii a cena raz większa.
Po trzech latach pękły dwie szt. Jedynie że autko stoi niżej.

rafal735r · 17-01-2015, 01:28

Zapomnialem zapytac o najwazniejsze. Jak z korozja w tych autach?

Juzek · 17-01-2015, 11:24

Cytat:

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sprężyny nie czasem takie same jak w TDCI i TDDI.

Takie same idą do V6, chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał rafal735r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak z korozja w tych autach?

Jak w każdych Mondkach Mk3. Dolne ranty drzwi są narażone na korozję, ponoć po lifcie to poprawili. Wystarczy oczyścić z rdzy do gołej blachy, zabezpieczyć Cortaninem F, potem podkład reagujący z blachą. Akryl, baza, klar i już nie będzie problemu. Jeśli nic nie było ruszane bądź naprawione niedbale to blacha będzie w dobrym stanie.

Bump:

Cytat:

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Absolutnie ich nie polecam. Auto prowadzi się tak samo jak na serii a cena raz większa.
Po trzech latach pękły dwie szt. Jedynie że autko stoi niżej.

No to faktycznie... jakość potwierdza ich cenę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rafal735r · 17-01-2015, 16:09

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w każdych Mondkach Mk3. Dolne ranty drzwi są narażone na korozję, ponoć po lifcie to poprawili.

To jak w E34 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotjak · 04-04-2015, 09:58

Cytat:

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik ten sam co w ST. Czyli uwagę zwracasz na panewki wału

Czemu silniki 3.0 st miały tak słabe panewki? To jakaś wada konstrukcyjna? Przeglądając ogłoszenia bardzo łatwo trafić na st220 z obróconą panewka ale na zwykłe 3.0 204 KM z taka awarią chyba jeszcze nie trafiłem.

radek9103 · 04-04-2015, 15:00

To raczej wada użytkownika ,a nie konstrukcyjna :-D

Juzek · 04-04-2015, 15:15

To nie słabe panewki tylko słaby mózg kierownika. Niedostateczna ilość oleju powoduje takie problemy. ST220 nie jest bezobslugowe, czasem trzeba zajrzeć pod maskę

Tapnięte z Szajsunga MkIV

franczesko · 04-04-2015, 17:39

Można twierdzić, że steki są bardziej "ujeżdżane" a oleju dobrego lub co gorsze stanu tego płynu to nie ma komu sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panewki padają najczęsciej, bo poprostu oleju w silniku było poniżej minimum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-01-2015, 20:29	#31
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska Południowa Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017 Postów: 1,386	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Inne są sprężyny do ST Cena spręzyn z lejserforsa to ok 160 zł za szt. Nie polecam innych amorów oraz sprężyn niż oryginał do ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba że coś ala einbach.

16-01-2015, 20:40	#32
rafal735r ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2015 Model: Null Silnik: Null Rocznik: Null Postów: 10	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Domyslam sie ze do ST sprezyny sa poprostu nizsze i twardsze, a amortyzatory sztywniejsze? Tak jak wszelkiego rodzaju tuleje itp?

17-01-2015, 01:28	#34
rafal735r ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2015 Model: Null Silnik: Null Rocznik: Null Postów: 10	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Zapomnialem zapytac o najwazniejsze. Jak z korozja w tych autach?

04-04-2015, 15:00	#38
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 To raczej wada użytkownika ,a nie konstrukcyjna :-D __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

04-04-2015, 15:15	#39
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	To nie słabe panewki tylko słaby mózg kierownika. Niedostateczna ilość oleju powoduje takie problemy. ST220 nie jest bezobslugowe, czasem trzeba zajrzeć pod maskę Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

04-04-2015, 17:39	#40
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska Południowa Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017 Postów: 1,386	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Można twierdzić, że steki są bardziej "ujeżdżane" a oleju dobrego lub co gorsze stanu tego płynu to nie ma komu sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panewki padają najczęsciej, bo poprostu oleju w silniku było poniżej minimum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.