![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 27-06-2012
Skąd: PL
Model: SMAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 76
|
Czesc! Czy ktos orientuje sie jak wyglada kwestia budowy nowych silnikow TDCI 150 i 180KM? Czy roznice w mocy wynikaja z roznych podzespolow czy wylacznie z roznic programowych. Silnik MK5 wszedl juz do oferty firm tuningowych. Mozliwe jest wzmocnienie jednej i drugiej jednostki 150/350Nm -> 180/420Nm i 180/400Nm -> 210/460Nm.
Pozdr. M. Ostatnio edytowane przez michalyyy ; 08-04-2015 o 11:16 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Pytanie tylko czy to rzeczywiste wyniki czy tak od czapy wpisane. Standardowo 30 kucy na turbodieslu i 60-70 niutów.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 27-06-2012
Skąd: PL
Model: SMAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 76
|
Cytat:
Pozdr. M. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|