Sprawdzanie Numeru VIN

wrzoch · 12-04-2015, 23:12

Jak nie jedzie nic powyżej 3tys. obr. to zazwyczaj jest aktualnie w trybie awaryjnym.

Przyczyn może być dużo, ale wszystkie powinny być diagnozowalne komputerem, w końcu któryś z parametrów poza zakresem, bądź uszkodzony/wypięty czujnik/wiązka ten tryb awaryjny spowodowała.

maureliusz · 12-04-2015, 23:31

A coś więcej byś napisał?

Kopci? Szumi? Szarpie? Czy tylko nie ma mocy.

Sterownik elektro-pneumatyczny sprawdzony? Jest OK? Bo to częsta usterka doładowania - kosztuje 150zł i czas wymiany 5 minut.

frikothc · 13-04-2015, 12:17

Kiedyś spadł mi wąż od intercoolera i wtedy kopcił jak elektrowania Siekierki i też nie jechał ale gwizdał. Teraz nic,nie kopci,nie szarpie,normalnie zapala,nie faluja obroty. Chodzi jak wolnossący diesel. Brązowy zawór był podmieniany przez serwis jak i prze drugiego mechanika. nie rozumiem jednego- skoro po podłaczeniu "na krótko" turbina daje ognia to rozumiał bym,ze coś nie tak jest z jej sterowanie /załączaniem. Czyli teraz jak ciagle "nie jedzie" to jest w trybie awaryjnym?? i nawet check sie nie zapala i na komputerze nie ma żadnych błędów? Co jeszcze mechanik może sprawdzić.

kaczor99 · 13-04-2015, 12:56

Przecież koledzy podpowiadają sprawdzenie zaworu sterowania turbiną , bo problem nie jest po stronie turbiny lecz jej sterowaniu jej geometrią.

frikothc · 13-04-2015, 13:09

Cytat:

Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież koledzy podpowiadają sprawdzenie zaworu sterowania turbiną , bo problem nie jest po stronie turbiny lecz jej sterowaniu jej geometrią.

Napisałem,że zawór sterowania turbina był podmieniany dwukrotnie. Już serwis chciał go zamawiać ( 600zl) ale po założeniu go nic nie pomogło i szybko sie wycofali z zakupu...

frikothc · 13-04-2015, 19:14

Właśnie przejechałem sie z zamienionymi wężykami na zaworze podciśnieniowym VACUM z gruszką i auto jedzie,nie do konca tak jak powinno ale pierwszy raz od miesiąca czuje ,ze przyspiesza.Może to jakaś podpowiedź...
Mechanik dziś sie poddał i odbieram od niego auto ponownie bez diagnozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomfoc2 · 13-04-2015, 19:40

Więc do dokładnego przeglądu właśnie te przewody. Może być zatkany,załamany lub pęknięty któryś z nich. Są w oplocie to koniecznie trzeba im się dobrze przyjrzeć.

frikothc · 13-04-2015, 20:15

Cytat:

Napisał tomfoc2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc do dokładnego przeglądu właśnie te przewody. Może być zatkany,załamany lub pęknięty któryś z nich. Są w oplocie to koniecznie trzeba im się dobrze przyjrzeć.

No na moja logike też tak by pasowało...ale jeden przewód jest nowy a drugi podobno sprawdzona szczelność itd
MAGIA...

maureliusz · 13-04-2015, 20:30

Chyba nie jasno napisałem ,to jeszcze raz :-)

Sterownik elektro-pneumatyczny sprawdzony? Jest OK? Bo to częsta usterka doładowania - kosztuje 150zł i czas wymiany 5 minut.

frikothc · 13-04-2015, 21:20

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba nie jasno napisałem ,to jeszcze raz :-)

Sterownik elektro-pneumatyczny sprawdzony? Jest OK? Bo to częsta usterka doładowania - kosztuje 150zł i czas wymiany 5 minut.

Tak, sprawdzony, na ta chwile założony od innego focusa ktory przyjechał na podmianke, a w serwisie zakładali nowy.

12-04-2015, 23:12	#11
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Jak nie jedzie nic powyżej 3tys. obr. to zazwyczaj jest aktualnie w trybie awaryjnym. Przyczyn może być dużo, ale wszystkie powinny być diagnozowalne komputerem, w końcu któryś z parametrów poza zakresem, bądź uszkodzony/wypięty czujnik/wiązka ten tryb awaryjny spowodowała. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

12-04-2015, 23:31	#12
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy A coś więcej byś napisał? Kopci? Szumi? Szarpie? Czy tylko nie ma mocy. Sterownik elektro-pneumatyczny sprawdzony? Jest OK? Bo to częsta usterka doładowania - kosztuje 150zł i czas wymiany 5 minut. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

13-04-2015, 12:17	#13
frikothc ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bełchatów Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 16	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Kiedyś spadł mi wąż od intercoolera i wtedy kopcił jak elektrowania Siekierki i też nie jechał ale gwizdał. Teraz nic,nie kopci,nie szarpie,normalnie zapala,nie faluja obroty. Chodzi jak wolnossący diesel. Brązowy zawór był podmieniany przez serwis jak i prze drugiego mechanika. nie rozumiem jednego- skoro po podłaczeniu "na krótko" turbina daje ognia to rozumiał bym,ze coś nie tak jest z jej sterowanie /załączaniem. Czyli teraz jak ciagle "nie jedzie" to jest w trybie awaryjnym?? i nawet check sie nie zapala i na komputerze nie ma żadnych błędów? Co jeszcze mechanik może sprawdzić.

13-04-2015, 12:56	#14
kaczor99 ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 180 KM Rocznik: 2015 Postów: 317	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Przecież koledzy podpowiadają sprawdzenie zaworu sterowania turbiną , bo problem nie jest po stronie turbiny lecz jej sterowaniu jej geometrią. __________________ Przybywam ze Szczecina !!!!!

13-04-2015, 19:14	#16
frikothc ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bełchatów Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 16	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Właśnie przejechałem sie z zamienionymi wężykami na zaworze podciśnieniowym VACUM z gruszką i auto jedzie,nie do konca tak jak powinno ale pierwszy raz od miesiąca czuje ,ze przyspiesza.Może to jakaś podpowiedź... Mechanik dziś sie poddał i odbieram od niego auto ponownie bez diagnozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-04-2015, 19:40	#17
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 387	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Więc do dokładnego przeglądu właśnie te przewody. Może być zatkany,załamany lub pęknięty któryś z nich. Są w oplocie to koniecznie trzeba im się dobrze przyjrzeć.

13-04-2015, 20:30	#19
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: turbina nie daje mocy/brak diagnozy Chyba nie jasno napisałem ,to jeszcze raz :-) Sterownik elektro-pneumatyczny sprawdzony? Jest OK? Bo to częsta usterka doładowania - kosztuje 150zł i czas wymiany 5 minut. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"