![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#291 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-08-2013
Model: Mondeo
Silnik: D
Rocznik: 2006
Postów: 48
|
Mam od sierpnia zeszłego roku zwykłe tarcze ATE + ATE ceramic na przodzie i tyle, zastanawiałem się nad PowerDisc, ale w sklepie od razu sprzedawca mi odradził twierdząc, że to nie jest dobre rozwiązanie i bardzo dużo ludzi wracało z reklamacją skarżąc się głównie na hałas przy hamowaniu. Zrobiłem na tym zestawie ok 15kkm i póki co jest ok., przy zmianie kół na lato miałem wrażenie że klocki są tej samej grubości jak w chwili montażu ale suwmiarką ich nie mierzyłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. + łatwiejsze do doczyszczenia felgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#292 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
komplet TRW polecam jak najbardziej. Auto z 200 przy hamowaniu staje dęba
|
|
|
|
|
|
#293 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
A ja mam wrażenie, że po 5000 km nie ma już połowy klocków ceramic. Jak tak dalej pójdzie, to kupie jednak klocki zwykłe, bo czyste felgi to za mało rekompensaty za tak szybkie zużycie klocków. Ale hałasu żadnego w połączeniu z powerdisc na 101% nie ma (a jaki hałas na krzywych oryginałach był!).
|
|
|
|
|
|
#294 |
|
Postów: n/a
|
Panowie a tarcze Rotinger? Mają dosyć dobre opinie w internecie, do tego klocki ATE zwykłe albo ATE Ceramic. Ktoś przerabiał taki temat?
|
|
|
|
#295 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-12-2012
Skąd: Ełk
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Komplet TRW zakupiony ( łącznie około 750 zł za tarcze i klocki przód/tył ). Po wymianie zobaczymy, jak to będzie działało ;P Dzięki panowie za opinie.
PS. Skoro robię remont praktycznie całego układu hamulcowego, to i płyn bym wymienił. Wiecie może, ile wchodzi go w układ mojego mondka ( 2.0 tdci 130 KM )? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I czy ma coś wspólnego działanie sprzęgła z wymianą płynu ( w którymś poście przeczytałem, że ma to jakiś związek.. albo po prostu nie zrozumiałem intencji autora postu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). |
|
|
|
|
|
#296 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Pompa sprzęgła pracuje na płynie hamulcowym
__________________
|
|
|
|
|
|
#297 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
A ja zauważyłem na swoim jedna przypadłość. Przy zmianie zacisków na te z foki ST zmieniłem tarcze i klocki tez z tyłu. I według mnie w momencie, w którym układ jest wyposażony w świeże komponenty zużywają się one znacznie wolniej niż gdybym miał zmienić tylko przód lub tylko tył.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#298 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-12-2012
Skąd: Ełk
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Radek, a co z ilością płynu? Litr będzie za mało?
Łukasz - mam cichą nadzieję, że będzie w moim przypadku dokładnie tak jak w Twoim, i że to ostatnia wymiana ( przynajmniej tarcz ) w tym aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#299 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
Panowie, a co myślicie o takim zestawie:
- TARCZE ROTINGER GT ( WIERCONE I FREZOWANE ) - KLOCKI STEINHOF Zestaw taki na oś przednią to koszt ok 400 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#300 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Płyn nie jest aż tak strasznie drogi w stosunku do swojej roli, więc można więcej kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymiana płynu to 50-100 zł z płynem.
__________________
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| hamulce , klocki , tarcze hamulcowe |
|
|