Sprawdzanie Numeru VIN

mania29el · 20-04-2015, 09:23

Witam.
Posiadam MONDEO MK3 2.0 TDDi 2001r. przebieg 200 006tys. wczoraj żona wracała z pracy i stało się. Usłyszała gwizd pod maską, później dźwięk był podobny do tego z odkurzacza, a na koniec za autem pojawiły się kłęby biało szarego dymu, tak gęstego że zadymiała całą ulicę. Po dojechaniu do domu stwierdziłem że prawie cały olej z silnika amba pożarła.
Silnik zalałem olejem, sprawdziłem inne płyny /były w normie/ płyn chłodzący w odpowiedniej ilości i niezanieczyszczony. Kolejne uruchomienie = brak widzialności w całej wsi. Rozkręciłem filtr powietrza i znalazłem małe kawałki metalu.
Co to może być?
Czy to rozleciała się turbina, czy może coś jeszcze gorszego?

TomekM_1983 · 20-04-2015, 09:27

Cytat:

Napisał mania29el Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to rozleciała się turbina

Tak, to turbina. Jak chcesz mieć pewność, to na zimnym silniku zdejmij wąż który idzie od obudowy filtra powietrza do turbo i chwyć za wirnik turbiny. Na pewno będzie miał spory luz poprzeczny.

fundil · 20-04-2015, 09:31

No to szczęście w nieszczęściu że nie przekręciło silnika.

mania29el · 20-04-2015, 10:09

"No to szczęście w nieszczęściu że nie przekręciło silnika".

A co do tego silnika to nie wiem czy coś też się nie porobiło, bo trzęsie nim bardziej niż zwykle.

radek9103 · 20-04-2015, 10:11

Jak koledzy wyżej napisali. Turbo padło. A jak z obrotami po odpaleniu ? Z tego co wiem to w mondeo mk3 na szczęście rzadziej zdarza się rozbieganie silnika niż we francuskich autach.

mania29el · 20-04-2015, 10:16

Obroty w normie na jałowym, nie falują, ale po chwili działania zaczyna się dławić.

radek9103 · 20-04-2015, 10:20

To wg mnie silnik powinien ocalieć. Skoro nie łapał obrotów japońskich kosiarek to powinno być ok.

ministerq · 20-04-2015, 11:47

Odłamki turbiny w filtrze powietrza mogą świadczyć o tym, że silnik zassał również trochę odłamków do cylindrów. Co to może oznaczać w sumie chyba nie trzeba pisać.

MIREKTERAZPOLSKA · 20-04-2015, 16:04

Cytat:

Napisał mania29el Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obroty w normie na jałowym, nie falują, ale po chwili działania zaczyna się dławić.

Nie odpalamy silnika!!!!!!!!!!
Sprawdzamy układ dolotowy
Wymontujemy wtryskiwacze i kamerką sprawdzamy całe komory spalania
Jak są obce elementy demontujemy głowicę

ministerq · 20-04-2015, 18:08

Moim skromnym zdaniem już jest po ptokach, gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych tam już pewnie nie ma, albo w najbliższym czasie już nie będzie.

20-04-2015, 09:23	#1
mania29el ford::beginner Zarejestrowany: 12-06-2009 Skąd: Darłowo Model: MONDEO Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 13	kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Witam. Posiadam MONDEO MK3 2.0 TDDi 2001r. przebieg 200 006tys. wczoraj żona wracała z pracy i stało się. Usłyszała gwizd pod maską, później dźwięk był podobny do tego z odkurzacza, a na koniec za autem pojawiły się kłęby biało szarego dymu, tak gęstego że zadymiała całą ulicę. Po dojechaniu do domu stwierdziłem że prawie cały olej z silnika amba pożarła. Silnik zalałem olejem, sprawdziłem inne płyny /były w normie/ płyn chłodzący w odpowiedniej ilości i niezanieczyszczony. Kolejne uruchomienie = brak widzialności w całej wsi. Rozkręciłem filtr powietrza i znalazłem małe kawałki metalu. Co to może być? Czy to rozleciała się turbina, czy może coś jeszcze gorszego?

20-04-2015, 09:31	#3
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju No to szczęście w nieszczęściu że nie przekręciło silnika. __________________ §23

20-04-2015, 10:09	#4
mania29el ford::beginner Zarejestrowany: 12-06-2009 Skąd: Darłowo Model: MONDEO Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju "No to szczęście w nieszczęściu że nie przekręciło silnika". A co do tego silnika to nie wiem czy coś też się nie porobiło, bo trzęsie nim bardziej niż zwykle.

20-04-2015, 10:11	#5
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Jak koledzy wyżej napisali. Turbo padło. A jak z obrotami po odpaleniu ? Z tego co wiem to w mondeo mk3 na szczęście rzadziej zdarza się rozbieganie silnika niż we francuskich autach. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

20-04-2015, 10:16	#6
mania29el ford::beginner Zarejestrowany: 12-06-2009 Skąd: Darłowo Model: MONDEO Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Obroty w normie na jałowym, nie falują, ale po chwili działania zaczyna się dławić.

20-04-2015, 10:20	#7
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju To wg mnie silnik powinien ocalieć. Skoro nie łapał obrotów japońskich kosiarek to powinno być ok. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

20-04-2015, 11:47	#8
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Odłamki turbiny w filtrze powietrza mogą świadczyć o tym, że silnik zassał również trochę odłamków do cylindrów. Co to może oznaczać w sumie chyba nie trzeba pisać. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

20-04-2015, 18:08	#10
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: kłęby biało szarego dymu i pożeranie oleju Moim skromnym zdaniem już jest po ptokach, gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych tam już pewnie nie ma, albo w najbliższym czasie już nie będzie. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "