Jakość polskich dróg?

Witam.

Temat dość drażliwy, wywołujący różne emocje, ale jednak zapytam. Jak użytkownicy forum Ford Club Polska, oceniają jakość dróg. Począwszy od tych głównych, autostrad, dróg krajowych, kończąc na wojewódzkich i lokalnych?

Na koniec przedstawiam wam mapę stanu nawierzchni dróg krajowych, wojewódzkich, autostrad i dróg ekspresowych. Mapa została zrobiona przez użytkowników forum Skyscrapercity i jest co miesiąc aktualizowana. Podane są również kryteria ocen nawierzchni, wszystko na pierwszej stronie. Jestem jednym z współtwórców tej mapy.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317

[szmelcmax]

Myśląc logicznie to mamy najlepsze drogi w Europie. A może i na świecie? Bo na logikę to coś najdroższe jest przeważnie najlepsze. A to że czasami łeb urywa i zawieszenie, to już raczej wina producentów samochodów. Wiadomo. Oszczędzają na czym się da. No i kierowcy z nas fatalni. Ogon Europy. A najbardziej podoba mi się profilowanie pochylenia dróg. Tu w trosce o bezpieczeństwo niekiedy pochylenie jest przeciwne do kierunku zakrętu. Słusznie. Niech wariaci nie szleja, tylko spokojnie 50, a w zimie 30 bo inaczej zsuną się na pobocze. No i broń Boże takich pomysłów jak niekiedy za granicą. A mianowicie na łukach jezdnia jest trochę szersza. A po co? Aby mieć dużo miejsca i lepszą widoczność? A w ciasnych łukach się mieścić i ćwiczyć panowanie nad kierownicą! Tu nie ma tak lekko i łatwo. Nie ma co się rozpieszczać.

[Jitter]

...bo w Polsce chodzi o to, żeby drogi robić, a nie zrobić. A skoro jest praca, to jest sukces, gdyż w naszym kraju praca to przywilej, a nie obowiązek.


Taki drobny sarkazm... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Pamietam jak lata temu moj ojciec spotkal kolege, ktory pracowal przy remontach mostow.
Tak rozmawiali gdzie teraz robi i ile mu zostalo do emerytury, cytuje:

" A jeszcze z 5 lat, teraz robimy lewa strone" na co moj ojciec "o to jeszcze pare mostow zobaczysz?!" i tu odpowiedz "no co ty ostatni" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Przykład z mojej okolicy.
Odcinek drogi wojewódzkiej ok 15 km. Remont robiony odcinkami. Pierwszy jakieś 5 lat temu. Potem 3 następne. W tej chwili do remontu został jeszcze jeden odcinek -jakieś 2,5-3 km.
A tymczasem pierwszy z remontowanych już się zaczyna sypać. Już jest kilka łat, dużo spękań i po zimie będzie już tragedia.
Czyli krótko mówiąc -niekończąca się historia.
No ale nie ma się co dziwić, skoro technologiem odpowiedzialnym za wytwarzanie asfaltu w firmie remontującej jest technolog żywienia (moja koleżanka zresztą), bez fachowej wiedzy. Ważne, że ma inżyniera w papierach.

[Juzek]

Kiedyś z Legnicy do Szczecina jechało się 10 h z przymusowymi przystankami w korkach m.in. w Nowej Soli i Międzyrzeczu.

Obecnie droga zajmuje mi maks 3.5 h z jedną przerwą na potrzeby fizjologiczne.

Kiedyś, żeby pojechać z Legnicy do Warszawy trzeba było się tłuc (dosłownie) przez Wrocław. Dzisiaj jest AOW.

Ale żeby nie było tak pięknie to: od zeszłej zimy remontują jedną z głównych ulic Legnicy. Mieszkam nieopodal więc codziennie widzę co Skanska robi. Rozkopują, wymieniają kanalizację i zakopią. Pot znowu rozkopują, wymieniają instalację hydrantową i zakopią. Teraz znowu rozkopane.... i tak będzie ponoć do grudnia :-) oczywiście od ósmej do dziesiątej jest podtrzymywanie łopaty by nie upadła i pogaduchy.

Inna firma robiła ulicę o podobnej przepustowości i długości dodatkowo z mostem na dwie zmiany. Nie dość, że się wyrobili przed zadanym terminem (powiesili plakat z datą zakończenia budowy) to jeszcze trafili na starą trakcję tramwajową, o której nie wiedzieli i musieli ją zerwać.

Tak więc można ale jeśli przetargi ustala się wg ceny to reszta jest milczeniem....

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[Rosownik]

Niby nie jest aż tak źle, ale braki pomyślunki czasem potrafią człowiekowi dać zawał. Rozkopana droga, nowy asfalt i nagle komuś się przypomina, że w sumie to warto by wymienić coś jeszcze, więc rozkopmy na nowo... albo wymieniali drogę i zostały 2 metry nie zmienionej, więc jechał się miło, miło, następnie 2 metry na rozbudzenie i znowu miło -_-

[Wojtek O.]

Albo geniusze wymyślą rondo o wymiarach kółka dla chomika i je 3 razy powiększają(w Wadowicach nadal czasem ktoś dużymi ścina słupki na chodniku). Albo nasypią wysepek co 50m przy okazji zwężą jezdnię by dużemu zostało 15 cm, w gratisie roszadę zrobią jak w Szczekocinach i co tam obok wysepki przystanek z polowa zatoczki, a co niech na krajówce stoją za autobusem(Krakow-Olkusz). Nie wiem kto projektuje drogi i parkingi ale im powinni palce obcinać. Przynajmniej wielu z nich.

[Juzek]

Najbardziej podoba mi się profilowanie dróg na zakrętach i rondach. U mnie jest taki tester opon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak masz średnią półkę i niżej to na bank wylecisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mówię o rondzie na krajowej 3 w Legnicy, wjazd od A4

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[szmelcmax]

Napisał Wojtek O. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem kto projektuje drogi i parkingi ale im powinni palce obcinać. Przynajmniej wielu z nich.

Niestety to tyczy się nie tylko infrastruktury drogowej. Ogólnie projektowanie charakteryzuje się przeważnie pewnym zjawiskiem. Czyli cechami charakteru panów (pań) projektantów. A są to: buta, arogancja, zarozumialstwo, pycha i lenistwo. A co za tym idzie, złymi projektami. Co mam na myśli? Głównie to, że nie raczą obejrzeć miejsca inwestycji. Nie "zniżą" się do porozmawiania z pracownikami niższego szczebla co nie raz "zęby zjedli" na pracach w swojej dziedzinie i wiedzą co potrzeba lub nie i jak to ugryźć w konkretnym obiekcie. Lub nawet znają go doskonale. Często projektant widzi tylko dokumentację, deskę kreślarską i papier. A rzeczywistość go nie obchodzi. I wychodzą np. takie kwiatki jak u mnie w pracy, że tam gdzie on nakreślił urządzenie, to od zawsze stoi ściana. Ale w dokumentacji jej nie ma, wiec dla niego nie istnieje. Dopiero jak przebudowa stanie, to kombinuje jej koń pod górę. Są oczywiście wyjątki. Kilka lat temu pojawiła się pani , która na zlecenie gazowni robiła projekt przebudowy instalacji. Dla mnie był to wzór właściwego podejścia do sprawy. Przede wszystkim pytała o sugestie. Słuchała opinii. Otwarta w rozmowie. Nasze ustalenia były wspólne, ale oczywiście w ramach przepisów i możliwości. Wszystko zanotowała i na tym miał się opierać projekt. Ale aby nie było zbyt słodko, to minęło 5 lat i nic się nie dzieje. Ta pani chyba zbyt normalna była , bo już jej nie ma. Jakiś pan "standardowy" się pojawił bo coś poburczał pod nosem i weryfikował projekt. Wyglądało na to, że wyjście w teren to już zbyt duża kara dla niego była, a co dopiero rozmowa z zainteresowanymi, którzy będą korzystać z tego co on wymyśli.