|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-05-2015, 20:53
|
#1 |
|
ford::advanced
 Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
hydraulika dom-ogrod.
Witam wszystkich,
Temat troche dziwny jak na forum motoryzacyjne, ale nie mam gdzie zasiegnac pomocy twmat jest ogrodowo-hydrauliczny. Szwagier ma odzelaziacz i dosc czesto ma problemy z zaworami kulowymi (ciezko chodza, blokuja sie) jest jakas mozliwosc (od zewnatrz) polepszenia ich funkcjonowania (zeby lzej sie nimi krecilo) ?? Gdzies czytalem ze podlewali nafta. Macie moze jakies doswiadczenia, wskazowki ? Z gory będę wdzieczny za wszelka pomoc. Pozdrawiam Jarek |
|
|
|
25-05-2015, 14:49
|
#2 |
|
ford::advanced
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
Odp: hydraulika dom-ogrod.
Jak by kogo interesowało to jest zawór
TAJO ANTICAL - TAJO2000 i mają kule teflonową. |
|
|
|
|
25-05-2015, 19:26
|
#3 | |
|
F1 fan
 Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 25-05-2008
Skąd: ok.Stargard
Model: Edge ST
Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,033
|
Odp: hydraulika dom-ogrod.
Cytat:
moja rada...kupować markowe, a jeśli nie, te co są często, nawet bez konieczności użycia, przekręcać aby się nie zastały....
__________________
Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..  [B]
|
|
|
|
|
|
25-05-2015, 19:31
|
#4 |
|
ford::average
 
Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 19-01-2012
Skąd: SZCZECIN
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 141
|
Odp: hydraulika dom-ogrod.
Wojtek jak widzisz człowiek się uczy całe życie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
25-05-2015, 20:04
|
#5 |
|
F1 fan
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 25-05-2008
Skąd: ok.Stargard
Model: Edge ST
Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,033
|
Odp: hydraulika dom-ogrod.
Kulka zaworu jest szczelnie zabudowana....polewanie naftą nic tu nie da....
__________________
Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe.. [B]
|
|
|
|
|
25-05-2015, 20:11
|
#6 |
|
ford::expert
 Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Odp: hydraulika dom-ogrod.
Też prawie "zawodowo" ocieram się o skład mineralny wody. Wydzielanie osadów jest intensywniejsze wraz ze wzrostem temperatury. Potrafią być od białych porowatych, po prawie czarne zbite jak kamień w zależności od składu wody. Stosuje się wszelakie filtry, zmiękczacze solne z wkładem jonowymiennym i odwrócona osmoza (chyba najdroższe rozwiązanie). Wszystko to psu na budę jak się w koło tego nie chodzi, wymienia, regeneruje. Ja za Wojciechem, ruszyć raz w miesiącu i będzie spokój na dłuższy czas. Teflonowe elementy w zaworach chodzą lekko, ale po czasie mogą zostać porysowane od osadu/kamienia i będą przepuszczać przy próbie zamknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
