Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[Rothmans]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rothmans, Ford ma tę przewagę na VAGiem, że serwis nie wykryje wirusa. Po tym jak padła turbina, Passat jechał na lawecie do tunera, żeby zdjął chipa bo serwis od razu go widział i sam nie był w stanie go zdjąć i powrócić do ustawień fabrycznych.

Mi w serwisie tłumaczyli, ze tracę gwarancje z tym, że ja im sam sie chipem pochwaliłem. Nie jestem pewien czy jak apgrejdujà oprogramowanie to nie nadpisuje mapy auta tylko wgrywa nową - i ja sobie tego nie życzyłem bo szkoda mi było właśnie tego chipa za 2 tys.
Wiec albo im powiesz i gwarancje tracisz albo nie apgrejdujesz systemu albo przymkną oko.
Ma ktoś jeszcze opinie na ten temat?

[kruger]

biner, na papiery czekam, nic nie piszę, żeby nie zapeszyć
Rothmans, w VW sami mi chipa zakładali, w Fordzie teraz też radzili, żeby brać 150PS i zczipować. Ale mi się podwójny wydech podobaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co salon to inne podejście. Jak źle trafisz to i bez chipa będą próbować poważną usterkę na Ciebie zwalić. Ja miałem 3 salonowe auta zawirusowane i gwarancji nie straciłem. Zawsze możesz boxa założyć ale to nie to samo.

[MaXyM]

A kto Ci sie kaze tlumaczyc czemu sobie nie zyczysz upgrade'u softu? Oddajac do serwisu, do zgloszenia dodajesz info ze nie chcesz aktualizowac danego modulu i juz.

Napisał ssakznadodry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj jeżdżąc w mieście wypróbowałem limiter w tempomacie w godzinach szczytu. No więc rewelacja.
1. można sobie ustawić ,dajmy na to 90 km/godz i spokojnie nie bać się zabrania prawka na 3 miesiące.
2. Spalanie spada drastycznie bez względu na to jak "głęboko" wciśnie się pedał gazu

Nie wiem jak to rozumiesz.
Rozpedzajac sie im bardziej wcisniesz tym wiecej pali - bez wzgledu na to czy masz limiter czy nie.
Jak osiagniesz predkosc ustawiona na limiterze to bierze tyle paliwa ile potrzeba do utrzymania predkosci (zakladajac ze wciskasz odpowiednio gleboko gaz zeby nie zwolnic).
Jak po osiagnieciu limitu wcisniesz do dechy, to limiter sie wylacza i bierze jeszcze wiecej paliwa.

[Rothmans]

niby chwalić się nie trzeba ale zablokować sobie chipem możliwość aktualizacji jakby nie było nowego modelu..
Muszę to przemyśleć ale jakby taki był efekt jak w moim MK3 zachipowanym do 145 koni i 340 moment to byłaby petardaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

[siebek]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rothmans, w VW sami mi chipa zakładali, w Fordzie teraz też radzili, żeby brać 150PS i zczipować. Ale mi się podwójny wydech podobaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

W 150KM też jest podwójny wydech ale schowany pod zderzakiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[feniu]

Czy macie jakieś zdanie o Hybrydzie ?

W dobie znowelizowanych przepisów mocno się zastanawiam nad takim rozwiązaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeździłem takim i poza kilkoma mankamentami ogólnie podobało mi się to rozwiązanie

Ja jestem bliski zakupu hybrydy.
Miałem krótką jazdę próbną i na pewno jeśli chodzi o ruszanie to bezgłośny start jest rewelacyjny, później też jest bardzo cicho, choć podobno jak się chce jeździć dynamicznie to jest dużo głośniej (nie wiem bo nie miałem szans go aż tak sprawdzić).
Jeśli komuś zależy na wyjeździe z garażu bez spalin i hałasu, to moim zdaniem warto. Sama bateria jest mała i podobno praktycznie nie da się jeździć tylko na elektrycznym (mały zasięg + szybko włącza się silnik benzynowy). Nie ma też przełącznika do sterowania trybem, komputer decyduje.

Bagażnik jest nadal dosyć pojemny (mimo baterii) tylko jako że to sedan, otwór jest mały więc np. meble nie wejdą, ale zwykłe torby podróżne itp. to raczej bez problemu.

Ale też jestem ciekaw opinii, może jakiś użytkownik się znajdzie?

[Rothmans]

Rozważyłbym zakup hybrydy ale zniechęcił mnie brak jakiego kolwiek bonusu ze strony władz np tańsze parkowanie. I te koła 16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zależy od miasta, we Wrocławiu jest tańsze parkowanie, w innych miastach też ale na pewno nie we wszystkich.

[bruneros]

Napisał icyklop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli chodzi o ruszanie to bezgłośny start jest rewelacyjny, później też jest bardzo cicho, choć podobno jak się chce jeździć dynamicznie to jest dużo głośniej (nie wiem bo nie miałem szans go aż tak sprawdzić).

jezdziłem hybdydami toyoty i rzeczywiscie ta glosnosć nie jest przyjemna... moze nie chodzi o głosność jako taką, tylko ten specyficzny dzwięk silnika przy automatycznej skrzyni bezstopniowej CVT....

i rzeczywiscie jak wyjezdzalem priusem z parkingu podziemnego za kazdym razem cieć z budki wyłaził i sie pytał - paaaanie co to za auto.... bo nic nie słysze, a ja mu na to... paaanie na prund...

takze hybryda - nie bardzo, do jazdy sportowej, tras,
ale do miasta - jak najbardziej tak.

przy czym ten prius wcale jakis super ekonomiczny nie był. żarło to 8 litrów wachy przy bezmyslnej jezdzie. ale jak ktos juz nauczył sie jak jechać eko, to mozna było zrobić jakies 6,5 w miescie... podobno we flotach gdzie pokupowali hybrydy zacheceni obiecywanymi oszczednościami wcale te oszczednosci sie nie wyszły, natomiast hybrydowe tojki są dosyc wysoce bezawaryjne...

osobiście forda w hybrydzie bym nie kupił, zeby nie być poligonem doswiadczalnym dla koncernu... jakos dla mnie hybryda=toyota