Sprawdzanie Numeru VIN

mojmistrz · 27-05-2015, 10:25

W porównaniu z tym, co już zrobił, wymienił i sprawdził, to nic nie kosztuje. Myślę, że jeśli skontaktuje się z firmą od zegarów i natłuści sprawę, to i uczciwi ludzie z niego nie zedrą.

Xperia Z1 tap tap

jacie · 27-05-2015, 21:47

Samochód naprawiony!!!!!Podstawową usterką był komputer.Walniety był i dlatego nic nie pokazywał a po naprawie pokazał że świece i filtr paliwa są uszkodzone.Dzięki za pomoc forumowicze....a jak będziecie w Zakopcu to dajcie znać HEJ!!!!

Matych · 28-05-2015, 15:45

Super że jest ok ale nie bardzo wiem jak diagnostyka pokazuje filtr paliwa?coś mi tu śmierdzi twój genialny mechanik wymienił ten filtr dopiero teraz ?
Wymienił też PCM? wiesz kiedy TDCI ma takie objawy jak jest zawalony filtr paliwa(nie ma błedów) ale wcześniej pisałeś że twój mechanik sprawdzał ten filtr więc nie drążyliśmy tematu.Gratuluję masz stary filtr i tego kompa?

K@mix · 28-05-2015, 17:31

Jak sprawdził że to PCM?? Mam podobnie tyle że usterka występuje losowo :/ I zero śladów w PCM... Tyle że u mnie przestaje działać tempomat jak wyrzuci usterkę silnika i nawet jak usterka zginie to już tempomatu nie włączysz. Po ponownym uruchmieniu silnika tempomat działa. Przyciski od tempomatu działają zawsze bo sprawdzałem je miernikiem oraz w trybie diagnostycznym w samochodzie.

Jakieś pomysły??? Obstawiam możliwość uszkodzenia PCM.

Matych · 28-05-2015, 19:00

dla mnie wygląda to tak:

Matoł jakich wielu okrśla sie mechanikami nie potrafił zdiagnozować zawalonego filtra,po czym jak na to wpadł to zobaczył że ma przed sobą laika i wmówił mi uwalony komputer.A jak wymienił kompa to jeszcze podliczył go za filtr i świece.Ja nie przypominam sobie przez kilka lat wątku o padniętym sterowniku,są dość niezawodne.Nagle cudownie wymieniony komputer zdiagnozował filtr paliwa który jest niediagnozowalny i nie daje żadnych błędów.Daje jednak takie objawy jak opisał kolega.

K@mix · 28-05-2015, 19:55

Mój komp oberwał lekko w stłuczce na początku roku. I nie wiem co powoduje błędy bo PCM czysty a objawy opisałem wyżej. Jakieś pomysły?

jacie · 28-05-2015, 21:14

Nie wiem Panowie co i jak bo jestem laikiem.Wiem tyle co mi mówił.Najwazniejsze że autko chodzi.

pretorian2 · 28-05-2015, 21:44

i biznes się kręci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matych · 28-05-2015, 23:18

Cytat:

Napisał jacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem Panowie co i jak bo jestem laikiem.Wiem tyle co mi mówił.Najwazniejsze że autko chodzi.

masz ten filtr co wymienił?

27-05-2015, 10:25	#11
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	W porównaniu z tym, co już zrobił, wymienił i sprawdził, to nic nie kosztuje. Myślę, że jeśli skontaktuje się z firmą od zegarów i natłuści sprawę, to i uczciwi ludzie z niego nie zedrą. Xperia Z1 tap tap __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

27-05-2015, 21:47	#12
jacie ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 25-05-2015 Skąd: Podhale Model: Ford Focus mk 2 Silnik: 1,6 TDCI Duratorq Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? Samochód naprawiony!!!!!Podstawową usterką był komputer.Walniety był i dlatego nic nie pokazywał a po naprawie pokazał że świece i filtr paliwa są uszkodzone.Dzięki za pomoc forumowicze....a jak będziecie w Zakopcu to dajcie znać HEJ!!!!

28-05-2015, 15:45	#13
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? Super że jest ok ale nie bardzo wiem jak diagnostyka pokazuje filtr paliwa?coś mi tu śmierdzi twój genialny mechanik wymienił ten filtr dopiero teraz ? Wymienił też PCM? wiesz kiedy TDCI ma takie objawy jak jest zawalony filtr paliwa(nie ma błedów) ale wcześniej pisałeś że twój mechanik sprawdzał ten filtr więc nie drążyliśmy tematu.Gratuluję masz stary filtr i tego kompa? Ostatnio edytowane przez Matych ; 28-05-2015 o 15:55

28-05-2015, 17:31	#14
K@mix ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 18-01-2011 Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2005 Postów: 400	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? Jak sprawdził że to PCM?? Mam podobnie tyle że usterka występuje losowo :/ I zero śladów w PCM... Tyle że u mnie przestaje działać tempomat jak wyrzuci usterkę silnika i nawet jak usterka zginie to już tempomatu nie włączysz. Po ponownym uruchmieniu silnika tempomat działa. Przyciski od tempomatu działają zawsze bo sprawdzałem je miernikiem oraz w trybie diagnostycznym w samochodzie. Jakieś pomysły??? Obstawiam możliwość uszkodzenia PCM.

28-05-2015, 19:00	#15
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? dla mnie wygląda to tak: Matoł jakich wielu okrśla sie mechanikami nie potrafił zdiagnozować zawalonego filtra,po czym jak na to wpadł to zobaczył że ma przed sobą laika i wmówił mi uwalony komputer.A jak wymienił kompa to jeszcze podliczył go za filtr i świece.Ja nie przypominam sobie przez kilka lat wątku o padniętym sterowniku,są dość niezawodne.Nagle cudownie wymieniony komputer zdiagnozował filtr paliwa który jest niediagnozowalny i nie daje żadnych błędów.Daje jednak takie objawy jak opisał kolega.

28-05-2015, 19:55	#16
K@mix ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 18-01-2011 Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2005 Postów: 400	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? Mój komp oberwał lekko w stłuczce na początku roku. I nie wiem co powoduje błędy bo PCM czysty a objawy opisałem wyżej. Jakieś pomysły?

28-05-2015, 21:14	#17
jacie ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 25-05-2015 Skąd: Podhale Model: Ford Focus mk 2 Silnik: 1,6 TDCI Duratorq Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? Nie wiem Panowie co i jak bo jestem laikiem.Wiem tyle co mi mówił.Najwazniejsze że autko chodzi.

28-05-2015, 21:44	#18
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: Silnik w trybie awaryjnym i zero błędy od czego zacząć ? i biznes się kręci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.