[Mondeo 2000-2007] Poliuretanowe tuleje tylnej belki Powerflex

[AdamJ.]

Napisał jewro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kombi tddi nie maja tulei tlnej belki przynajmniej te z 2001r

Tzn chodziło mi ogólnie czy są jakieś elementy zawieszenia dostępne do tego modelu.
Chyba zrobię tak jak pisze gabrysia1 i zakończy się na Lemforderach.
gabrysia1 a ile kosztowała Cię wymiana?

[sseebbaa1]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko pamiętaj że tuleje się wkleja

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tam nie kleiłem tych tulei. W sumie zrobiłem około 50 tkm i nic się nie dzieje. Ale trzeba zaznaczyć że Ford zaleca klejenie tak jak pisał jendrekmak.

Zamówiłem cztery tuleje Powerflex (komplet) do tylnej ramy pomocniczej - do mojego B5Y.
Czytałem angielską instrukcję montażu i mam wątpliwości.

Instrukcja nakazuje pozostawienie starej zewnętrznej metalowej osłony tulei, która jest wbita w ramę. Czyli usuwamy ze środka starą gumę (wnętrzności starej tulei).
Następnie czyścimy wewnętrzną stronę tej metalowej osłony tulei (odsłoniętą po usunięciu gumy) z wszelkich ognisk rdzy, która tam najprawdopodobniej będzie.
Do tej pory wszystko jasne.

Ale dalej napisano "Do not grease the new bush before fitting." - czyli nie smaruj nowej tulei (dołączonym do zestawu smarem) przed dopasowaniem/montażem.
Tego nie rozumiem.
Mam użyć tego smaru dopiero po zamontowaniu tulei, czyli po wepchnięciu jej do tej metalowej osłony? Jeżeli tak, to gdzie ten smar ma się dostać (jest w zestawie!).

A jeżeli słowo "fitting" mam rozumieć jako "dopasowanie" (a nie "instalowanie"), to czy najpierw trzeba tuleję wcisnąć i sprawdzić czy pasuje, a potem ją wyciągnąć, posmarować i ponownie wcisnąć?

Instrukcja też nic nie mówi o konieczności zastosowania prasy do wciśnięcia poliuretanów w stalowe tuleje będące w ramie. To trzeba wciskać prasą?
Jest w tulei [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], który nie pozwala na łatwe wciśnięcie.


Tuleje przyjadą najwcześniej za tydzień, ale wolę z wyprzedzeniem ustalić szczegóły.


Oryginalna instrukcja:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dżizas]

Kol. Sseebbaa1
W cytatach które przytoczyłeś rozmówcom chodzi o zastosowanie kleju w celu przylejenia zewnętrznej metalowej osłony tulei do ramy aby zapobiec ewentualnemu wysunięciu się jej z ramy pod wpływem drgań.

A teraz o Powerflexach.
Też miałem je w planie ale zbyt dużo z nimi kombinacji więc sobie odpuściłem.

Instrukja zaleca nie używanie w ogóle smaru do montażu elementów poliuretanowych w starej zew. osłonie tulei. Smar jest zapewne po to aby go zastosować np. na śrubę lub do łatwiejszego montażu w poliuretanie wewnętrznej tulei metalowej.
Po prostu po usunięciu starej gumy masz wcisnąć tuleje poliuretanowe, następnie te wewnętrzne metalowe a potem tyko przykręcić ramę.
Jednak producent nie przewidział że zewnętrzne osłony starej tulei mogą być tak skorodowane że nie będą się nadawały do użycia. Wtedy pozostanie Ci zapewne zakup nowych tanich zamienników w celu pozyskania zewnętrznych osłon tulei.
Na Twoim miejscu starą gumę wytopiłbym za pomocą np. opalarki i przed montażem tulei poliuretanowych na ścianki pozostawionych starych zewnętrznych osłon tulei dałbym jakiś dobry silikon który sklei poliuretan z metalem i ewentualnie wypełni jakieś braki które mogą wystąpić pomiędzy tymi elementami. Po zamontowaniu wew. tulei metalowych ewentualny nadmiar siliconu i tak zostanie wypchnięty na zewnątrz.

Życzę udanej wymiany.