[Mondeo 2007-2014] Amortyzatory do IVDC

[kocur]

Hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja też miałem chwilowo wątpliwości ale jednak się szarpnąłem. Odpukać jak będzie tył to będzie taniej - kilka stówek ale zawsze.

Różnica oczywiście jest po zmianie - zero stukania.

[majabato]

Hmm.

Tylko gdzie znaleźć oryginalne amorki na przód w cenie, o której piszesz?
Regenerowane na Allegro to 690 zł + 400 kaucji + niepewność, ile na nich przejedziesz? Ewentualny wyjazd do Gdańska + pozostawienie tam samochodu w ramach gwarancji "konsumuje" w moim przypadku całą różnicę w cenie pomiędzy nowymi.

Najtaniej - 1740 zł / szt - to co ja znalazłem.
Kocur - podzielisz się źródłem?

pozdrawiam
Jacek

Bump: Hehe, dopiero teraz zdałem sobie sprawę, że piszemy o dwóch różnych samochodach i modelach.

No cóż, chyba trzeba będzie odżałować.

[kocur]

No inne autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja kupowałem po znajomości w hurtowni - ale cena "oficjalna" nie jest dużo wyższa - mówię ciągle o mondeo.

Nie sprawdzałem przedtem cen dla s-maxa ale widzę że różnica kolosalna ...

[majabato]

Weź to Żonie wytłumacz :-)

Ale dziwi mnie jedno (znalazłem inny wątek na forum): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Skąd ta różnica w cenie. Faktycznie to jest Monroe, ale 2x przebicie cenowe?
Obawiam się, że kupię amorek na własną rękę, przyjadę do warsztatu, zamontują i będzie kiszka: "Takie klient kupił, takie zamontowaliśmy. Za problemy nie odpowiadamy...".

[kocur]

Ja też kupowałem Monroe - tylko oni robią amory IVDC dla Mondziaka - jak pytałem w ASO to mówili że też montują Monroe - można spokojnie powiedzieć że to oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupowałem według VIN'u - tutaj nie może być pomyłki - montowałem wiadomo u znajomego mechanika.


A co do ceny - wiadomo, ASO. "Normalna" cena za amor to 1300 około więc 700 zł narzutu to norma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[nygz]

siemka

Mam moja wymazona fordzine od 8 miesiecy. Przeglad przed zakupem nie wykazal wiekszych roznic w sprwnosci amorkow, przedni lewy okreslono jako zapocony. Byl o kilka procent bardziej, chyba 8, zuzyty od prawego. Od poczatku wiedzialem ze zawieszenie IVDC nie jest tanie, i zaciskajac pasa przejechalem ostatnie 35 tys. km majac swiadomosc mokrego lewego przedniego amorka, uwazajac na niego, nastepnie kolejnych dwoch cieknacych oraz stukow jekow na wszelakich napotkanych dziurach. Dwa tygodnie temu przejechalem przez szarpaki na sciezce przed przegladem okresowym moim kilkumiesiecznym MK4. Diagnosta stwierdzil jedynie stukanie lewego drazka kierowniczego. Niestety stanu amorkow nie byl w stanie stwierdzic ze wzgledu na uszkodzenie czujnika sciezki. Wiedzialem ze nie jest dobrze. Zmenilem lewy kierowniczy drazek w warsztacie kolegi i pojechalem poprzeglad. wiechalem na Comfort, tak jak jezdzilem w wiekszosci czasu po kraju. Prawy 60% lewy 9% :(
Nie bylo wyjscia, zapadla decyzja ze w koncu trzeba to bedzie dobrze naprawic. Miotalem sie kilka dni miedzy Nagengast i ich roczna gwarancja, oddaniem auta na 3-4 dni i doliczeniem po 100 pln za sztuke montaz i demontaz. Nikt nie zaproponowal mi ze dostane auto zastepcze, jak wyczytalem kilka postow powyzej. Namowiony jednak przez kilka osob z branzy motoryzacyjnej dostarczajacych czesci i uslugi serwisu, stwierdzilem ze opcja monroe C2504 za 1789,30 pln od mroauto to jedyna rozsadna opcja (2 lata gwarancji producenta). Jak juz robic to dobrze, stwierdzil kolejny kolezka i moj nowo odkryty mechanik.

amorki przod ivdc 1789,30 pln (przesylka w cenie)
poduszki, lozyska, odboje, oslony 290 pln
wmiana 3,5h rowne 100 pln

dziejszy przejazd przez sciezke na trybie sport:
przod 75% i 75%
tyl 66% i 66%

przed wymiana amorkow, sprzed 5 dni, na trybie Comfort:
9% i 60%
64% i 67%

Niezdecydowanym polecam te opcje. Auto cudnie sie teraz prowadzi, 200 km za mna, zero stukow! ..az sie micha smieje :)

[Polarny]

Swoją drogą pytanie - na jakim trybie przejeżdżaliście ścieżkę i jakie wyniki? Wydaje mi się, że najlepsze wyniki (najwyższy %) będzie właśnie na sport, a najniższy na Comfort. Ale prosiłbym o poprawienie mnie jeżeli się mylę.

[grzechalm]

Nie wiem czy tak jest. W maju bylem na przegladzie i dwukrotnie wjezdzalem na sciezke: raz na trybie comfort i a drugi wjazd byl na sporcie. Wyniki identyczne byly. Przod 77% a tyl 76%. Z tym, ze amortyzatory stukaja i zaczyna mnie to irytowac.

[Polarny]

Dla mnie te ścieżki to też wielka loteria. Miałem w Mk3 taki przypadek, że wymieniałem 2 tygodnie wcześniej amorki. Nówki, oryginały. Auto po wymianie super się prowadziło - przy okazji komplet wszystkich gum + drążków. Na ścieżce wyszło ... 20%. Zdziwiłem się. Pojechałem gdzieś indziej i wyszło 40%. Pojechałem na trzecią i wyszło 75%. Na dwóch pierwszych nie chcieli by podbić przeglądu przez to!

[ccLot]

Przegląd rejestracyjny nie obejmuje kontroli amorów na maszynie, tylko wzrokowa ocena diagnosty.