![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#271 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
procenty określają stopień otwarcia EGR, kilka wskażników będzie martwych, bo część obsługuje egr mechaniczny a część elektroniczny
Jeśli masz wyjęty wtyk to polecenie uruchomienia EGR będzie wskazywać różne wartości, przy EGR programowo zrobiony na OFF powinna być jedna wartość wtedy egr nie pracuje Nie wiem jak twoje autko pracuje, ale moje z nowym EGR i zaślepką pracowało jak by nie było turbo i miałem błąd zablokowania egr i przeładowania, po wyjęciu wtyku z egr niezaleznie czy ślepy przelot czy nie to bład czujnika powinien być Na podstawie cyferek z softu nie poznasz czy egr masz wyprogramowany musisz zgrać dane z ecu i sprawdzić mapę egr-a |
|
|
|
|
|
#272 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 kombi Ghia
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 69
|
Cytat:
EGR odpięty błędu nie zgłasza, patrząc na załączone wskazania Forscan'a mogę przyjąć, że jest prawidłowo programowo wyłączony? Właśnie mój pracował bardzo ładnie, turbina pracowała, bo przy dodawaniu gazu dochodził głośny świst z niedokręconych opasek. Ale zrobił się mułowaty przy ruszaniu - ponoć z powodu źle wgranego oprogramowania. Dowcip polega na tym, że w tzw. międzyczasie nic przy sofcie nie było robione, i mam poważne wątpliwości czy wyłożenie ładnych paru stówek za wgranie nowego oprogramowania przywróci moc silnikowi. Czy może jednak problem tkwi gdzieś indziej. |
|
|
|
|
|
|
#273 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-05-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 34
|
Panowie mała prośba, wertowałem wątek ponieważ przymierzam się do czyszczenia EGR, czy możecie podpowiedzieć jak "fachowo" nazywa się ta opaska którą można dokupić w ASO, która to może nie nadawać się do ponownego założenia? O co dokładnie pytać w ASO?
|
|
|
|
|
|
#274 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie będzie problemu z montażem. Gdybyś jednak uparł się na zakup oryginalnej w ASO, to do zapięcia jej polecam obcęgi. Siadają idealnie w tych wgłębieniach i nie spadają. Wystarczy odpowiednio mocno ścisnąć i zaskoczy.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#275 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 05-11-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 144
|
ja już dwa razy zdejmowałem i zakładałem oryginalną opaskę. Zwykłe kombinerki i malutki śrubokręt do podważenia żeby zdjąć, a założenie same kombinerki i wskakuje.
|
|
|
|
|
|
#276 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Do zdjęcia wystarczy płaski śrubokręt wsadzić pomiędzy górną i dolną część zapięcia i przekręcić. Do zapięcia będę upierał się, przy swoim. Obcęgi nadają się do tego znacznie bardziej niż kombinerki, chyba, że Twoje kombinerki wyglądają tak jak na załączonym obrazku.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#277 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-05-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 34
|
Dzięki, dostałem w ASO za 30zł, faktycznie zakładanie kombinerkami nowej jest karkołomne
|
|
|
|
|
|
#278 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Lucjan
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Mondei
Silnik: 1,8
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Ja jak już kiedyś pisałem jakoś nie mam zaufania do ASO.. chociaż 30 zł to całkiem dobra cena, ale chyba jak każdy z nas mam innego zaufanego dostawcę części.
|
|
|
|
|
|
#279 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-04-2015
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
Wiadomo kto co woli jedna część w ASO będzie kosztowała grosze inna cholernie dużo.. To już trzeba być elastycznym i dopasować się do sytuacji. Ja np kupowałem aparat zapłonowy no i w ASO z 200% więcej bym zapłacił.
|
|
|
|
|
|
#280 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Lucjan
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Mondei
Silnik: 1,8
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
I to są właśnie te różnice, o których pisałem… Nie wiem jak Ty ale Ja tak samo nie mam jakoś zaufania do allegro. Ciężko teraz o zaufanego dostawcę części.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|