![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-06-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Witam
Minął troche ponad miesiąc i pojawił się problem :/ W czasie jazdy autostradą auto zwolniło z prędkości 150 do około 100. Strasznie wolno wchodziło na obroty. Brakowało mu mocy. Dojechałem do domu około 60 km. Na drugi dzień pojechałem do warsztatu. Słychać było metaliczne stukanie oraz zaczeło chlapać olejem. Mechanik nie postawił diagnozy ale kazał się przygotować na najgorsze czyli wymianę silnika. Pytanie czy może mieć to coś wspólnego z tą wymianą? zrobiłem około 2 tysięcy km. Mechanik powiedział że w silniku prawie wogole nie było oleju i może się zatarł. Mimo to żadna kontrolka się nie zapaliła. Mają jeszcze sprawdzać co się stało. Jak tylko postawią diagnozę to dam znać. Chciałbym tylko wiedzieć czy jeżeli nie wyjeli tego kawałka platiku lub gdy silnik pracował przez chwilę gdy tam kawałek plastiku był w środku mogło to dać o sobie znać po takim czasie? Co mogę w takim wypadku zrobić? żeby mieć pewność że to było lub nie z winy tego warsztatu? |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-06-2014
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: tdci 1,6 95KM
Rocznik: 2012
Postów: 57
|
Zalezy gdzie byl ten kawalek plastiku i po wyjeciu w jakim byl stanie. Dobrze abys zachowal ten kawalek.moze go przytopilo, rozsmarowalo po cylindrach i przez te 2000 km powoli silnik sie zacieral?
wyslane z mojego Asus MeMo pad 7hd |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-06-2014
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
No niestety nie posiadam tego kawalka. Po tej wymianie zazadalem od mechanika pismo ze taka sytuacja miala miejsce i daja mi gwarancje ze wszystko jest ok.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-05-2013
Skąd: Okolice Bolesławca
Model: Ford Focus MK3 kombi
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Szukając innego tematu znalazłem ten, i jak to się dalej potoczyło?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
To ja odpowiem
Silnik do roboty Zatarta turbina-olej w dolocie Przytarte panewki Kawałki plastyku były w magistrali olejowej pomiędzy chłodnicą oleju a blokiem silnika Właściciel ściera się z warsztatem |
|
|
|