![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Spróbuj ściągnąć i założyć uszczelkę wewnętrzną, a potem zrób to samo z uszczelką na drzwiach.
A jak już Ci się uda, to spróbuj wsadzić wąż do środka czegoś, co nie ma początku ani końca. A odnośnie mojego, to wyjąłem ten wąż igielitowo-silikonowy, nie zdawał egzaminu. Zamieniłem na silikonowy 8/10. Okazało się, że poprzedni 10mm to miał, ale w środku. Się gościowi coś posmyrać musiało przy opisywaniu. Wydawał się większy, ale nie mierzyłem. Także 10/12 też da się wsadzić w uszczelkę, ale już 8/10 daje radę. Silikonowy nie powoduje problemów z otwieraniem drzwi. Uszczelki klapy jeszcze nie ruszałem, tam przekrój jest trochę mnieszy, max 6/8 pewnie tam wejdzie. Odnośnie wciągania, to opracowałem dość chytry sposób, za pomocą kabla AV od kamery cofania i z wężem z odessanym powietrzem. Obwód ten sam, ale przekrój się zmniejsza ponad dwukrotnie. Z jednej strony za korek robi chinch, a z drugiej dowolny zacisk. Zero smarowideł, talków, wlazło bez żadnego problemu.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jarek
Zarejestrowany: 24-03-2013
Skąd: Busko
Model: c max
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 19
|
W jaki sposób odessałeś powietrze gdzie kupowałeś ten wąż
|
|
|
|
|
|
#33 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Cytat:
Dokładnie to wąż o takim wdzięcznym opisie: Wąż silikonowy fi 8/10 mm do destylatora BIMBER. 10/12 też by spokojnie wszedł po odessaniu powietrza, ale jest 50% droższy ponad, przynajmniej w tym sklepie. Do C-Maxa kupiłem 16m, zostało mi się ponad dwa, także 14m spokojnie powinno wystarczyć. Do uszczelki klapy tylnej się raczej nie zmieści, nawet 8/10, tam max 8mm średnicy zewnętrznej na mój gust wejdzie.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
||
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
I faktycznie uszczelki mniej czeszczą ??? bo ja jeszcze przed zimą muszę wypróbować twoją wersje z folią bezbarwną na bude.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Na trzeszczenie uszczelek to tylko taśma bezbarwna.
Ostatnio odkryłem fajną w Carrefour - Scotch Crystal - zajebiaszcza jest, chyba pierwsza taśma, którą miałem, gdzie przy odklejaniu nie tworzą się takie białe poprzeczne paski za każdym razem jak zwolnisz/przyspieszysz rozwijanie. Idealnie czysta (Crystal Clear). Kosztowała 5.5PLNa, ale starczyła na obie strony. Wystarczy podkleić pod tą mechatą (ostatnio podklejałem dwie "ścieżki", ale jedna pod mechatą wystarcza spokojnie).
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
wrzoch słuchaj a jak wrażenia z jazdy dużo ciszej jest ? warto zakładać te silikonowe rurki ? Możesz wydać jakąś opinie na ten temat ?
Dzieki.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Ja jestem zadowolony. Jest ciszej, jest mniej szumów i zniknął efekt "niedomkniętej szyby", który pojawiał się szczególnie przy silniejszym wietrze.
Teraz najbardziej słychać w sumie opony, pomimo tego, że mam świeżutkie Dunlopy SportMaxx RT V1, wdg nalepki poziom hałasu 65dB - nie znalazłem nic cichszego. Muszę się jeszcze zająć oklejeniem błotników i może podłogi bagażnika, bo zdecydowanie z tyłu najwięcej hałasu dochodzi teraz.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
wrzoch - była by kiedyś możliwość umówienia sie i zobaczenia tego na własne oczy.
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 264
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez merchel ; 17-06-2015 o 13:09 |
|
|
|
|