![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
Witam, awaria po 2 miesiącach usunięta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dziękuje bardzo forumowiczowi JacaTouran. Dokładna diagnoze może on napisze bo ja nie chce pomylić nazwy wadliwego czujnika.
Pozdrawiam i polecam |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 31-10-2013
Model: Focus
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Cytat:
Przeczytałem cały wątek od deski do deski. Cenne uwagi ! Wielka szkoda, że nie znamy szczegółów szczęśliwego zakończenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardzo proszę: podajcie przyczynę/ przyczyny ! Mam bardzo podobny problem. Wymieniłem trójnik przepustnicy (zacinała się klapa) - nic. Potem znalazł się pęknięty wąż intercoolera (ten po prawej siedząc w aucie) - dalej brak mocy. Na 5 biegu rozpędzam się do 120 a obroty mam 3000 RPM, gdy wrzucę 6 bieg, to więcej niż 2000 RPM nie da rady, chyba że z górki. niedawno mój focus śmigał nawet 200km/h a teraz ? ;(... Jutro mechanik wsiądzie za kierownicę i przejedzie się nim wraz z komputerem. Zobaczymy.... Mimo to jeszcze raz proszę, podajcie co było przyczyną problemu na w przypadku tego wątku |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 135
|
A co pokazuje komputer? Jak wygląda ciśnienie doładowania?
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Łowicz
Model: Mazda 6
Silnik: 2.2 skyactive
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Przyczyną był wadliwie działający czujnik kopiowania turbosprezarki znajdujący się na gruszce turbosprezarki.
__________________
Usunięto §23 W sprawie reklamy w sygnaturze proszę o kontakt z administratorem. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 31-10-2013
Model: Focus
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Dziękuję za odpowiedź.
Dziś mój mechanik znalazł przyczynę i ją usunął. Był to nieszczelny przewód podciśnienia. Teraz Foczka wróciła i ma swoją moc. Niech moc będzie z naaami !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|