![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
kiepskie parametry ma na tle konkurencji, tyle Ci powiem. a zdjęcia jak zdjęcia ;-)
|
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::average
![]() Imię: Hans
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2010
Postów: 74
|
Cytat:
W ogóle zauważyłem 2 rzeczy, które sie wzajemnie wykluczają: oleje, które spełniają norme A1/B1 i A5/B5 + normy fordowskie 913A/B/C/D nie spełniają normy C1 (low saps) a już tym bardziej C2 i C3, która to właśnie jest przeznaczona dla silników z DPF. Nawet producenci olejów z tymi normami nie wspominają słowem o DPF (jak w przypadku tego magnateca A5). Ta sama sytuacja jest z magnatec professional A5, gdzie podobno to ten sam olej co Motorcraft XR Synth, który wg Forda pasuje do DPF. Gdzie tu logika? Dlaczego Castrol nie wspomina słowem o użyteczności tego oleju w silnikach z DPF, a Motorcraft już tak? Podsumowując mamy wybór pomiędzy dbaniem o filtr lub normy Forda i jego wąskie kanaliki. Jeśli się mylę - niech ktoś wyprowadzi mnie z błędu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Plurdon ; 19-06-2015 o 17:51 |
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 20-06-2015 o 19:43 |
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::average
![]() Imię: Hans
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2010
Postów: 74
|
U mnie jest akurat DPF suchy, więc jedyną rzeczą jaką chroni ów filtr jest olej silnikowy i jazda w trasie. Dlatego przy kolejnej wymianie zdecyduje się chyba na Mobil 1 ESP Formula 5W30 - może nie spełnia norm Forda, ale ma klasę C2/C3 i HTHS=3,5, także bliżej mu do ideału aniżeli Castrolowi Edge 5W30 który zalałem teraz (klasa tylko C3).
|
|
|
|
|
|
#75 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::average
![]() Imię: Hans
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2010
Postów: 74
|
HTHS nie jest podany dla tego oleju, wiadomo zaś, że liczba zasadowa TBN = 6,5.
Z kolei Mobil1 podaje HTHS a nie ma TBN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mimo wszystko przy następnej wymianie postawię na Mobil1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#77 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
tbn tragiczny
|
|
|
|
|
|
#78 | |
|
ford::average
![]() Imię: Hans
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2010
Postów: 74
|
Cytat:
Im więcej popiołów siarczanowych tym większy TBN. Ostatnio edytowane przez Plurdon ; 22-06-2015 o 19:59 |
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dbasz o dpf czy o silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
|
|
|
|
|
|
#80 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: C-max / Transit
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 2.0 TDDI 100 KM
Rocznik: 2008 / 2003
Postów: 194
|
Cytat:
Co do Mobil 1 ESP Formula 5W30 trochę namieszam, i powiem że znajomy mechanik narzeka na ten olej. W ciągu 3 lat robił trzy silniki które jeździły na tym oleju (peugeot-y i cytrynę). Tak tylko luźno przytaczam jego subiektywną opinię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyż nie znam stanu tych silników, a info uzyskałem gdy kazałem mu zalać mojego tdci właśnie Mobil 1 ESP Formula 5W30
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|