![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#361 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Jaworze
Model: MkV
Silnik: 2.0 203KM ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 302
|
Stary kto jak kto ale oni powinni wiedzieć ze go nie podniosą to po co wogole nim wjechali na pierwszy opisywany podnośnik jak zobaczyli moją minę w oknie oddzielającym serwis z poczekalnia klienta to porzucili sklejki i deski którymi chcieli nadrobić maly rozmiar łap na pierwszym podnośniku.
|
|
|
|
|
|
#362 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Jaworze
Model: MkV
Silnik: 2.0 203KM ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 302
|
Ad 2. Odnośnie klimy - nie stwierdzono nieprawidlowosci w dzialaniu o nowszym sterowniku nie slyszeli.
Ad 3. Uchwyt klapy bagażnika - dokrecono Ad 4. Maska silnika- wyglada lepiej gdybym chcial ze szczelinomierzem to przy rocznym perforacji nadwozia mam sie przypomniec Ad 5.Skrzypiacy fotel kierowcy i podłokietnik - posmarowano chyba bo nie skrzypia Ad 6.Ustawienie świateł wyżej - potwierdzili ze faktycznie troche za nisko swieca i podniesli 7.Teraz tylko olej i filtry - koszt uslugi 800 zl ( czas zatrważający miało by 2-3 godz, skończyło sie 4godz 45 minut Ostatnio edytowane przez pedroso ; 08-07-2015 o 17:10 |
|
|
|
|
|
#363 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 469
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pewnie dlatego, że na Twoim egzemplarzu się uczą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
|
|
|
|
|
#364 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Jaworze
Model: MkV
Silnik: 2.0 203KM ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 302
|
Olej Castrol 5W20 Magnatec profesional EB -5,6 L
|
|
|
|
|
|
#365 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Cytat:
6. ciekawe czy jakimiś śrubami regulowali czy tak jak mi przez komputer 7. cena akceptowalna, w Lexusie IS250, którego miałem kupować przegląd kosztuje 1500-2000 PLN i to co 15 kkm a po 60 kkm ok. 4 000 PLN bo dochodzi wymiana oleju w tylnym dyfrze. W Mazdzie 6 też chyba drożej, Passat podobnie. |
|
|
|
|
|
|
#366 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 469
|
Hmmm... etis pokazuje mi, że dla mojego mondka dostępne są następujące aktualizacje:
Auxiliary Heater Control Module (AHCM) Powertrain Control Module (PCM) Trailer Module (TRM) Front Controls Interface Module (FCIM) Jak to u Was wygląda?
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM Ostatnio edytowane przez siebek ; 08-07-2015 o 21:14 |
|
|
|
|
|
#367 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Cytat:
Znalazłem tylko taką informację: Zaległe akcje serwisowe Nie znaleziono żadnych komunikatów akcji serwisowych Ostatnio edytowane przez kruger ; 08-07-2015 o 21:26 |
|
|
|
|
|
|
#368 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 469
|
No właśnie jak wejdę na listę wszystkich dostępnych modułów, to pod niektórymi mam napis "Software Update". I tak np. dla PCM pokazuje mi, że jest update nr: 20150624-G1693109-16, co znaczyłoby, że update jest z 24 czerwca.
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
|
|
|
|
|
#369 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Wchodziłem teraz w każdy zamontowany u mnie moduł i już po dacie produkcji mojego auta jest kilka nowych. Nie sądzę jednak, żeby zmiana czegoś tam w sofcie powodowała konieczność aktualizacji we wszystkich autach wyprodukowanych przed bo to nie miałoby sensu. Raczej tylko w przypadkach, kiedy jest akcja serwisowa a o tej w stosownej zakładce nic nie jest napisane. Nie przejmowałbym się tym zbytnio, powalczyłbym tylko na Twoim miejscu z aktualizacją klimy, której nomen omen w ETISIE nie znalazłem.
Poza tym ETIS nie do końca jest wiarygodny. |
|
|
|
|
|
#370 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Dziwne, w Norwegi zalecane via etis a w Polsce żaden prawie serwis o tym nie wie. Czy literka PL w etisie wskazująca dany rynek ma aż takie znaczenie?
Byłem tydzień temu u Lipskiego i chciał mi zatrzymać auto na cały dzień ale nic o tym ze jest aktualizacja nie pisnął a przecież oni to tam robili! W Angli rownież o aktualizacji wiedzą. |
|
|
|