[Escort 1995-2001] Mulenie i szarpanie na ciepłym silniku

[EW1]

Nie mam pojęcia odnośnie oznaczeń ale zawsze możesz eksperymentować
Nie koniecznie jest to też przyczyna problemów ale może akurat
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
schematy wtyczek mam z tego forum ale chyba wymagana jest tam rejestracja

[adagor28]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
schematy wtyczek mam z tego forum

Powiem tak ten co miałem poprzednio założony to auto wogóle cały czas jest zamulone, nie ma wogóle mocy, a ten jak założe to wszystko jest ok, do momentu mocnego rozgrzania teraz wszystko poczysciłem od nowa wymieniłem jeszcze wąz od odpowietrzeneia skrzyni korbowej bo cos tam mi syczało niby obroty trzymał ale nieraz potrafil zatelepać teraz zrobilem reset kompa no i od nowa programowałem go, jutro pojeżdże zobaczymy jak bedzie na wolnych obrotach pięknie dzisiaj pracował równiutko i cichutko, najorsze bo dzisiaj przegladałem wszystkie kostki pod maska i w srodku w tych kostkach na łaczach jest kupe sniedzi próbowalem to jakos wyczyscic ale zeby poprawic styki, po drugie jeden kabelek idacy do pierwszego wtryskiwacza jest tak mocno przegrzany że nie ma na nim wogóle izolacji dlaczego ? co ztym zrobic wymienić cały ten przewód na nowy od kostki do wtrysku czy tylko izolacje na niego rzucic.

[Slawko]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sonda lambda, czujnik położenia wału korbowego, czujnik położenia wałka rozrządu , przepływomierz bądź map sensor i czujnik temperatury silnika .... tak mówi teoria
Asqelos
Więc jak najbardziej czujnik położenia wału odpowiada za dawkowanie paliwa bo i jego dane są zbierane do kompa

To Twoja teoria, całkowicie bzdurna, ale.... mnie tam wszystko jedno, szkoda mi tylko adagor28.

[adagor28]

Napisał Asqelos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mnie tam wszystko jedno, szkoda mi tylko adagor28.

Panowie nie ma sie co sprzeczać, kazdy czujnik odgrywa bardzo wazna role i musi być sprawny tutaj żeby sobie wyjasnić parę rzeczy znalazłęm bardzo dobry i mądry artykuł który napewno wszystkim sie przyda proszę link. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , Mam pytanko chce kupić jakis sprzet do samodiagnostyki auta bo jak mam wydawać po kolei na czujniki to zbankrutuje szukam czegos nie drogiego a w miare dobrego pod mojego kompa.

[Slawko]

Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardzo dobry i mądry artykuł który napewno wszystkim sie przyda proszę link

opis ciekawy, nie mniej jednak jest ogólny i nie obejmuje specyfiki sterownika EEC w fordzie

[adagor28]

A nie wiesz kolego o co chodzi z tym pinem nr 30 przy wtyczce do kompa, dlaczego go trzeba zmostkować do masy? A co do tego interfejsu podałeś mi link, a dostane cos moze od razu z programem żebym nie musiał kombinować ze sciaganiem z internetu.

Sorry nie zauważyłem że jest do tego program wszystko wporzadku normalnie zaraz kupuje i zaczynamy zabawe jak tylko sprzet dojdzie.

[Slawko]

wiem, pin 30 w EEC V zwarty do masy powoduje przełączenie liczby oktanowej paliwa z 94 na 98 oktanów. po ludzku to przystosowanie programu sterownika do paliwa o wyższej liczbie oktanowej czyli do Pb98. Nie ma nic wspólnego ze skrzynią automatyczną

[adagor28]

To nie wiem o co mu chodziło ja jeżdże na 98 moze to źle co ? ale nic mu nie mówilem że na takim paliwe jeżdże moze połaczyć ten przewód do masy ale wtedy musze odciac ten idadcy teraz i go zaizolować a podłaczyć nowy i podpiac do masy dobrze rozumiem tak?

[Slawko]

Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja jeżdże na 98 moze to źle co ?

kto bogatemu zabroni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dobrze rozumiem tak?

nie, źle rozumiesz. Gostek pomylił EEC 104 pinowe z 60 pinowym.

[adagor28]

A za co w tym 60 pinowym, ten nr 30 odpowiada?