Sprawdzanie Numeru VIN

Szymon:-) · 12-07-2015, 15:24

Jeśli obroty spadają Ci podczas gdy wciskasz sprzęgło i auto się toczy i chce gasnąć to stawiałbym na czujnik położenia przepustnicy. Rzecz niedroga a u mnie bardzo dużo zmieniła.

Co to tego sławnego krokowca to po pierwsze jak go czyścisz to porządnie.
Ja swojego na początku przemyłem benzynką i pędzelkiem ale guzik to dało, wydawało mi się, że jest czysty. Ale później zrobiłem to jeszcze raz. Jako, że czyściłem przepustnice i został mi jeszcze środek to go użyłem. Włożyłem rurkę do krokowca i pod wpływem dużego ciśnienia płynu zaczął wylewać się syf. Po kilku seriach krokowiec działa lepiej choć i tak chcę go wymienić i tu druga uwaga.

Nigdy nie kupuj tanich zamienników, ja raz kupiłem za jakieś 100 zł i okazał się jeszcze gorszy niż stary oryginał. Auto świrowało tuż po odpaleniu. Chcę kupić oryginał za 240zł, dużo ale chcę mieć święty spokój.

Nie ma możliwości podkręcenia obrotów. Ja byłem w Fordzie na "regulacji wolnych obrotów" bo podobno to była jakaś wada fabryczna z tymi niskimi obrotami, zapłaciłem 200 zł i nie czuje różnicy, więc nie polecam.

NeOn21 · 12-07-2015, 15:51

Co do przepustnicy to ją czyściłem, ona też była czysta.
Jeżeli chodzi o czujnik położenia przepustnicy to chyba raczej nie to bo myślę, że przepustnica ładnie śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba rozważę wymianę krokowca na oryginalny.

Szymon:-) · 12-07-2015, 20:24

Wiesz, mi się też wydawało, że to nie to, ale jednak to był ten czujnik.
Jest znacznie tańszy od krokowca, więc może warto pomyśleć.

jarhel74 · 12-07-2015, 20:36

Już tyle razy o tym było...
Sprawdź wężyki odpowietrzenia skrzyni korbowej. Wszystkie wężyki podciśnienia.
To,że krokowiec jest czysty nie znaczy że jest sprawny. Jeśli masz możliwość podmienić od kogoś , zrób to. Po wymianie trzeba zrobić reset- odpiąć aku na ok 30 min i zrobić adaptację.
Czujnik można pomierzyć, czy sprawny. Gdzieś było jakie powinien mieć oporności.

NeOn21 · 12-07-2015, 20:37

ja myślę też o regulatorze napięcia w alternatorze bo czasem jak zamykam elektryczne szyby to też obroty potrafią się delikatnie zawahać tylko że miernik mam uszkodzony, podjadę do elektryków niech sprawdzą czy ładowanie ma 14,4 V jak nie to znaczy że ten regulator

dydel · 13-07-2015, 02:35

Cytat:

Napisał NeOn21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja myślę też o regulatorze napięcia w alternatorze bo czasem jak zamykam elektryczne szyby to też obroty potrafią się delikatnie zawahać tylko że miernik mam uszkodzony, podjadę do elektryków niech sprawdzą czy ładowanie ma 14,4 V jak nie to znaczy że ten regulator

Z tymi szybami mam podobnie - gdy je zamykam i przytrzymuje klawisz na chwile dłużej to obroty spadają poniżej 700, auto chwile trzęsie i po chwili wraca na 800. Zresztą patrząc po Focusie znajomego to chyba norma.

Szymon:-) · 13-07-2015, 12:12

U mnie to samo. Obroty spadają i przygasają światła, tak samo się dzieje jak włączę dmuchawę na wysoki bieg.
Ładowanie 14,3V więc dobre.
Na takie przygasanie ma też wpływ krokowiec, więc albo on albo regulator.

13-07-2015, 12:43

A może akumulator ??

dydel · 13-07-2015, 12:57

Ja mam co prawda wsadzony o wiele mniejszy akumulator niż powinien być, jednakże
kumpel też ma Fokę i to samo spadanie obrotów + przygasające światła.

Szymon:-) · 13-07-2015, 16:45

Aku mam dwuletni. Jest sprawny. Taka przypadłość Focusów.

12-07-2015, 15:24	#91
Szymon:-) ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-07-2014 Skąd: Zabrze Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1999 Postów: 159	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Jeśli obroty spadają Ci podczas gdy wciskasz sprzęgło i auto się toczy i chce gasnąć to stawiałbym na czujnik położenia przepustnicy. Rzecz niedroga a u mnie bardzo dużo zmieniła. Co to tego sławnego krokowca to po pierwsze jak go czyścisz to porządnie. Ja swojego na początku przemyłem benzynką i pędzelkiem ale guzik to dało, wydawało mi się, że jest czysty. Ale później zrobiłem to jeszcze raz. Jako, że czyściłem przepustnice i został mi jeszcze środek to go użyłem. Włożyłem rurkę do krokowca i pod wpływem dużego ciśnienia płynu zaczął wylewać się syf. Po kilku seriach krokowiec działa lepiej choć i tak chcę go wymienić i tu druga uwaga. Nigdy nie kupuj tanich zamienników, ja raz kupiłem za jakieś 100 zł i okazał się jeszcze gorszy niż stary oryginał. Auto świrowało tuż po odpaleniu. Chcę kupić oryginał za 240zł, dużo ale chcę mieć święty spokój. Nie ma możliwości podkręcenia obrotów. Ja byłem w Fordzie na "regulacji wolnych obrotów" bo podobno to była jakaś wada fabryczna z tymi niskimi obrotami, zapłaciłem 200 zł i nie czuje różnicy, więc nie polecam. Ostatnio edytowane przez Szymon:-) ; 12-07-2015 o 15:26

12-07-2015, 15:51	#92
NeOn21 ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 08-12-2014 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 95	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Co do przepustnicy to ją czyściłem, ona też była czysta. Jeżeli chodzi o czujnik położenia przepustnicy to chyba raczej nie to bo myślę, że przepustnica ładnie śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba rozważę wymianę krokowca na oryginalny.

12-07-2015, 20:24	#93
Szymon:-) ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-07-2014 Skąd: Zabrze Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1999 Postów: 159	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Wiesz, mi się też wydawało, że to nie to, ale jednak to był ten czujnik. Jest znacznie tańszy od krokowca, więc może warto pomyśleć.

12-07-2015, 20:36	#94
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Już tyle razy o tym było... Sprawdź wężyki odpowietrzenia skrzyni korbowej. Wszystkie wężyki podciśnienia. To,że krokowiec jest czysty nie znaczy że jest sprawny. Jeśli masz możliwość podmienić od kogoś , zrób to. Po wymianie trzeba zrobić reset- odpiąć aku na ok 30 min i zrobić adaptację. Czujnik można pomierzyć, czy sprawny. Gdzieś było jakie powinien mieć oporności.

12-07-2015, 20:37	#95
NeOn21 ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 08-12-2014 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 95	Odp: Wolne obroty spadają do 690 ja myślę też o regulatorze napięcia w alternatorze bo czasem jak zamykam elektryczne szyby to też obroty potrafią się delikatnie zawahać tylko że miernik mam uszkodzony, podjadę do elektryków niech sprawdzą czy ładowanie ma 14,4 V jak nie to znaczy że ten regulator

13-07-2015, 12:12	#97
Szymon:-) ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-07-2014 Skąd: Zabrze Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1999 Postów: 159	Odp: Wolne obroty spadają do 690 U mnie to samo. Obroty spadają i przygasają światła, tak samo się dzieje jak włączę dmuchawę na wysoki bieg. Ładowanie 14,3V więc dobre. Na takie przygasanie ma też wpływ krokowiec, więc albo on albo regulator.

13-07-2015, 12:43	#98
salom Postów: n/a	Odp: Wolne obroty spadają do 690 A może akumulator ??

13-07-2015, 12:57	#99
dydel ford::beginner Zarejestrowany: 30-07-2014 Skąd: Zabrze Model: FOCUS MK1 Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 16	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Ja mam co prawda wsadzony o wiele mniejszy akumulator niż powinien być, jednakże kumpel też ma Fokę i to samo spadanie obrotów + przygasające światła.

13-07-2015, 16:45	#100
Szymon:-) ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-07-2014 Skąd: Zabrze Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1999 Postów: 159	Odp: Wolne obroty spadają do 690 Aku mam dwuletni. Jest sprawny. Taka przypadłość Focusów.