![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 20-03-2014
Skąd: Wrocław
Model: MONDEO MKIV
Silnik: DIESEL
Rocznik: 2007
Postów: 89
|
Witam,
czy mam prawidłowe wartości wtryskiwaczy czy jeden niedomaga? proszę o fachowców o pomoc... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 2.0 TDCI Ghia
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 203
|
Halo ? czy nikt nic nie wie ? tez jestem ciekawy jakie są prawidłowe wartości korekt wtryskow dla mk4 2.0 tdci, a jakie dopuszczalne odchylenia....
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 20-09-2012
Skąd: Łańcut
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 43
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Nie jestem pewien jak jest w Fordach, ale w grupie VAG wartości wtryskiwaczy były od -2,8 do + 2,8. Im bliżej zera tym lepiej. Gdzieś w necie znalazłem dla Mk3 pisali, że od -2 do +2, może tu jest podobnie. Jak wtrysk leje to wartości są na minusie i komputer zmniejsza dawkę paliwa.
Ostatnio edytowane przez szneider ; 15-07-2015 o 19:52 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 20-03-2014
Skąd: Wrocław
Model: MONDEO MKIV
Silnik: DIESEL
Rocznik: 2007
Postów: 89
|
Widać za duzo byśmy chcieliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: Katowice
Model: Mondeo Mk4 Ghia
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM A/T
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Na forum FORSCANa było napisane, że wartości dla skrajnych wtryskiwaczy (1 i 4) zawsze będą trochę inne, bo parametr cylbal określany jest na podstawie czujników stukowych, które są umieszczone na środku bloku, stąd sygnał z cylindra 1 i 4 jest słabszy.
Ja też szukam danych wyjściowych, do porównania z moimi odczytami dla różnych parametrów, niestety nic nie znalazłem jeszcze. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 2.0 TDCI Ghia
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 203
|
ale przy nawet przy lekkim dodaniu gazu parametry wszystkich wtrysków stabilizują sie na poziomie ~1,14
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-04-2010
Skąd: wroclaw
Model: bmw, kuga
Silnik: 3000, 2000
Rocznik: 2005, 2010
Postów: 15
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 481
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 15-01-2011
Skąd: Puławy
Model: mondeo mk4 lift
Silnik: DW10C 196KM
Rocznik: 2011
Postów: 70
|
Jak sprawdzic korekty w dw10c?
|
|
|
|