![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
witam
ford galaxy 2,3 rok 1999 - padł tempomat. sprawdzam wszystko i natrafiłem na coś co chyba nazywa się gruszka. czy ktoś wie do czego ona służy. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez daras7007 ; 04-08-2015 o 16:25 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
jeżeli ktoś nie wie o co chodzi to załączam zdjęcie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
Steruję pedałem gazu. Dodaje lub ujmuje, aby utrzymać założoną prędkość.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
dzięki rodxynek. zdjąłem całkowicie osłony pod kierownicą i teraz dokładnie widać. mam jeszcze jedno pytanie - czy ktoś sprawdzał wydajność pompki tempomatu - sprawdzałem swoją i tylko lekko wyczuwam wytwarzane podciśnienie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
Tam nie ma dużego podciśnienia - układ jest mały, a największą pojemność ma właśnie gruszka. I niewiele trzeba zmiany ciśnienia, żeby utrzymać prędkośc auta.
Sprawdź stan wężyka na króćcu pompki (za lewym kierunkowskazem). Lubi pękać i przepuszczać ciśnienie. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
wężyk sprawdzony, pompka sprawdzona, wężyki na wyłącznikach przy pedałach sprawdzone, przewody elektryczne na włączniku przy kierownicy sprawdzone (podobno często się przecierają) - a tempomat nie działa. objawy uszkodzenia były takie że włączał się z trudem po kilkakrotnym naciśnięciu przycisku "set" i sam się wyłączał.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
Wygląda nadal na kable do przełącznika, ew. sam wyłącznik.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
czy ma ktoś może schemat instalacji tempomatu ?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: krosno o.
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
pytanie pomocnicze - na jaki element idzie przewodem podciśnienie bezpośrednio z pompki ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
Na rozgałęźnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z niego na pedał sprzęgła (jak jest) i hamulca, a potem na gruszkę.
|
|
|
|