Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[weuek]

A w ogóle to ta dyskusja nie ma sensu, bo w polskich materiałach jest chyba błąd. Właśnie sprawdziłem w 3 innych źródłach (w tym broszurka z ford.uk) i tam wszędzie podają 550l dla hb i 525l dla kombi. To 450l to jest przecież zupełnie niemożliwe w tak dużym aucie.

siebek, a "cała konkurencja" to ile aut w sumie było? I cenowa, wyglądowa, rozmiarowa czy widzimisiowa?

Fakt, zapomniałem, że prawdy nie nagina tylko ford. Tacy porządni tam ludzie pracują - chwała im za to.

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ford też nagina prawdę oczwiście. Tyle że deklarowane 450l a rzeczywiste 435l to tylko 3,4% mniej, gdzie u Passata deklarowane 650l a rzeczywiste 475l to aż 27% mniej. Powołuję się na test ADAC, który jest niezależną organizacją z własnymi metodami pomiarowymi.

Cała konkurencja wg. mnie to: 508, M6 przed FL, Passat B8, Superb II, Octavia III, Hyundai i40, Avensis, V60, Focus III po FL, 308. Te mniejsze sprawdzałem głównie z ciekawości.

Ogólnie to polecam Ci udanie się do różnych salonów i pomierzenie bagażników, obejrzenie foremnosći, wielkości otworu załadunkowego itp. W dane podawane przez producentów nie można wierzyć, bo każdy podaje to co chce i według sobie znanych dziwnych metod pomiarowych.

Rozumiem, że w spalanie podawane przez producentów też ślepo wierzysz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Metody pomiaru są różne, ale nie są dowolne:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powołuję się na test ADAC, który jest "niezależną" organizacją z własnymi metodami pomiarowymi.

To chyba inny ADAC niż ten:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolego, wierzyć w to, że cokolwiek, co ma wpływ na wydawanie kasy przez ludzi, jest niezależne i obiektywne to jest przejaw potężnej dawki naiwności. Taka jest smutna, obiektywna, medialnie tłamszona prawda.

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że w spalanie podawane przez producentów też ślepo wierzysz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bynajmniej. Bo zawsze mam wyższe. "Ślepo" to raczej pasuje do tego niezależnopodobnego ADACa.

[siebek]

To dziwne, że w takim razie ADAC nie zmanipulował testów objętości na korzyść VW...
ADAC mimo wszystko jest "bardziej obiektywny" niż sam producent.
Sam w poprzednich postach odnosiłeś się tylko i wyłącznie do numerków podawanych przez producenta porównując bagażnik fabii sedan do Mk5. A to potwierdza, że na Ciebie jak i 90% populacji jednak te zawyżone numerki działają.

[weuek]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam w poprzednich postach odnosiłeś się tylko i wyłącznie do numerków podawanych przez producenta porównując bagażnik fabii sedan do Mk5. A to potwierdza, że na Ciebie jak i 90% populacji jednak te zawyżone numerki działają.

Teraz widzę, że oparłem się na błędzie, bo to bagażniki nieporównywalne. A realnie mam porównanie między tą fabią a obecnym fokusem. I te minus 65l od razu widać (podłoga bagaznika jest zdecydowanie krótsza) - nie trzeba mierzyć, nawet z wyroczniopodobnym ADAC.

Podaj źródło do tych danych z 90% populacji. Chętnie poczytam. Jak do licencjata/inżyniera/magistratu/doktoratu to mierzyłeś, to tym bardziej.

siebek, a na norweskiej stronie forda też źle podali ten bagażnik?
-----
Sprawdziłem: jest dobrze. Zatem Polska tradycyjnie olana. :-)

[Dean08]

Trzeba też uwzględniać taki drobiazg jakie koło zapasowe (i czy w ogóle) z nami jeździ. Na dojazdówce pojemność będzie większa - muszę pod tym kątem pooglądać sobie bagażnik w Mondeo bo np. Passat ma "etatowo" koło pełne... Z kolei Mazda już tylko zestaw naprawczy a koło dojazdowe to dość droga opcja...

Pewnie się podpiszę pod już wyrażonym zdaniem, że jakbym miał na wygląd kupować to M6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I o to mi się rozchodzi cały czas - trzeba bagażniki porównać w rzeczywistości a nie patrzeć na suche dane producenta. Passat czy Superb nie będą miały bagażnika o prawie połowę większego od tego w Mondeo - nie ma na to szans.
Nie traktuję ADAC jako wyroczni i piewcy jedynej, słusznej prawdy. Odniosłem się do ich testu jako alternatywy dla tego co podają producenci. I według tego co widziałem na własne oczy, ADAC jest bliżej prawdy bo na oko nie ma dużej różnicy w wielkości tych bagażników.

Póki co tylko czepiałeś się moich słów nie podając żadnych konkretnych danych albo przykładów. Swoją krytykę Mk5 oparłeś na danych producentów, nie mając tak naprawdę do czynienia z tym samochodem.

Dane o 90% populacji są z moich własnych badań - zapytałem reprezentatywną grupę 10 respondentów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podszedłem do tego równie rzeczowo jak Ty do porównania wielkości bagażnika Fabii i Mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

No ale przecież miałeś mondeo mk4? Rożni się jakkolwiek bagażnik w mk5 (tylko już nie pytaj respondentów)?

[siebek]

Miałem hatchbacka, teraz mam kombi więc ciężko porównać. Ale przed zakupem Mk5 rozważałem też zmianę na Mk4 kombi po faceliftingu i porównywałem te dwa samochody bezpośrednio u dealera. Na oko Mk4 miało większy bagażnik.

[pedroso]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla tych, którym dostawca internetu blokuje wyszukiwarki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie znałem tego określenia zauważam tego typu zachowania u ludzi i to szczególnie w okresie postoju zakładów produkcyjnych i wszelkiego rodzaju relokacji, remontów, modernizacji . Jako Szef Produkcji firmy obsługującej tego typu zakłady, korporacje i kombinaty jest to nagminne zachowanie w działach UR. Jednak służbowo działam na tyle Profesjonalnie żeby nie udowadniać im niczego a w ciągu kilkunastoletniej kariery w branży Automotive już nic nie jest mnie w stanie zdziwić. Prywatnie jednak nie pasuje mi takie określenie bo gdyby było faktycznie coś nie tak z moim Mk5 to jeden z pierwszych bym o tym napisał. Tak jak pisałem jak na razie nie mam większych uwag do tego samochodu.