Sprawdzanie Numeru VIN

zioom20 · 03-08-2015, 10:02

Po lewej stronie akumulatora.

dell47 · 03-08-2015, 10:23

Może to jednak wilgoć... mi to się zaczęło tamtej jesieni i juz gdzies na forum czytałem że może styki gdzies są wilgotne i dlatego... ale jakoś kurcze nigdy tego nie sprawdzałem ale to może jednak to...

zioom20 · 03-08-2015, 10:34

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie to już chyba ostatnia rzecz do sprawdzenia. może uda mi się to dzisiaj zrobić to dam znać.

dell47 · 03-08-2015, 10:46

A jak długo się wozisz z tym problemem? Bo jak się okaże ze to te styki to chyba sobie w łeb strzele ze prawie od razu miałem odpowiedz ale tego nie sprawdziłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zioom20 · 03-08-2015, 10:54

Żona mi powiedziała jakiś miesiąc temu a od kiedy to nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo mogło to być już od dłuższego czasu.....dzisiaj popryskam wszystkie wtyczki i zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zioom20 · 03-08-2015, 21:11

Wtyczki zapryskane i czekam do rana.....nie mogłem tylko wyciągnąć wtyczki od pcm'a. Wtyczka ma 4 zaczepy i jakieś ustrojstwo na środku z który nie wiem co mam zrobić :/. Ale naprawdę wątpię że coś tam może być nie tak bo ta ogromna wtyczka siedzi naprawdę porządnie i nic nie ma tam dostępu.

zioom20 · 04-08-2015, 07:02

Dalej to samo. Temp na zewnątrz 19st i spadek jest jak zawsze. Nie wiem już sam....

dell47 · 04-08-2015, 07:10

no to jakaś masakra... u mnie dzisiaj było ok. Temp tak jak mówisz 19 st a pewnie jak będzei niżej to znów obroty będą spadać... A próbowałeś czyścić połączenia masowe pod maską?

zioom20 · 04-08-2015, 07:36

Nie czyściłem. Próbowałem odkręcić masę z kielicha i jest tak zardzewiała że nawet nie drgnęła a masa która idzie do bloku wygląda ok ale dzisiaj popróbuje...a masz może starą cewkę która wymieniałeś ? Odkupił bym żeby wyeliminować cewkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 04-08-2015, 07:42

Mam jasne. Ale nie mogę dać gwarancji że jest ona na 100% sprawna. Tzn palił i jeździł na niej bez problemu. Tą z kielicha tez było ciężko odkręcić ale jakoś poszło. Stuknij ją młotkiem i popsikaj czymś. Jeszcze znalazłem dwie masy pod obudowa filtra powietrza. A gdzie jest masa która idzie do bloku silnika? Czyżby to był ten przewód co idzie zaraz obok rozrządu nad pokrywą silnika?

03-08-2015, 10:02	#51
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Po lewej stronie akumulatora.

03-08-2015, 10:23	#52
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Może to jednak wilgoć... mi to się zaczęło tamtej jesieni i juz gdzies na forum czytałem że może styki gdzies są wilgotne i dlatego... ale jakoś kurcze nigdy tego nie sprawdzałem ale to może jednak to...

03-08-2015, 10:34	#53
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie to już chyba ostatnia rzecz do sprawdzenia. może uda mi się to dzisiaj zrobić to dam znać.

03-08-2015, 10:46	#54
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie A jak długo się wozisz z tym problemem? Bo jak się okaże ze to te styki to chyba sobie w łeb strzele ze prawie od razu miałem odpowiedz ale tego nie sprawdziłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2015, 10:54	#55
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Żona mi powiedziała jakiś miesiąc temu a od kiedy to nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo mogło to być już od dłuższego czasu.....dzisiaj popryskam wszystkie wtyczki i zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2015, 21:11	#56
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Wtyczki zapryskane i czekam do rana.....nie mogłem tylko wyciągnąć wtyczki od pcm'a. Wtyczka ma 4 zaczepy i jakieś ustrojstwo na środku z który nie wiem co mam zrobić :/. Ale naprawdę wątpię że coś tam może być nie tak bo ta ogromna wtyczka siedzi naprawdę porządnie i nic nie ma tam dostępu.

04-08-2015, 07:02	#57
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Dalej to samo. Temp na zewnątrz 19st i spadek jest jak zawsze. Nie wiem już sam....

04-08-2015, 07:10	#58
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie no to jakaś masakra... u mnie dzisiaj było ok. Temp tak jak mówisz 19 st a pewnie jak będzei niżej to znów obroty będą spadać... A próbowałeś czyścić połączenia masowe pod maską?

04-08-2015, 07:36	#59
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Nie czyściłem. Próbowałem odkręcić masę z kielicha i jest tak zardzewiała że nawet nie drgnęła a masa która idzie do bloku wygląda ok ale dzisiaj popróbuje...a masz może starą cewkę która wymieniałeś ? Odkupił bym żeby wyeliminować cewkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-08-2015, 07:42	#60
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Mam jasne. Ale nie mogę dać gwarancji że jest ona na 100% sprawna. Tzn palił i jeździł na niej bez problemu. Tą z kielicha tez było ciężko odkręcić ale jakoś poszło. Stuknij ją młotkiem i popsikaj czymś. Jeszcze znalazłem dwie masy pod obudowa filtra powietrza. A gdzie jest masa która idzie do bloku silnika? Czyżby to był ten przewód co idzie zaraz obok rozrządu nad pokrywą silnika?