![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Jest wykres na forum
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-02-2006
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIV Ghia
Silnik: 2.0 (145KM)
Rocznik: 11.2008
Postów: 561
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2014
Skąd: SO
Model: FF2 FL
Silnik: 2.0/145KM Pb
Rocznik: 2010
Postów: 193
|
Też chętnie obejrzałbym wykres.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2014
Skąd: SO
Model: FF2 FL
Silnik: 2.0/145KM Pb
Rocznik: 2010
Postów: 193
|
Wykresy dla focusa 2.0 145km (choć na wykresie pisze 140km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Moment nawet ładnie wygląda. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Brzeg
Model: Ford Mondeo Mk IV
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2014
Postów: 69
|
Witam, a jaka cena takiej modyfikacji?
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Szkoda czasu i pieniędzy...z g..a bata nie ukrecisz ;-)
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2014
Skąd: SO
Model: FF2 FL
Silnik: 2.0/145KM Pb
Rocznik: 2010
Postów: 193
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez bailaga ; 24-08-2015 o 13:05 |
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-02-2011
Skąd: w-wa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2012
Postów: 108
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
A ja bym wolał przepić te pieniądze ;-)
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-07-2011
Skąd: Piaski
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 196
|
Ciekawe czy dałoby się dołożyć jakiś kompresor, zamiast turbiny (np. z TSI VW). Teoretycznie wyprowadzenie napędu na rolkę kompresora byłoby łatwiejsze niż dołożenie turbosprężarki + sterowania do niej?.
PS. z drugiej strony 1000PLN jakiś majątek nie jest. Porównując do kolegów z TDCi i ich kosztów eksploatacyjnych np. zwykłej wymiany sprzęgła i dumasy, regeneracji turbiny czy wtryskiwacza. Najczęściej są to samochody 7-8 lat z normalnym przebiegiem +200 tys i tego typu serwis nie jest niczym wyjątkowym. |
|
|
|