Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[Rothmans]

10 tys od 23 maja za mną i zadowolony z zakupu jestem z dnia na dzień coraz bardziej.
Titanium, szklany dach, ledy, klapa elektryczna, Sony premium, alcantara, diesel 180KM PS.
Z dupereli : grzana kierownica i ciemne szyby - przednia IR (może mniej sie nagrzwa?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) trudno to zmierzyć, Aluminiowe nakładki na pedałach. Kolor Magnetic z cermiczą powłoką- polecam ale to nie są tanie rzeczy jak mawia Ferdek.

Plusy
- nieprzeciętnie ładny, automat który sprawuje sie doskonale, 180 KM naprawdę dobrze daje sobie radę z tym aucie a w trybie sport można poprzytulać pasażerów do siedzeń i nie z nudówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- spalanie - średnie 7 litrów, trasa Dubrownik- Warszawa 5,9 litra przy prędkości 139 km/h tempomat oczywiście gdzie sie dało. W wawie 7,5 litra - zawsze z klimą do której sie chyba przyzwyczaiłem a byłem jej krytykiem. W ostatnie upały wydolna niesamowicie.
- bardzo wygodne fotele, 16 godzin jazdy z 2 małymi przerwami i jedną ok godzinną.
- światła led ale należy je bezwzględnie podnieść ręcznie (białe śruby za reflektorem - potrzebny 10 cm śrubokręt) o ok pół obrotu w prawo. Wtedy te światła dopiero świecą - fioletowa poświata jest 400 m przed nami a reszta przed autem w naturalnej bieli. Fabrycznie ustawione są fatalnie. Z przeciwka nikt nie migaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- Sony premium i radio DAB - dźwiek nie audiofilski ale w wyciszonym dobrze aucie gra swietnie.
- wyciszenie - 160 km/h i więcej a lrozmawiasz bez wysiłku przez zestaw głośnomówiący.
- prowadzi sie doskonale, elektryczne wspomaganie bardzo przyjemne - lecz nie jest to auto do jazdy sportowej a dostojnej.
- bardzo fajne oświetlenie wnętrza

Minusy
- bardzo miękki lakier - mam już kilka odprysków ok 1 mm od jazdy po szosach,
- niepraktycznie wyprofilowana przednia podłoga a dywaniki w zagłębieniach - trudno utrzymać czystość i miékkie te wyprofilowania pod stopami.
- samochód ogólnie jest bardzo delikatny - plastiki (kiszenie drzwi, schowek) wystarczy przejechać lekko podeszwą nawet miękką i pozostają widoczne ryski - jakby folia schodziła.
- piano black - porażka, rysuje je przeciąg ( nowe 740 zł)
- przy prędkościach ok 200 km/h i silnym przeciwnym lub boczno przednim wietrze w aucie coś huczy - gdzieś wpada powietrze i łomocze- ponoc uszczelki drzwi ale to za niemieckim forum i Krugerem.
- samochód nie znany w serwisie Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nikt nic nie wie i nie umie. Podobno jmk5 to jak laptop- myślec trzeba o przedłużonej gwarancji bo chyba bardzo długo jeszcze serwisy osiedlowe nic nie pomogą a fordowskie tylko długo.
- brak zrzutu ekranu na sync2 a to już w astrze jest możliwe - link w wątku Mk5 vs konkurencyjne..
- dosć niski prześwit.
Asystenta parkowania nie uzywałem.
Brakuje aktywnego tempomatu i chyba kamery -reszta nic dodać nic ująć (chyba ze asystenta parkowania)

Ogólnie samochód super ale delikatny bardzo - zresztą jak każde nowe modele i nie tylko aut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pedroso]

No i super @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 10kkm kiedy to było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tak dalej.

Napisał jacek-k-wawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W razie problemów w otwarciu klapy (np w zimie) zawsze możesz pomóc w otwarciu ręką - te siłowniki są 'nieprzymusowe' czyli spokojnie ciagniesz do góry albo w dół bez obawy uszkodzenia czegoś (czyli zupełnie na odwrót niż np w bramie garażowej, gdzie nie jesteś jej w stanie przesunąć ręcznie bez rozpinania napędu bramy)

Tego właśnie byłem ciekaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na myśli miałem to,żeby całkiem wyłączyć automatyczne otwieranie - tzn klikam przycisk otwarcia bagażnika, i odblokowuje się tylko zamek, a klapa sama się nie unosi, tylko muszę zrobić to ręcznie.

Bump: @Rothmans

A jak alcantara ? Nigdy nie miałem a ciekaw jestem jej stanu np po 10kkm , widać jakieś przetarcia ?

[Rothmans]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i super @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 10kkm kiedy to było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tak dalej.

Właśnie - oby tak dalejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomsiw]

Szukam sposobu na automatyczne ryglowanie wszystkich zamków po włączeniu zapłonu lub po ruszeniu lub po osiągnięciu określonej prędkości. W zasadzie najlepsza byłaby opcja zaraz po zapłonie. Wiele samochodów to ma i szczerze mówiąc jest mi ta opcja bardzo potrzebna. O klikaniu przyciskiem na drzwiach ciągle zapominam, poza tym, te przyciski są umieszczone w fatalnym miejscu.
W salonie powiedziano mi, że tej funkcji nie ma "bo samochód nie może sam zamknąć ludzi wewnątrz". Trochę dziwne tłumaczenie w kontekście innych marek. Tak czy owak, może ktoś z Was zna jakiś "tajny" sposób na uruchomienie takiego trybu? Może przez jakąś "magiczną" kombinację kręcenia kluczem w stacyjce?

[qlszef]

Co za masakra. W ASO nie mają pojęcia ile gwarancji mają baterie do hybrydy. Nie bardzo wiedzą ile kosztują nowe baterie ani nie mają instrukcji serwisowych jak je wymieniać. WTF????

[pedroso]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moze tak :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kruger]

polecam filmik o obsłudze SYNC2, szczególnie od 50 min. Widać ilu funkcji nie mamy w porównaniu do USAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[danielr]

Odpowiadając na pytania kolegów zadawane już kilka razy co do Alcantary - mogę powiedzieć po 8 tys. km , że stan oceniam na idealny. Zero zmechacenia , żadnych przebarwień itp. Naprawdę jest jak nowa.

Jedyna wada alcantary to w perforacji zbiera się sporo zanieczyszczeń i muszę to dość często odkurzać.

Jak się okazuje mało osób też wie (w tym ja będąc na etapie zamawiania samochodu), że alcantara to nie jest naturalny materiał. Jest to tworzywo sztuczne z wszystkimi tego wadami i zaletami. Osobiście dzisiaj gdybym mógł jednak kupiłbym pełną skórę, ponieważ odnoszę wrażenie, że jest łatwiejsza w utrzymaniu.

Ogólnie jednak alcantara przy tapicerkach materiałowych sprawia wrażenie jak samochód o 2 klasy wyżej i warto to zamówić.

[tomsiw]

A najciekawsze w tym wszystkim jest to, że tapicerka skórzana nie jest ze skóry! Oczywiscie w salonie nikt o tym głośno nie mówi ale jak się konkretnie zada pytanie czy skórzana tapicerka jest z naturalnej i pełnowartościowej skóry to muszą powiedzieć prawdę i wtedy dowiadujemy się ze to sztuczna skóra.