Sprawdzanie Numeru VIN

Edi · 03-09-2015, 15:26

Tego unikaj, staraj się by wypalanie dobieglo do końca, mnie czasami łapie przed garażem to robię sobie krótką wycieczkę i jak wracam to jest ok droga to jakieś 3km.

xkaczorx · 03-09-2015, 15:35

Następnym razem tak zrobię, ale wystraszyło mnie zachowanie auta, nie byłem pewny co robić przynajmniej teraz będę wiedział jak zachowuje się moje przy wypalaniu na postoju

Paramedyk · 03-09-2015, 18:09

Podłącz forscan, zobaczysz.

xkaczorx · 03-09-2015, 19:17

Cytat:

Napisał Paramedyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłącz forscan, zobaczysz.

Zamówiłem dzisiaj złącze ELM327 na bluetooth, żeby sprawdzić właśnie forscanem stan zabrudzenia DPF

szczerba · 03-09-2015, 19:37

Cytat:

Napisał xkaczorx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... myślałem że to wypalanie dpf ale szczerze w to wątpie...

Zrób sobie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i będziesz miał pewność, że to wypalanie.

MaXyM · 03-09-2015, 22:23

Cytat:

Napisał Edi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego unikaj, staraj się by wypalanie dobieglo do końca, mnie czasami łapie przed garażem to robię sobie krótką wycieczkę i jak wracam to jest ok droga to jakieś 3km.

Nie ma potrzeby. Szczegolnie z twoim silnikiem

jaceks · 04-09-2015, 13:32

zimny start 1,2 (wszystkie wyniki w litrach na godzine)
0,5-0,6 ciepły bez klimy
0,8-0,9 ciepły z klimą
wypalanie dpf +0,4 litra do każdego pomiaru.

ergo wypalanie filtra z klimą to wg wskaźnika 1,2-1,4.
jak podtrzymuje 2-2,5 tyś obrotów to mam spalanie 2-3 l/h

xkaczorx · 05-09-2015, 19:26

Może mi ktoś wytłumaczyć jak na Forscanie sprawdzić kiedy miałem ostatnio wypalanie DPF? i w jakim stopniu jest zabrudzony?

Bump: Udało mi się odczytać PID'y mam DPF LOAD na 28% a SOOT na 30%, dzisiaj auto na postoju zachowywało się jak ostatnio więc przejechałem kawałek na wysokich obrotach i praca na jałowym wróciła do normy, pytanie czy po przepaleniu nie mam zbyt wysokiego zapchania DPF?

MaXyM · 06-09-2015, 01:52

a nie chcialoby ci sie poczytac zanim zapytasz? Odpowiedzi na twoje pytania byly juz wielokrotnie na forum.
A juz nie wiem gdzie wyczytales o potrzebie jezdzenia na wysokich obr. zeby dokonczyc proces wypalania DPF

xkaczorx · 06-09-2015, 13:39

Wyczytałem to właśnie na tym forum, przeczytałem kilkadziesiąt stron dotyczących DPF

03-09-2015, 15:26	#11
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym Tego unikaj, staraj się by wypalanie dobieglo do końca, mnie czasami łapie przed garażem to robię sobie krótką wycieczkę i jak wracam to jest ok droga to jakieś 3km.

03-09-2015, 15:35	#12
xkaczorx ford::amateur Zarejestrowany: 01-06-2015 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 140 Rocznik: 2011 Postów: 7	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym Następnym razem tak zrobię, ale wystraszyło mnie zachowanie auta, nie byłem pewny co robić przynajmniej teraz będę wiedział jak zachowuje się moje przy wypalaniu na postoju

03-09-2015, 18:09	#13
Paramedyk ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-06-2014 Skąd: Kraków Model: MK4 Titanium Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 145	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym Podłącz forscan, zobaczysz.

04-09-2015, 13:32	#17
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,863	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym zimny start 1,2 (wszystkie wyniki w litrach na godzine) 0,5-0,6 ciepły bez klimy 0,8-0,9 ciepły z klimą wypalanie dpf +0,4 litra do każdego pomiaru. ergo wypalanie filtra z klimą to wg wskaźnika 1,2-1,4. jak podtrzymuje 2-2,5 tyś obrotów to mam spalanie 2-3 l/h

05-09-2015, 19:26	#18
xkaczorx ford::amateur Zarejestrowany: 01-06-2015 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 140 Rocznik: 2011 Postów: 7	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym Może mi ktoś wytłumaczyć jak na Forscanie sprawdzić kiedy miałem ostatnio wypalanie DPF? i w jakim stopniu jest zabrudzony? Bump: Udało mi się odczytać PID'y mam DPF LOAD na 28% a SOOT na 30%, dzisiaj auto na postoju zachowywało się jak ostatnio więc przejechałem kawałek na wysokich obrotach i praca na jałowym wróciła do normy, pytanie czy po przepaleniu nie mam zbyt wysokiego zapchania DPF?

06-09-2015, 01:52	#19
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym a nie chcialoby ci sie poczytac zanim zapytasz? Odpowiedzi na twoje pytania byly juz wielokrotnie na forum. A juz nie wiem gdzie wyczytales o potrzebie jezdzenia na wysokich obr. zeby dokonczyc proces wypalania DPF __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

06-09-2015, 13:39	#20
xkaczorx ford::amateur Zarejestrowany: 01-06-2015 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 140 Rocznik: 2011 Postów: 7	Odp: Wysokie spalanie na biegu jałowym Wyczytałem to właśnie na tym forum, przeczytałem kilkadziesiąt stron dotyczących DPF