![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ja tez mam 1.6 i mam tarcze
a wystarczy się schylić i zobaczyć co się ma - swoja droga nie wiedzieć co się ma w aucie to jakas masakra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja nawet znam rozmiary pierścieni tłokowych bo musze wiedzieć czym jezdze |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Ja mam 1.6 z 2002. Przód tarcze, tył bębny. Swoją drogą nie wiem w jakim stanie tył jest, chyba nigdy szczęki nie były wymieniane(w książce serwisowej nie dopatrzyłem się info o tylnych hamulcach, przód owszem był robiony). Na przeglądzie mimo to 70% mocy hamowania.
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::average
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 29-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: Focus mk1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1999
Postów: 159
|
Ciekawi mnie w takim razie jaki system przyjął Ford przy montowaniu tylnych hamulców.
Skoro kolega jarhel74 ma silnik 1.4 i tarcze z tyłu to dlaczego ja przy 1.6 mam bębny? Oboje mamy Focusy przed liftem więc to nie kwestia rocznika, chyba, że kolega ma kombi, chociaż widziałem już parę Focusów kombi z silnikiem 1.6 i bębnami więc od nadwozia to chyba też nie zależy. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-03-2015
Skąd: Marki pod Warszawą
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Dziwię się tylko, że w dobie takiej informatyzacji jeszcze nie można dobrać części do auta po numerze VIN albo innym. Ja mam sedana nie kombi. Żeby w książce serwisowej nie było jednego zdania o tylnych hamulcach pojazdu to jakaś germańska niedoróbka.
__________________
--- ->
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Nie wiem jak inne modele ale Focusy 1.6 100 KM w podstawowej wersji na rynek polski szły z bębnami a na zachód z tarczami.
Swoją drogą jak można nie wiedzieć czy się ma tarcze czy bębny,do tego nie potrzebny jest VIN. |
|
|
|
|
|
#46 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
moj focus jest z niemiec i ma tarcze, wiec cos w tym jest
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Bo kraje postkomunistyczne wszystko wciągną, choćby było gorsze i droższe.
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Cytat:
Rozumiem,że dyskutujecie teoretycznie, bo w skuteczności hamowania w mojej opcji wszystko jest w jak najlepszym porządku. Choć faktycznie ciekawe czym Ford się kierował (kieruje) kładąc do danego auta bębny lub tarcze na tył. |
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Wiedza wyczytana z neta ,dotyczy Mk2. Ręki uciąć nie damGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-03-2015
Skąd: Marki pod Warszawą
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Cytat:
__________________
--- ->
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| bębny , focus , klocki , klocki hamulcowe , tarcze hamulcowe |
|
|