[Mondeo 2007-2014] Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

[MaXyM]

tzn ile tego popiolu z 5l oleju oczekujecie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

Z drugiej strony ja rozumiem że po zmianie oleju może być różnica w wypalaniu może 100 km ale żeby trzykrotnie to nie wiem.
Ja już nic nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cieszę się tylko że mam kontrolke i to wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Edi]

Też mnie się nie wydaję że aż taka różnica by była z powodu oleju :-)

[szczerba]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Cieszę się tylko że mam kontrolke i to wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest nas dwóch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szczerba]

Od ostatniego wypalania przejechałem 605 km i zapaliła się kontrolka.
Od kilku dni sprawdzałem stan "zasadzenia" DPF i jak było powyżej 74% w obiegu otwartym (SOOT) jeździłem z podpiętym komputerem by monitorować na bieżąco parametry. Wypalanie rozpoczęło się gdy DPF miał zabrudzenie 85% (LOAD), 77% (SOOT). Procedura wypalania trwała przez równe 10 km jazdy pozamiejskiej 60-100 km/h. Po zakończeniu Forscan pokazał 23% (LOAD), 23% (SOOT).
P.S. Zauważyłem, że w obiegu otwartym (SOOT) procentowa ilość sadzy cały czas rośnie bez względu na styl jazdy i pewnie ten parametr wpływa na moment rozpoczęcia wypalania. Natomiast obieg zamknięty (LOAD) zmienia sie podczas jazdy (dzisiaj w czasie jazdy miałem 47%-85% kilka razy spadało (przy stałej prędkośći i "cliwieniu" gazu) i znów rosło (podczas przyspieszania i gwałtownego deptania pedału przyspieszania).

[juri2069]

No popatrz a wcześniej nie miałeś wypalania co 800 km czy gdzieś mi się źle przeczytało ?

U mnie zaczyna się wypalać przy podobnych parametrach i kończy też przy podobnych parametrach.
hmm ostatnie kilka zbiorników tankowałem na orlenie. Może spróbuję gdzieś indziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szczerba]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No popatrz a wcześniej nie miałeś wypalania co 800 km czy gdzieś mi się źle przeczytało ?

Przed zamontowaniem diody nie miałem bladego pojęcia kiedy wypalał się u mnie DPF. Te 800 km musiałeś przeczytać u kogoś innego.
Wypalanie, które opisałem powyżej było na paliwie "Miles" ze Statoil-u. Teraz zalałem zwykłym dieslem z Orlenu i dodałem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Zobaczymy jaki będzie przebieg do kolejnego wypalania (mam nadzieję, że eksploatacja będzie w zblizonych warunkach do poprzednich).

[Woytas]

Mi się wypala co 800 km , w skrajnym wypadku jazda autostradowa próbę wypalania miałem powyżej 1000km

[szczerba]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi się wypala co 800 km

Skąd wiesz, że rozpoczął się proces wypalania jak jedziesz autostradą?

[Woytas]

Napisał szczerba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd wiesz, że rozpoczął się proces wypalania jak jedziesz autostradą?

poczytaj moje posty ze zrozumieniem ( podpowiem , żebyś nie szukał problem z modułem par, który już wymieniłem + pod ręką forskan )