Sprawdzanie Numeru VIN

dell47 · 23-09-2015, 08:22

Kolega zioom20 sie nie odzywa ciekawe czy koniec usterki czy po prostu odpuscił?

Haden · 23-09-2015, 09:31

Też mnie to zastanawia. Dużo dałeś za sonde ?

dell47 · 23-09-2015, 09:57

230 zł sonda denso

Haden · 23-09-2015, 10:32

Cholerka to tanio nie jest, mam nadzieje, że jednak nie okaże się, że u mnie będzie do wymiany bo już mam dosyć pchania kasy w ten silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 23-09-2015, 10:36

Wiesz może można kupić cos taniej, ja kupiłem taka dedykowana. Widziałem dedykowane w cenie ok 100 zł. Ale po jazdach z przewodami zapłonowymi wolałem kupić coś lepszego. U mnie kolektorze siedział bosch ale nie udało mi się znaleźć gdzieś blisko więc kupiłem denso.

Haden · 23-09-2015, 10:39

No właśnie też takie teraz widziałem. A co Ci się działo z tymi przewodami jeśli można wiedzieć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 23-09-2015, 10:44

Pękał izolator na świecy i przebicie było. Zmieniłem na ori i na razie ok

Haden · 23-09-2015, 10:48

Hoho ja wymieniłem ostatnio Bosha na NGK bo myślałem, że przewody padają ale teraz tylko mam dobre przewody w zapasie heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 23-09-2015, 10:50

Ja właśnie mialem NGK i poszły do kosza a wcześniej 3 razy wymieniałem świece na 2 cylindrze i nic nie pomagało więc poszły kable... i teraz nic nie szarpie. Tylko to przygasanie... masakra jakaś...

Haden · 23-09-2015, 10:58

W mk2 role silniczka krokowego przejęła przepustnica. Sprawdzałeś u siebie ?

No i jeszcze spróbuj zrobić tą adaptacje, nie powiem Ci czy w Mk2 w ogóle coś takiego jest na pewno ale sądzę, że tak. Napewno nic to nie kosztuje i nie zabiera wiele czasu.

23-09-2015, 08:22	#151
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Kolega zioom20 sie nie odzywa ciekawe czy koniec usterki czy po prostu odpuscił?

23-09-2015, 09:31	#152
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Też mnie to zastanawia. Dużo dałeś za sonde ?

23-09-2015, 09:57	#153
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie 230 zł sonda denso

23-09-2015, 10:32	#154
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Cholerka to tanio nie jest, mam nadzieje, że jednak nie okaże się, że u mnie będzie do wymiany bo już mam dosyć pchania kasy w ten silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2015, 10:36	#155
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Wiesz może można kupić cos taniej, ja kupiłem taka dedykowana. Widziałem dedykowane w cenie ok 100 zł. Ale po jazdach z przewodami zapłonowymi wolałem kupić coś lepszego. U mnie kolektorze siedział bosch ale nie udało mi się znaleźć gdzieś blisko więc kupiłem denso.

23-09-2015, 10:39	#156
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie No właśnie też takie teraz widziałem. A co Ci się działo z tymi przewodami jeśli można wiedzieć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2015, 10:44	#157
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Pękał izolator na świecy i przebicie było. Zmieniłem na ori i na razie ok

23-09-2015, 10:48	#158
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Hoho ja wymieniłem ostatnio Bosha na NGK bo myślałem, że przewody padają ale teraz tylko mam dobre przewody w zapasie heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2015, 10:50	#159
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Ja właśnie mialem NGK i poszły do kosza a wcześniej 3 razy wymieniałem świece na 2 cylindrze i nic nie pomagało więc poszły kable... i teraz nic nie szarpie. Tylko to przygasanie... masakra jakaś...

23-09-2015, 10:58	#160
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie W mk2 role silniczka krokowego przejęła przepustnica. Sprawdzałeś u siebie ? No i jeszcze spróbuj zrobić tą adaptacje, nie powiem Ci czy w Mk2 w ogóle coś takiego jest na pewno ale sądzę, że tak. Napewno nic to nie kosztuje i nie zabiera wiele czasu. Ostatnio edytowane przez Haden ; 23-09-2015 o 11:01