Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[totek2]

Ja mam ten z aukcji nr 2 czyli od viakena. Forscan i elm działają bez problemu.

Wysłane z mojego XT1033

[hacel]

Powinien być oddzielny, porzyklejony temat o kablach bo 2/3 postów na tm forum dotyczy wyboru kabla :/

[Mooomin]

Napisał gogigi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć

Czy po zakupie kabla, który znajduje się na poniższych aukcjach będę mógł bez problemu połączyć się z oprogramowaniem FORScan oraz ELMConfig.

Przepraszam ze dubluję pytanie bo z pewnością było ale wole 2 razy zapytać i upewnić się oraz kupić coś sprawdzonego.

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy naprawdę tak ciężko cofnąć się o parę postów i przeczytać? Co 3 post to pytanie co kupić. Wszystko już zostało napisane i jest co raz powtarzane, zadajcie sobie trochę trudu i przeczytajcie.

[konus19]

Panowie, co powiecie?

===PCM DTC P193A-61===
Kod: P193A - Niepowodzenie komunikacji/zapytania o dane między urządzeniem do skanowania a pojazdem

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P193A-61===

===PCM DTC P062B-A1===
Kod: P062B - Dzialanie wewnetrzne modulu sterujacego wtryskiwaczami

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Dzialanie wewnetrzne modulu sterujacego wtryskiwaczami

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Sprawdzić PCM pod względem ostatniej kalibracji.

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END PCM DTC P062B-A1===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===FACM DTC B1317-20===
Kod: B1317 - Wysokie napięcie akumulatora

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa

Szczegóły kodów usterek

Wysokie napięcie akumulatora

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

napięcie zasilania przekracza 16 V.

Sprawdź działanie układu ładowania.

Upewnij się, że po wykonaniu napraw kody DTC zostaną wykasowane zarówno z FACM jak i PCM.

===END FACM DTC B1317-20===

===ABS DTC U2023-A0===
Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

Szczegóły kodów usterek

Usterka sieci komunikacji pojazdu

Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.

Zwarty obwód na przewodzie CAN.

Otwarty obwód na przewodzie CAN.

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Występuje interferencja na szynie CAN

Wykonaj czynności sprawdzające

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.

Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułami ABS i PCM.

Sprawdź wiązkę przewodów

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.

Sprawdź PCM pod kątem DTC.

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.

Informacje dodatkowe

Powinna zapalić się lampka ABS.

Powinna zapalić się lampka ESP.

Powinna zapalić się lampka ABS.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

===END ABS DTC U2023-A0===

===EPB DTC B1317-A0===
Kod: B1317 - Zbyt wysokie napi_cie akumulatora.

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Elektryczny hamulec postojowy

Szczegóły kodów usterek

Zbyt wysokie napi_cie akumulatora.

Sprawdź napięcie zasilania

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Sprawdź stan akumulatora.

Sprawdź układ ładowania akumulatora.

Interferencja spowodowana obecnoscia niestandardowego wyposazenia.

Interferencja elektryczna

Wskazówka: Ten kod DTC może zostać wyświetlony po uruchamianiu pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych napięciem 24 V.

===END EPB DTC B1317-A0===

===EPS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy

===END EPS DTC Brak===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END IC DTC U1900-20===

===PRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący prawymi tylnymi drzwiami

===END PRDM DTC Brak===

===DRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący lewymi tylnymi drzwiami

===END DRDM DTC Brak===

===PDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

===END PDM DTC Brak===

===DFDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

===END DFDM DTC Brak===

===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu SRS

===END RCM DTC Brak===

===EATC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury

===END EATC DTC Brak===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===

[hacel]

A nie mogłeś tego skrócić a nie wklejać wszystko?
Co do błędów to jak masz problemy z akumulatorem to zawsze będą błędy komunikacji z CAN a u Ciebie to nawet za wysokie napięcie = miernik.

[fufok]

Witam:-)
Planuje założyć w focusie mk2 wyłącznik poduszki pasażera. Wyłącznik oryginalny juz mam tylko jest problem ze zdobyciem kontrolki sygnalizacji wyłączenia poduszki tzn kupić można za ok 230 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. plus wysyłka (w ostateczności zrobię na Led jak w oryginalnej kontrolce, koledzy Rosjanie rozebrali ją na czynniki pierwszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Czy ktoś ze znawców tematu jest w stanie odpowiedzieć co się stanie gdy w RCM zaznaczę sam wyłącznik tj.
"Passenger airbag deactivation fitted"
bez zaznaczania następnego fistaszka:
"...... indicator fitted".

Bez grzebania w RCM po podłączeniu samego wyłącznika i włączeniu zapłonu po chwili zapala się błąd poduszek.
Czy jest sens zakładać sam wyłącznik i zaznaczyć go w elmconfig tzn czy bez kontrolki wylacznika komp przestanie mrugać błędem poduszek?
Pozdrawiam

[mayak]

wg mnie musi być komplet: wyłącznik, kontrolka i aktywacja

[arturfom]

Zamierzasz wozić dziecko w foteliku tyłem opartym na desce ( do 13 m-ca życia )?
Bo jeśli nie to nie widzę sensu montowania urządzenia bo to jedyna sytuacja kiedy można skorzystać z wyłączenia chociaż z punktu "widzenia" biomechaniki zderzeń najbezpieczniejsze miejsce wg kolejności to
środkowe miejsce w kanapie ( trzy pkt pas lub isofix )
miejsce za pasażerem
...
dla ruchu prawostronnego nie zalecane jest wożenie dzieci na przednim prawym siedzeniu z uwagę na ilośc zdarzeń drogowych i skutków w tej strefie zgniotu "Życie dziecka w twoich rękach" ogólnoświatowa kampania

każdy fotelik powinien zawierać oparcie dla głowy po bokach oraz ochronę okolicy bioder i łokci jednym z wzorcowych jest Recaro Priva

[Vojtass]

Witam. Ma ktoś może instalkę FORScan Lite na androida?

[fufok]

Dzięki za poradę co kontrolki i do fotelikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewnie będę musiał kontrolkę jednak kupić/zrobić :/ W sumie to mi ona nie jest potrzebna bo rzut okiem na stan przełącznika powinien wystarczyć.
A starsze dziecko muszę wozić z przodu przodem do kierunku jazdy w foteliku 9-25kg kubełkowym z 5pkt. pasami - bez demontowanego poddupnika.
Żona z tyłu nie zmieści się (wcisnąć się da ale np. sam pas zapiąć to już akrobacja) między dwoma takim fotelikami a młodszego trzeba pilnować w drodze.
Co ciekawe przepisy zabraniają wożenia dziecka na przednim w foteliku tyłem do kier.jazdy przy włączonej poduszce a z włączoną poduszką niby można "przodem do kier.jazdy". Tylko jak poduszka trzaśnie to np. połamie dziecku nogi. A na szybach mam z przodu naklejkę:
[NO - fotelik przodem do kier. - symbol poduszki]

Łopatologicznie rozumując to ford mówi NIE nawet dla dziecka siedzącego przodem z włączoną poduszką.

Stąd pomysł na wyłącznik, byle to sensownie zrobić..

Druga sprawa:

Napisał Vojtass Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Ma ktoś może instalkę FORScan Lite na androida?

nie piracimyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w sklepie play googla jest wersja demo za darmo